Hallo, hat dein Capri einen Sicherheitsschalter an der Stauscheibe des Luftmengenmessers? Ich habe bei meinem keinen Schalter, dort ist ein pinkes Relais verbaut. Bei mir muss der Anlasser zeitgleich drehen...
Wäre sehr nett wenn du dich im Vorstell Thread vorstellen würdest, das wird hier gerne gesehen...
Gruß, any
Auch von mir alles gute zum Geburtstag 😎 👍 🌞 🍻
Gruß, any
Kann ich nur bestätigen, bei mir sind die Entlüftungsschlitze an selbiger Stelle und Richtung angebracht. Vorne rein hinten raus👍
Moin Frank,
Willkommen im Club, auch wenn ich dir aus der Ferne nicht wirklich helfen konnte.
Gruß, Gerd
Moin Henry,
willkommen im Club, dachte immer ich bin und bleibe hier der einzige in der Heide. Aus welcher Ecke kommst du denn?
Gruß, Gerd
Ich konnte bei meinem den Halter ganz unkompliziert ermitteln, der Typ wohnt lt. Anschrift da wo ich wohne🤔😁
"Duck und weg" (Erstbesitzervorteil)
Trotzdem, viel Erfolg 👍👍👍
Hallo Frank, gut das du hierher gefunden hast, sicher wirst du hier Infos und Hilfe bekommen😎👍
Gruß, Gerd
Sollte deiner nicht eine Sperre drin haben?
Gruss Bernd
Die waren wohl gerade ausgegangen...
Interessant, mich würde dann das Einstellen interessieren.
Oh ja, mich auch. (War auch gleich mein erster Gedanke) war ja auch vor paar Jahren so mutig und meinte das kriegt man selber hin. Am Ende habe ich die Achse zur Fachwerkstatt gebracht, und jetzt ist sie wieder super leise. Allerdings habe ich keine Sperre drin. Ich wünsche dem Threadstarter trotzdem viel Erfolg!
Gruß, any
Habe damals ein paar Fotos gemacht...
Das coolste Nummernschild überhaupt?
Ich musste bei meinem noch einen Buchstaben dazubuchen...
Aber es baumelt wenigstens auch an einem annähernd blauen Capri ??IMG_20200530_091647_883.jpg
Es würde meinen Genesungsprozess bestimmt beschleunigen, wenn jemand näheres über die genannten Schrauben wüsste
Siehste, löppt?
Könnte das nicht UNC Gewinde sein, auch Photogewinde genannt...
Ganz abwägig ist das nicht, denn dieses Gewinde gibt es auch in den Türen beim Capri...
Mensch Hauke, was machst du nur für Sachen ? Auch wenn ich dir mit den Schrauben nicht helfen kann, wünsche ich dir aber gute Besserung, werde schnell wieder gesund ???
Ich hoffe für dich das du diese Entscheidung nie bereuen wirst. An dieser Stelle war ich auch schon mal und bin heute froh das ich ihn noch habe. Und wenn es die Zeit so will kann man vor dem Capri immer noch einen Ochsen spannen, geht immer irgendwie weiter. Dir alles gute??
Och ich bin doch noch HIER, lasse mich in meinem Alter nur nicht mehr Maßregeln, und schon gar nicht wegen einer Schwachstelle in der Forenking Software.
C3CAPRI, sorry das ich hier in dein Thema reingegrätscht bin??
Jo, mir ist es jetzt auch passiert. Geht in der heutigen Zeit eben sehr einfach und schnell wenn man mit dem Handy einen Beitrag tippt. Ich habe eben den Beipackzettel dieses Spezial Forums nicht gelesen, weil wenn man überall auf dieser Welt in Foren die netiquette einhält kann einem eigentlich nichts passieren. Das ein Forum durch ein Smiley durcheinander kommt ist natürlich sehr ärgerlich und auch arbeitsintensiv für gewisse Leute, aber irgendwie auch ganz schön schwach in der heutigen Zeit... Aber die markigen Sprüche wie Verwarnung danach Schlüssel abgeben usw. erinnern mich an meine Kindergartenzeit, und das muss ich mir nun wirklich nicht antun. Ich habe meine Schlüssel dort sofort abgegeben und meine Löschung beantragt. Das kann jetzt jeder beurteilen wie er mag, ich mache so etwas nicht mit, und die brauchen mich eh nicht 
Gruß, any
Papier Bilder kenne ich auch noch. Ist man den alt wenn man die kennt?
Ja?
Meine Generation konnte sich aber noch den Weg in die Drogerie sparen, weil wir die Elbe vor der Tür hatten, Foto Negative eintauchen und fertig entwickelt waren die ?...
Moin Wolfgang, ich bin mal ganz vorsichtig... bei meinem geht das!
Er ist der originale und immer noch voll funktionsfähig. Ich habe damals als ich ihn poliert habe, das Spiegelglas bis zum Anschlag nach oben bewegt und dann mit passenden Kreuzschlitz die Schrauben losgedreht. Dann sollte schon alles an den Kabeladern rausbaumeln. Der Stecker sollte zu zerlegen und wieder zusammenbauen sein, wenn das richtige Werkzeug da ist. Ich habe damals alles lang genug abgeschnitten und mit AMP Stecker verbunden. Habe leider keine Fotos davon, war noch in der Zeit der Papierbilder und mussten in der Drogerie entwickelt werden, die älteren wissen was ich meine?
Ach ja, schwieriger wird es die beiden Gehäuseteile an der Feder zu trennen, das habe ich selber noch nie gemacht, obwohl es aber sicherlich gehen muss wenn man genug Kraft aufbringt um den neuen Sicherungsring anschließend wieder draufzubekommen. Bin der Meinung das das hier schon mal jemand gemacht hat...
Gruß, Gerd
Genau Thomi,
passen genau, warum auch nicht, sind doch die richtigen Kegelrollenlager ?
Gruß aus der Lüneburger Heide
any
