und dann zu Dir schicken Gerd?
No Sir, die Anmeldungen gehen alle zu Uwe, steht alles auf dem
Anmeldeformular, denn Uwe hat dann gleich die Kontrolle wegen
der Zahlungseingänge :vain:
Gruß, Gerd
Beiträge von any
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Die Restoration meines 1700 beginnt ende Januar. Wenn ich es schaffe bin ich mit meinem 2.3 dabei. Top die Wette gilt.
Dann hau die Hacken in den Asphalt, das schaffst Du!
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Wenn es für meinen was gibt, würde mich so ein fertiger Rumpfteil richtig reizen,
plug & play, besser gehts nicht. Aber wie gesagt, ich werde da mal anrufen und
hoffendlich morgen früh nicht gleich gefrustet sein...
Danke nochmal
Gruß, any
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Das sieht doch schon mal vielversprechend aus,
vielen Dank dafür! Morgen gleich mal anrufen.
Gruß, any -
Hmmm, eine Anleitung wie es geht habe ich eben im Netz gefunden,
ist zumutbar, wie alles kein Hexenwerk...
Sorgen mache ich mir hauptsächlich nur um den Rep.-Satz,
woher nehmen? Darum ja die Frage ob die Firmen die sowas
anbieten dafür Teile haben, speziell für meinen...
Werde mal intensiv danach googeln und rumtelefonieren müssen.
Noch ist er ja nicht hin, schleift noch nicht am Gehäuse, aber wo
er gerade auf der Bank liegt würde sich das doch anbieten.
Aber vielleicht kann ja hier noch jemand etwas dazu sagen...Gruß, any
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Dann wollen wir mal dieses Thema mal aus der Versenkung heben...
Da ich meinen Lader gerade auf der Werkbank habe und mir das Lagerspiel
ansehe würde ich gerne wissen wo ich einen Überholsatz für meinen
Garrett KKK 3LKZ herbekomme, und ob es Sinn macht den selbst zu überholen?
Fängt schon mit der Vielzahnigen Mutter auf der Luftseite an...
So wie es aussieht bietet Turbozentrum Berlin nichts an.Vielleicht hat ja jemand von uns hier schon einschlägige Erfahrungen
dazu gemacht
Gruß, any
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Kann ja auch nicht, die sind erst seit 14 uhr bei der post
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Heute gehen die Einladungen an die Clubs raus...
Gruß, any
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Oh... na denn, Kommando zurück, sorry!
Das ist natürlich überschaubar
Dafür nehmen wir in der Firma Schnellreiniger aus der Dose,
den auf einen sauberen Lappen und das Wachs wegwischen,
oder in schwierigen Ecken direkt wegsprühen...Gruß, any
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Da muss ich mich mal mit auseinandersetzen, wäre doch eine
prima alternative, vielleicht Chromelack?
Gruß, any
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Ein Freund von mir tut Eisstrahlen...Wenns funktioniert?!!
Also wir reinigen in der Firma unsere stark verunreinigten Abfüllanlagen (Wachs/Paraffin)
durch Eisstrahlen, die Anlagenteile sind auch lackiert und die Farbe bleibt dran.
Kaltreiniger würde ich nur als Grundreingung nehmen da er sehr fettend wirkt, sollte
man hinterher noch mit einem Entfetter abwaschen, aber gesund ist was anderes!Gruß, any
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Hast Du gut beschrieben , niemand ist perfekt aber konstruktive Kritik wird jederzeit gerne entgegen genommen !
( Wer nichts macht , macht auch keine Fehler )
Hattest Du denn aktuell nochmal ein Problem bezüglich e-mail ?Was die HP und den e-mail Kontakt angeht , wird sich 2013 Einiges ändern !
Hallo Michael,
nicht direkt, hatte nur bei der letzten mail die ich mit der Outlook Empfangsbestätigung
verschickt habe gehofft das da jemand am anderen Ende den Empfang bestätigt und man nicht
auf heißen Kohlen sitzt und grübelt ob die mail vielleicht untergegangen ist.
Wenn dann ein paar Tage vergangen sind wird man etwas unsicher, vorallem wenn es mit dem
Redaktionsschluss der Capri Aktuell zu tun hat
Die mail ist aber in der Zwischenzeit beantwortet, alles ist gut!
Über anstehende Veränderungen auf Eurer Homepage freue ich mich schon!Gruß, Gerd
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Danke für diesen Hinweis, ich habe diesen mit meinem verglichen
und bin nun so verunsichert ob er passen wird, der Rand ist bei meinem
originalem viel breiter, außerdem ist er auch noch 30€ teurer als bei
motomobil, da gibts die allerdings nur in schwarz
Hat hier jemand Erfahrung mit Kunststoff lackieren?Gruß, any
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Achja da fällt mir gerade ein das ich vor Monaten eine Mail an CCD geschrieben habe , leider kam keine Antwort.
Hätte evtl. Interesse an einer Mitgliedschaft..Das mit der Mitglidschaft ist eine gute Sache, rechnet sich immer
und unterstützt ein gute Sache!
Der e-mail Dienst läuft wirklich nicht so rund wie man es sich so machmal
wünscht, man sollte aber bedenken das dort nur freiwillige Helfer ihren
Dienst tun, keiner macht das hauptberuflich... Ist sicher verbesserungsfähigGruß, any
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Das alles macht mich echt neugierig wie es mir ergehen wird,
ist zwar alles vor über 23 Jahren gemacht, aber so wie es sich
anhört ist alles vom Wohlwollen des TÜV und des einzelnen
Prüfers abhängig, habe noch etwas über ein Jahr zum bibbern,
bestimmt wird das Mindestalter einen Monat vorher auf
35 Jahre erhöhtGruß, any
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Ich eigendlich auch nicht, bei mir waren nur über die Jahre die
innere Feder im Warmlaufregler eingelaufen und das Filter im
Warmlaufreglerzulauf zugesetzt, verklebt war da noch nichts.
Ich hoffe ja das wenn er obige Schritte erledigt hat alles in Ordnung ist,
wenn nicht muss er sich halt melden und man kann weitere Vorgehensweisen
empfehlen. Alles wird gut, die K-Jet ist kein Hexenwerk
Allen ein schönes WochendeGruß, any
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Prima und meinen Glückwunsch
Es kommt immer anders als man denkt, manchmalGruß, any
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Was meinst du warum ich das "aber ich weis nicht ob das Legal ist" zu geschrieben habe.
Noch schlimmer, Du versteckst Dich hinter Deiner angeblichen Ahnungslosigkeit, besser ist
man schaltet vorher das Stübchen vor dem schreiben im Kopf ein, jeder normale merkt dann
das es niemals legal sein kann, auch Du! -
Ich habe auch als Pfuscher mal angefangen wie ihr doch alle, oder?
Gehts noch? Ich frage mich ernsthaft ob Du noch alle Latten am Zaun hast...
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da gibs ein Trick, weis aber nicht ob das legal wäre! Mann braucht nur die Papiere eines älteren Baujahres und dann muss nur noch die Nummer angepasst werden und schon hat man aus einen Yougtimer einen Oldtimer gemacht
Dir ist aber schon bewusst das Du in einem öffentlichen Forum schreibst, ja?
Ich würde mit solchen Äußerungen jedenfalls sehr vorsichtig sein, es ist der
Seitenbetreiber der hier seinen Kopf für diesen Senf hinhält.
Werde endlich wach!Gruß, any