Beiträge von any

Ups... da stehts ja auch, 2001, wer lesen kann ist klar im Vorteil
Hab ich überlesen...

Gruß, any

Jo Hauke, hätte ich gewusst was uns da geboten wird hätte ich mich
lieber zurückhalten sollen. Diese Bilder machen Sorge, ich hoffe das
niemanden sonst von uns allen soetwas passiert! Mein Beileid auch
an Saschas Freundin, sehr schade um den schicken gelben, ihr scheint
hoffendlich nichts passiert zu sein...

Gruß, any

Üble Bilder, da kann einem ja angst und bange werden,
also immer schön vorsichtig und vorausschauend fahren

Gruß, any

Sehr merkwürdig, ich brauch mich nicht anmelden...
aber selbst wenn, tut auch nicht weh, das brauch man ja öfters.
Zur Not teste mal Imagebanana, ist das gleiche

Gruß, any

Zitat von moopel

any: wo denn?

Klick einfach auf den großgeschriebenen Text... menno

Dabei habe ich doch so eine schöne Anleitung zum Bilderupload bereitgestellt...

Gruß, any

Zitat von RS-Pit

Wer fährt denn auch schon mit 190 Km/H an eine Betonwand?

Na eben solche Dummis, wenn es mit dem Sterben schnell genug gehen soll

Auch aus dem Hohen Norden ein paar
Willkommensgrüße, viel Spaß hier!

Gruß, any

Zitat von capripapst

...... und Taler für tolle Teile !!

Eben... die gibt es nämlich super aufbereitet und gepulvert,
bei wem sag ich jetzt nicht

Gruß, any der sicher auch wieder dabei ist...

Gruß, any

Na dann mal willkommen hier!

Gruß, any

Habe am Wochenende in der 4ma meine Ventildeckel gestrahlt,
haben da riesige Arbeitsluftkompressoren fürs ganze Werk, Luft ohne ende,
da macht das strahlen richtig Spaß. Ausreichend Luft ist wirklich das A&O dabei :]

Gruß, any

Klasse Arbeit Klaus,
bin schon gespannt wie ein Schlüpperjummi wenn er fertig ist!

Gruß, any

Zitat von Caprifreund89

Sehr chic

Gruß aus Hamburg, any

Hat von Euch jemand ein Bild oder einen Plan vom Federbein auf dem zu sehen ist
wie alles befestigt sein muss. ( Alle Bolzen, Unterlegscheiben, Muttern und Splinte...?)
Wie ist es original gewesen?

Im Voraus schon mal vielen Dank!

Gruß, any

Gruß, any

Zitat von schrauberelend

Also wirst Du letztlich so oder so die Leitung am Anschluß kappen müssen. So war das auch, jetzt weiß ich's wieder, bei mir.

Eben, so war es auch bei mir, habe aber unter der A-Säule Ermeto Verbinder
genommen, wie schon oben beschrieben... Man bekommt aber auch die
originalen Anschlüsse wieder in den Schlauch gepresst, ohne warm machen.
Habe ich irgendwo mal gesehen, hat sich einer zwei Schalen gebaut, in die
Trennstelle ein Loch gebohrt das geringfügig kleiner ist als der Schlauchdurchmesser,
die beiden hälften mit dem Schlauch in den Schraubstock gespannt und draufgedrückt
oder auch eingeschlagen, weiß nicht mehr genau... mal schauen ob ich das noch mal finde...
Oder zu Hansaflex fahren, die machen das auch

Gruß, any

Zitat von ISKO

Bin nun wieder ein bischen vorwärts gekommen

Wow, was sehen denn meine trüben Augen... das ist ja wohl mal
ein sehr geiler Motor, da hast Du meinen absoluten Respekt!
Sehr chic, gefällt mir sehr

Gruß, any

Ich habe meine Leitungen damals wegen besserer Leitungsführung durchgeschnitten
und dann wieder mit Ermeto oder Legree`Schneidringverschraubungen zusammengesetzt,
ging wunderbar... falls es anders nicht geht

Gruß, any

Moin Bernd,
sehr schöner 2èr, wünsche Die viel Spaß damit

Gruß, any