Schön schön.Aber denke dran eine Batterie mit Entlüftungsschlauch nach draußen zu nehmen.
Danke für den Hinweis Thomas, aber an die entzündlichen Gase habe ich natürlich gedacht 
Da der Deckel bis jetzt fehlte muss ich das nur noch umsetzen... aber nicht mehr heute,
kommen doch gleich meine Kaffeegäste...
Gruß, any
So, hier mal ein Bild von meinem Batteriekasten mit Deckel 
Ja ich weiß das ich die Kabelverlegung und die Befestigung
der Lautsprecher noch verbessern muss 
Gruß, any
So, habe am WE schon mal für Euch den Platz gecheckt!
Bitte noch vertikutieren und anständig mit Starterdünger düngen,
danach dann eine Schnitthöhe von max 5 cm einhalten, damit der
Morgentau meine Wolfis nicht volltropft 
Alles wird gut Diethardt, hauptsache das Wetter spielt mit...
Gruß, any
Moin Erwin,
willkommen im Club und viel Spaß hier unter uns infizierten.
Gruß von Erstbesitzer zu Erstbesitzer, any
Heute habe ich mal meinen neuen Auspuff untergebaut,
leider passt der Halter am Fahrerendtopf nicht, da muss
ich den Halter abschneiden und einen neuen konstruieren,
dann sollte aber alles gut sein. Morgen kommt die Achse rein
dann wird sich zeigen ob alles passt... 
Gruß, any
Moin Patrick,
willkommen im Club und meinen herzlichen zum schicken Capri 
Gruß, any
Ich hab im Freihafen nen Prüfer mit Herz, ob er auch Eintragungen macht weiß ich garnicht, aber er freut sich zumindest über alte Autos - wenn du niemanden hast, dann kann ich dir ja mal die Adresse geben.
Danke fürs Angebot, so einen habe ich eventuell auch, muss nur checken ob der
noch im Dienst ist, werde den mal anrufen, falls nicht komme ich auf dein Angebot gerne zurück
Gruß, any
Systemdruck messen bei laufendem Motor klappt nicht !
Die Drücke werden bei stehendem Motor gemessen !
Hab ich aber so gemacht, der Systemdruck geht ja schlagartig hoch
nach schließen des Absperrhahns, musst nur schnell sein weil
der Motor sehr kurze Zeit später absterben möchte...
Ein paar Sec. hat man dabei aber...
Und damit ich sehe das dieser Wert stimmt habe ich auch
vergleichsweise im stehenden Zustand das Relais von Hand gedrückt
damit die Pumpe läuft, der Wert war kein anderer, also gehe ich davon
aus das es auch so geht...
Gruß, any
Oder... schließ doch dein Dremel beim Polieren mal an ein Netzgerät und nicht an die Batterie ! Gibt bestimmt nochmal 2 Jahre Lebensdauer !
Mal polieren, ääh probieren...
Eine Kettenzugbühne wird mit einer Bremse gehalten
Eine Spindelbühne hält sich von aleine
Jo, jetzt müsste man nur noch wissen um welche es sich gedreht hat,
die mit Motorbremse lässt sich dann auch separat lösen, auch wenn der
Motor defekt ist, im Tippbetrieb sozusagen... naja egal, war nur eine Frage
Gruß, any
aber ich werd wahrscheinlich nie die Zeit dafür haben und letztlich ist die Käuferschicht auch viel zu klein.
Eben, da gehe ich lieber den einfachen Weg,
ich muss doch glatt mal kontrollieren was bei meinen
neuen Endrohren für ein Name draufsteht, kommt
mir irgendwie bekannt vor;), kann mich aber auch täuschen,
morgen gleich mal checken...
Gruß, any
Ich war mir nicht sicher ob der Systemdruck gemessn bei laufendem Motor identisch ist dem des stehenden Motors.
Weil in der Anleitung auf stehenden Motor hingewiesen wird.
Naja da du den Systemdruck gegen geschlossenem Absperrhahn misst
bekommst du ja nur diesen von der Kraftstoffpumpe geliefert,
das andere sind ja dann die Steuerdrücke, dazu muss er laufen...
Gruß, any
Als mein Capri oben war,........................ ging der Motor kaputt. hihihi, und ich hab den vorerst nicht mehr runter gebracht
Wie wird denn eine intakte Hebebühne in Arbeitshöhe gehalten,
mechanisch oder über Motorbremse und Getriebe?
Letzteres wäre nämlich in diesem Fall halb so schlimm.
Gruß, any
Was hast du denn nun für einen Auspuff ?
Moin Bernd,
habe den Originalnachbau vom Werksturbo in V2A...
Gruß, any
Und wie kann ich dann den Systemdruck messen? Bei Zündung an schaltet die Benzinpumpe nur kurz ein und dann sofort wieder weg.
Warum lässt du den Motor für die Messung nicht laufen,
bereitest die Messleitung mit dem Manometer und dem
Absperrhahn vor und hast sofort den Systemdruck gegen
geschlossenes Absperrhahn, danach sofort den kalten Steuerdruck,
anschließend noch den warmen Wert ermitteln, mit und ohne
Unterdruckschlauch am Warmlaufregler...
das dauert alles ca. 10 min.
Wenn du natürlich wegen den Abgasen in deiner Garage bedenken hast
dann mach es so wie der Friese beschrieben hat :] Nur so bekommst du
natürlich keine warmen Steuerdrücke...
Gruß, any
Ich sag ja auch nicht, dass das schlimm ist, man sollte es nur zum Selbstschutz ein kleines bißchen unauffälliger machen
Vor allem, weil ich einen Tüv-Prüfer kenne, der selber in manchen Foren unterwegs ist.
Du hast wie gesagt auch meiner Meinung nach vollkommen Recht,
darüber habe ich garnicht nachgedacht. Aber in meinem Beitrag
wollte ich natürlich möglichst viele Meinungen einholen.
Naja, das wird schon... wenn die Anlage genauso gut klingt wie sie aussieht
bin ich schon zufrieden:D
Gruß, any
Gewisse Dinge sollte man in einem öffentlichen Forum besser über PN besprechen.
Einerseits hast du Recht, andererseits frage ich ja nach einer optimalen
Lösung, und die kann eben auch mit Eintragung sein, würde ich immer vorziehen :]
Gruß, any
Jetzt ist die Frage wie ich weiterhin vorgehen soll...
einfach unterbauen und gut ist, oder versuchen die Anlage eingetragen zu bekommen.
Nur ohne ABE wird es doch sicher unmöglich..., oder?
Gruß, any
Und über Jahre funktioniert das auch nicht mit dem Ladegerät,
hatte meine Batterie 7 Jahre am Gerät, jetzt nach 9 Jahren ist
die doch tatsächlich schon kaputt, hat nur noch wenig Kapazität
Aber die neue Flachpol steht schon bereit...
Gruß, any
