Und der Herr mit dem gelben IIer war zu Besuch in meiner Werkstatt.Er war 86.
Geile Kutte!
Aber ich will mal nix sagen -- ich bin froh, wenn ich mich mit 86 überhaupt noch ohne Hilfe anziehen kann.
Beiträge von x-er-zwo
-
-
Moin Christian,
das ist ja ne ganz hübsche Sammlung!
Willkommen hier und viel Spass.
Grüsse
x-er-zwo
-
Alles Gute und viel Freude mit der Kleinen!
Grüsse
Maik
-
Danke, danke!
Mal schauen, wo der Benzinpreis ist, wenn Tom Auto (= Capri) fahren darf...
Aber jetzt muss erstmal ein grösserer Pampersbomber her.
-
Der Thread hier hat offenbar eine Bestellungslawine ausgelöst. Auch ich habe endlich eine Anlage bestellt, nach langem Hin und Her. Gibt's übrigens nur noch in Edelstahl, mild steel wird kaum geordert und ist daher nicht im Programm.
Die Dame in der Auftragsannahme bei Roadrunner sagte, sie wisse auch nicht, was plötzlich los sei, letzte Woche gingen schon sieben Janspeed-Anlagen fûr Capris nach Deutschland. Sie habe ja schon vieles gesehen, aber sowas noch nicht. Ob ich vielleicht wisse, was dahinter steckt?
-
Nabend zusammen!
Seit Samstag morgen bin ich Vater eines Sohns!
Er heisst Tom, und die üblichen technischen Daten sind: 57cm, 4080g. Nach zwei Mädels also nun ein Junge. Drei Kinder, so langsam geht der Platz aus! Aber nach dem Mk3 war ja auch Schluss, und so werden wir die Produktion der Baureihe trotz grossen Erfolgs ebenfalls einstellen!
Grüsse in die Runde und schönen Abend, ich geh jetzt wieder wickeln.
Maik
-
Ganz nett, mit dieser grafischen Herangehensweise. Dann bin ich mal gespannt, was die für den Capri anbieten werden.
-
Ich habe eben noch mal etwas geforscht und bin dann auf den obigen Text aufmerksam geworden, hat den Umbau auf einen 4,0 Motor schon mal einer gemacht und kann Tips geben ?Moin Jan,
vielleicht hilft das weiter:
Grüsse
Maik
-
Und irgendwer aus dem Forum hatte Jaguar-Scheinwerfer eingebaut, die wohl auch gut passen (SuFu!). Nur als Anregung, keine Ahnung wie es da mit Xenon aussieht.
-
Das klappt, danke für die Mühe!
-
Knappe 6000 EUR Sofortkaufpreis. Wenn der wirklich so gut ist, wie er auf den Bildern ausschaut, ist das nicht zu viel.
-
Moin und willkommen hier,
Vorschlag: stell dich doch mal vor, dafür gibt's hier einen eigens eingerichteten Bereich. Und natürlich mit Fotos vom Auto!
Die genannten Teile bekommst Du sicher hier im Forum (nicht von mir allerdings, hab nix übrig
), ansonsten bei den üblichen Verdächtigen (Peter Wade, Oldcars, ...)Beim H-Kennzeichen hängt letztlich alles von der Gnade des Prüfers ab, manche sind so, andere so. Das wurde hier schon oft diskutiert. Mit der originalen Farbe machst Du natürlich nichts falsch, eine andere damals im Programm erhältliche Farbe müsste genauso problemlos sein. Wenn's denn was besonderes sein soll, würde ich erst den Prüfer meines Vertrauens fragen.
Schönen Gruss
x-er-zwo
-
Den Eintragungen nach dürfte es tatsächlich ein RS Spezial sein.
Dazu passt auch die Leistung von 107 kW.
-
Hallo,es scheint nun auch endlich einen Capri III im Maßstab 1:18 zu geben :phat:
Endlich. Und dann auch gleich der bekannte Dreiliter-Einspritzer!
-
Hallo,
sehe ich anders. Komplett kostet 799 EUR. Aber am einfachsten ist es wohl, Du rufst Peter mal an.
Gruß
x-er-zwo -
Zitat
Original von Capri 4x4
die Leisten muß man schon selber wieder anbringen.Ja, sofern die noch brauchbar sind. Bei meinem bröselten sie mir zwischen den Fingern weg.
-
Moin,
das Vinyl ist vermutlich nicht das Problem, schon eher die verchromten Abschlußleisten. Oder liefert Schaulandt die mit?
Gruß
x-er-zwo -
Zitat
Original von any
In der OM steht geschrieben das die von Dinol Spritzpläne für die Hohlräume haben, ob hier von uns auch jemand so etwas für unseren Capri hat?Frag mal Carsten, der müsste Bohrpläne haben.
Gruss
Maik -
Zitat
Original von schmaler68
anschließend mit Hohlraumfett. Welches muss ich dann noch sehen...
Dazu gibt es ja in der aktuellen OM eine Extrabeilage als Entscheidungshilfe.
Gruss
Maik -
... und zum Thema Ashley & Co. findest Du was, wenn Du die Suchfunktion bemühst.
Gruss
x-er-zwo