Hallo und willkommen :wink:
Glückwunsch zum guten Geschmack.
Die Beschleunigungswerte können schon so hinkommen. Der Verbrauch ist bei allen Capris ziemlich abhängig von der Fahrweise und außerdem völlig nebensächlich. Hobbys kosten Geld!
Gruß
x-er-zwo
Original von Andreas1977
Schweller vorne und bodenblech vor der rücksitzbank sind durchgerostet weil wasser drinstand. beifahrerseite ist absolut ok.Ach ja ist es nochmal das das Bodenblech an den hinteren stellen der Sitzkonsole einreisst?
hab an beiden befestigungspunkten des fahrersitzes locker 10 cm lange risse im blech!
Hallo,
der Gilb unter den Sitzkonsolen ist quasi Standard. Du schreibst, daß der Schweller vorne durch ist. - und was ist mit der A-Säule? Die Bleche kuscheln sich in der Ecke nämlich schön untereinander!
Kotflügelauflagen ok?
Willkommen! :wink:
Original von Rolf
Die Ashley, so macht es mir den Eindruck ist der Krawallmacher unter den Sportauspuffanlagen :nixweiss:Ist der Rohrdurchmesser bei der Ashley und den anderen Sportaufpuffanlagen der selbe ?
Ich habe keine Vergleichswerte zur Hand, aber ich vermute, der Laerm kommt durch die Alibi-Schalldaempfer. Die sind im Durchmesser nicht wesentlich groesser als der Rest der Anlage.
Moin,
einige Leute hier im Forum haben oder hatten die Big Bore verbaut.
Was nun "schoen" klingt und was nicht, laesst sich hier sicher nicht objektiv beantworten. Haengt ja auch noch von der Gesamtkonfiguration ab (Vergaser, LuFi, etc). Sportlicher klingt sie allemal.
Alternativen: schau mal bei Wade. Ansonsten gibt es u.a. Janspeed (aus UK, auch nicht teuer!) oder CSC (da naehern wir uns dem vierstelligen EUR-Bereich).
Und noch Ashley, aber das ist dann wohl das, was Du als "einfach nur zu laut" bezeichnet hast.
:wink:
Original von Werner-85SuperGT
Unter ungefähr 80 km/h braucht man den Lüfter, darüber schiebt der Fahrtwind in der Regel genug Luft durch, daß es ohne Lüfter geht.
(Ausnahme: Anhänger-Betrieb, aber das macht mit einem Capri ja hoffentlich keiner...)
Daß Du Dich da mal nicht täuschst! Ich sehe die Fotos mit den Bumsbuden schon wieder vor mir...
Kann nicht mehr lange dauern, Werner! Werden bestimmt gleich gepostet!
Sieht so aus, als sei die geplante erhoehte Ethanolbeimischung ab 2009 erstmal vom Tisch:
[URL=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,536790,00.html]Artikel bei SPIEGEL Online[/URL]
Bzgl der Ford-Modelle steht dort:
"Fast alle Ford-Modelle ab 1994 können Benzin mit einem höheren Biosprit-Anteil tanken. Nach neuen Tests sei der geplante Kraftstoff E10 nur für den Ford Scorpio und den Mondeo SCi nicht verträglich, sagte Bernhard Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung der Ford-Werke in Köln. Davon seien unter 200.000 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen. Zunächst war befürchtet worden, dass auch der Kleinstwagen Ka betroffen sei. Weitere Tests hätten dies aber nicht bestätigt, sagte Mattes."
Willkommen und viel Spass hier! :wink:
x-er-zwo
Mach doch mal ein paar Fotos, hoert sich interessant an!
Gruss
x-er-zwo
nervöser Gasfuss? :grins2:
Original von Pelle
Der ist mir auch schon aufgefallen. Würde einfach mal anrufen und ihn anschauen. Hört sich gut an.
Original von Pelle
Jetzt nicht mehr.
Aha... hast Du ihn gekauft?
Gruesse aus Belgien! :happy:
x-er-zwo
Hilf Dir selbst, dann hilft Dir Gott.
Die Schweizer zeigen auf Ihrer Homepage eine Farbkarte für den Zweier inkl. Montanabraun.
Sehr gute Seite, das.
Moin,
in einem Beitrag weiter oben hab ich mich noch von Braun als Lackfarbe distanziert, aber was kuemmert mich mein Geschwaetz von gestern bzw. 2004? Jetzt finde ich es cool und auch ganz passend fuer den Ghia, weiss aber nicht so genau, wie die einzelnen Brauntoene aussehen - es soll moeglichst dunkel sein!
Laut Database gab es fuer den 76er u.a. die folgenden Farben: Kupferbraun, Montanabraun und Flammorange.
Flammorange sieht so aus:
Kupferbraun scheint dunkler zu sein.
Weiss jemand, wie Montanabraun aussieht? :nixweiss:
Danke,
Gruss
x-er-zwo
Original von Esscapi
War gerade mit meinem Schätzchen beim TÜV und wollte die Abnahme für das H-Kennzeichen machen. Eigentlich alles soweit ok, nur die 1 Zoll Tieferlegung an der Hinterachse schmeckte dem Prüfer nicht.
Da nimmt's aber einer ganz genau. Die Tieferlegung ist ja nun wirklich zeitgenoessisches Tuning und war bei Capris fast eher die Regel als die Ausnahme.
Trotzdem - kann nicht ausschliessen, dass mir das auch passiert. Koennen wir die ABE bzw das Gutachten dann nicht in die Database stellen, Achim? Ansonsten haette ich auch gerne eine Kopie!
Gruss
x-er-zwo
Original von capri79
kotflügelkanten radläufe endspitzen und schweller gibt es in berlin bei autotip. den rest bei https://caprihome.de/www.100pro-ersatzteile.de. sitzen ebendfalls in potsdam.
wenn einer was von tip brauch muss er mir bescheid sagen weil ich denn hin müsste und die teile bestellen müsste kaufen müsste und denn natürlich verschicken wenn einer brauch. oder ich muss nen ganzen schwung mal zum treffen mitbringen wenn eins mal von mir und jesus mit dem capri xxl angefahren wird. :]
friese was denkste denn wo jesus seine bleche herbekommt????
Wenn die Paßgenauigkeit stimmt, ist das wirklich eine gute Quelle. :daumen:
Gibt's da auch Lampentöpfe und Batteriebleche? Ansonsten bin ich komplett, glaube ich.
Gruß
x-er-zwo
Hallo und willkommen hier! :wink:
"Bodenblech" ist recht weit gefaßt, schließlich ist der Boden recht großflächig. Um welchen Bereich geht's denn?
Oft ist es am besten - sprich: günstigsten -, Bleche selbst zuzuschneiden und einzuschweißen, etwa wenn der Fußraum durch ist. Schweller hingegen gibt's regelmäßig günstig bei ebay.
An andere Bleche wie Längsträger, Blattfederaufnahmen, Steh- und Spritzwände, A-Säulen etc. kommt man nur mit Mühe, Schweizern und/oder gegen gutes Geld.
Gruß
x-er-zwo
P.S.: Es gibt im Off Topic-Bereich einen Thread, in dem sich neue Mitglieder vorstellen!
Original von Enzo
hab zwar nich viel verstanden da, aber gefunden hab ichs. schade, dass kein foto vom teppich dort ist
Bei Interesse kann der doch sicher ein Foto schicken. Bei knapp 200 EUR Umsatz sollte das schon drin sein.
Flämisch kann ich auch nach 4 Jahren Belgien nicht... 
