1. 1981 Honda Mb50
2. 1981 Honda Cm250
3. 19?? Hyosung xrx 125
4. 1991 Suzuki Savage 650
Zur Zeit habe ich leider kein 2-Rad. Habe die Savage verkauft, um mir den Traum vom Capri zu erfüllen. Aber nächstes Jahr (so hoffe ich) wird es wieder was geben :))
Danke für die Antworten und das Bild. Und danke dir für den guten Tip, grosser Häuptling Thomy 
Dann werde ich wohl mal bei Buess anfragen.
Schön Abend noch
Bin mir am überlegen Schalensitze in den Capri zu bauen, da ich ihn auch auf der Rennstrecke bewegen will. Muss aber strassenzugelassen sein. Wer hat sowas drin? Was habt ihr für welche? Würde gerne ein paar Bilder sehen! Sollte auch optisch ein bisschen zum Capri passen.
Danke für eure Antworten!
PS: Alles gute im neuen Jahr, an alle die das lesen! 
Okay, ich danke dir für die schnelle Antwort Werde mich dann zuerst an die MFK wenden, bevor ich was bestelle oder anbaue. Jetzt weiss ich schon mal, dass es einen Kugeltest gibt. Es gibt noch sehr viel zu lernen :]
Gruss Alvin
Danke für die Antwort! Und kriegt man so ein Gutachten bei wade, wenn wann zum Beispiel GFK-Kotflügel(Originale Breite) kauft?
Danke für den herzlichen Empfang Fotos kommen hoffentlich bald mehr. Hab grad keine Kamera zur Verfügung 
Weiss jemand wie es mit der Zulassung von solchen GFK-Teilen in der Schweiz aussieht?
Hallo zusammen
Ich bin neu hier und wollte mich kurz vorstellen. Bin 21 Jahre alt und habe mir vor 2 Jahren einen Capri 2.3 S von 1981 gekauft. An dem Wagen gabs einiges zu tun, doch da ich mich selbst (noch) nicht so gut auskenne und ich eine saubere Basis haben wollte, habe ich das Meiste machen lassen. Der Capri war 7 Jahre gestanden, hatte diverse Roststellen und es mussten natürlich auch etliche Verschleissteile etc. ersetzt werden. Dies hat 2 Jahre gedauert, da ich einen Mechaniker kenne, der mir angeboten hat mein Auto als Lückenbüsser zu nutzen, wenn er sonst nichts zu tun hat und er mir im Gegenzug nicht jede Arbeitsstunde berechnet. Dies kam mir sehr gelegen, da ich noch in der Ausbildung bin und deshalb nicht immer flüssig. Die Teile hat mir alle Thomy besorgt und ich möchte ihm an dieser Stelle noch einmal dafür danken!!! Er hat sich immer Zeit genommen und alles sehr schnell organisiert, obwohl er ein äusserst vielbeschäftigter Mann ist. Letzten Donnerstag ist der Wagen nun durch die Kontrolle gekommen und ich konnte ihn endlich fahren
Habe in 4 Tagen 1000km zurckgelegt :phat: und bin vollends zufrieden :] Ach ja, ich komme aus Gelterkinden in der Schweiz, das ist zirka 4km von der Capri Klinik der Free Drivers entfernt, bei denen ich nun auch Mitglied bin.
