Hallo Caprilimo!
Entlich mal eine vernünftige Aussage über die A4LD Versionen Danke.
Ich kann die 2 Version bekommen,da an das A4LD nich herranzukommen ist.
Gibt es bei Ford noch den Unterdruckschalter?
Ich brauche den 4.Gang für die Autobahn.
Beim C3 im 3.Gang ist bei 200kmh schluss,da binn ich im Drehzahlbegrenzer und der Turbo will weiter.
Habe schon eine 3,09 Achse verbaut.
Die Wandlerbrücke reizt mich an der ganzen Geschichte, die kann nur von Vorteil sein beim Beschleunigen.
Gruss Rene
Hallo Leute!
Gibt es jemand im Forum der sich mit den Ford A4LD Getrieben auskennt.
Will mei C3 rausschmeißen und auf 4 Gang Automatik Umrüstungen.
Gruß René
Hallo Thomas !
Vielen dank für die Mühe .
Ich nehme 1x alte Version .
Gruß René
Hast du mal weniger Ladedruck versucht.
Habe zu Anfang mein Ladedruckventil, weck gelassen und mich dann Langsam rangetastet.
Auch ohne Ladedruckventil, erzeugt der Turbolader ja einen gewissen Druck.
Ich habe eine Benzinpumpe mit 3 Bar verbaut.
Gruß René
Hallo Thomas!
Ich nehme auch eine.
Gruß René
Wenn nichts dazwischen kommt,bin ich auch wieder dabei.
Gruß René
Im Leerlauf herrscht Unterdruck am Zündverteiler und wenn Mann Gas gibt,wird der Unterdruck weniger und die Zündung wird Verstellt.
Da gehört kein Ventil rein.
Du Must ein Rückschlagventil im Schlauch zur Ventildeckel Entlüftung haben,damit du keinen Druck im Kurbelgehäuse hast.
Ich habe nur doppelte Dichtung am Vergaserdeckel ohne Dichtmasse.
Fahre ohne Rücklauf am Vergaser.
Benzindruck im Leerlauf 0,3 Bar.
Ladedruck 0,6 Bar. Auch schon mal 0,8 Bar.
Alles ohne Probleme.
Ladedruck am Benzindruckregler.
Unterdruck am Ladedruckventil .
Gruß René
Der Benzindruckregler bekommt Ladedruck vom Luftsammler.
Das Ladedruckventil bekommt Unterdruck von der Zwischenplatte.
Zündverteiler wird direkt am Unterdruckanschluss vom Vegaser angaschlossen.
Ich habe meinen Benzindruck im Standgas auf 0,3 Bar eingestellt, funktioniert super.
Den Rücklauf vom Druckregler mit einem T Stück vor die Pumpe.
Den Rücklauf vom vergaser an den Tank.
Gruß René
Ich habe einen Öldruckschalter aus einem V8 Bootsmotor der schaltet bei 2Bar.
Wenn kein Öldruck, dann Pumpe aus.
Der hat zwei Kontakte und schaltet bei Druck durch.
Gruß René
Wir werden wohl wieder Sonntag vorbei schauen.
Gruß René
Wer von euch aus dem Raum Hannover fährt den dort hin ?
Habe keinen Bock allein zu fahren.
Gruß René
Schließe mich an,war wieder mal Super gut.
Freue mich auf nächstes Jahr.
Waren wieder schöne Gespräche die man geführt hat.
Es war schön zuhören,das man ein Auto restauriert hat was vielen gefallen hat.
Da weiß man,das man vieles richtig gemacht hat und sich die jahrelangen Mühen gelohnt haben.
Danke
Gruß René
Wir frühstücken auch immer da.
Ist näher am Kaffee.
Es gibt eine große Garage wo gefeiert wird ,da sind auch Bänke und Tische.
Scheiß auf den Regen ,gefeiert wurde immer gut.
Wir sind auch wieder dabei.
Gruß René
Ventilspiel zu eng oder ein ventiel verbrannt .
Haste mal die Kompression gemessen?
Gruß René
Eine Gebrauchte Achse kaufen ,ist wie Lotto spielen.
Die letzte die ich geholt habe, jammert auch unter Last.
Gab es irgend wo ,noch was längeres ,als die 3,09 Achse ?
