Ich bin für die Originale Variante. Habe ein original Grundig drin, bleibt auch so.
Mir reicht der Sound von der Big Bore :]
Wenn ich das Fahrzeug jeden Tag nutzen würde wäre das nochmal was anderes.
Sehe ich auch so. Bei mir ist und bleibt das Original-Radio inkusive Lautsprechern drin. Aus dem Bum-Bum-Mobile-Disco-Alter bin ich schon lange raus, ich lausche lieber dem V6-Sound...
In meinem ersten Capri (2,0 GL Bj. 80, silber) hatte ich auch eine rote Innenausstattung mit rotem Teppich. Kürzlich habe ich auch Fotos von einem originalen 3er Ghia mit roter Ausstattung gesehen.
So schräg, dass es schon wieder geil ist!!!
Ich schließe mich der Mehrheit meiner Vorredner an, ich würde es weglassen.
Hierzu fällt mir ein alter Spruch ein:
"Wenn er ihr die Wagentür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu!" Ersteres trifft ja definitiv bei keinem von uns zu, und Letzteres wahrscheinlich bei den Wenigsten... 
Ich habe mal die ABE, Nr. 40177 KBA, 31.10.1978, rausgekramt und zitiere:
Die Einpresstiefe von 13 mm ergibt folgende Spurverbreiterungen:
Ausführung M6: 32 mm (BMW, Opel, LK 100 mm)
Ausführung M6A: 64 mm (Alfa, LK 98 mm)
Ausführung M6B: 31 mm (Ford, LK 108 mm)
jeweils auf die serienmäßige Felgengröße bezogen.
Eine Alternative wären hinten schmale Spurverbreiterungen (max. 20mm) für die vorhandenen Felgen, da kommen die Felgen auch gut zur Geltung. Wolfrace in 6-Zoll hat auch nicht jeder.
Das ist eigentlich gar nicht nötig bzw. wäre wohl zu viel des Guten, da die 6-Zöller eine andere ET haben als die 7er. Die stehen in etwa genauso im Radhaus. Laut ABE ergibt sich auch eine deutliche Spurverbreiterung gegenüber den Serienfelgen mit 185ern.
Und stimmt, einen Capri III mit 6-Zoll-Wolfrace habe ich sonst noch nie gesehen, dagegen mit 7-Zoll schon jede Menge (meine drei ehemaligen mit eingeschlossen)... 
Diese Zahl ist mir nur in Zusammenhang mit den Werksturbos bekannt, davon soll es 200 Stück gegeben haben. Superinjection waren es sicherlich viel mehr, zumal ja auch noch viele (und länger als in D) in England verkauft wurden.
Meinen ersten Capri habe ich im Sommer 1988 für 3.000,- DM erworben, es war ein 2,0 GL V6 Bj. 80 in silber mit roter Innenausstattung, bis zum Türknick blau nachlackiert (wegen bereits massiver Rostschäden, wie sich später herausstellen sollte). Der Spaß endete bereits im Herbst 1988 an einer Friedhofsmauer, ich und die anderen drei Insassen unverletzt, der Capri tot...
Bin am Überlegen, ob ich meine 6x13 Wolfrace mit 185ern gegen 7x13 mit 205ern tauschen soll. Hierzu habe ich ein paar Fragen:
1.Was ist derzeit ein realistischer Preis für einen guterhaltenen Satz?
2.Wie sieht es mit der Verfügbarkeit von Reifen aus (HR reicht beim 2,3)?
3.Kennt jemand eine gute Adresse, um die Felgen polieren zu lassen?
Wobei ich mal wieder mit mir kämpfe, ob das überhaupt nötig ist, denn erstens sieht man von der Seite kaum einen Unterschied, zweitens lenkt er sich ohne Servo mit 185ern besser, drittens müsste ich die breiten Räder eintragen lassen (für die 6er mit Originalbereifung habe ich eine ABE) und viertens tue ich dem Fahrwerk wahrscheinlich auch nicht unbedingt einen Gefallen... 
Im Prinzip eigentlich genügend Argumente, es sein zu lassen. Was meint ihr?
Oh ja, die Tapete, echt peinlich... 
Aber keine Sorge, ist nicht unser Wohnzimmer, nur der Flur zur Halle, in der meine Fahrzeuge überwintern! Meine Frau sagte bei unserem Einzug spontan: "Krass, Jurassic Parc!" :]
Ist auch nicht "retro", sondern original vintage von 1976!!!
Leider bin ich mal wieder um eine negative Erfahrung bei Ebay reicher. Bin gerade dabei, meine Modellautosammlung zu reduzieren und hatte ein paar Autos bei Ebay eingestellt. Einer der Höchstbietenden hat weder bezahlt, noch auf irgendwelche Emails von mir reagiert. Gut, wir reden hier nicht von riesigen Summen, es ging um 14,- Euro, aber ärgerlich ist es trotzdem. Habe die Geschichte dann bei Ebay gemeldet und meine Verkaufsprovision zurückerstattet bekommen. Was mich zusätzlich ärgert, dass man als Verkäufer keine Möglichkeit mehr hat, einen Käufer negativ zu bewerten. Und dieser Typ hat ausschließlich positive Bewertungen in seinem Profil!
Der Bietername des Kameraden lautet sqpturbo. Falls er mal jemandem von euch bei der Bucht begegnen sollte, vorsicht Spaßbieter! 
Hallo
zur Frage aus welchem Ford die Sitze sind?
Denke, die sind vom Granada. Habe nämlich die selben. Habe Sie vor 15 Jahren mal aus nem Granada 2.8i ausgebaut.Gruß Capri 07
Auch wenn`s wahrscheinlich keinen mehr interessiert, definitiv Granada 2,8 Injection, siehe Foto:
Ich finde es erschreckend, dass es bis zum 02.01.2010 und Seite 12 gedauert hat, bis sich mal jemand gewagt hat, die Geschichte anzuzweifeln. Selbst als schlüssige Argumente für die Unwahrheit präsentiert wurden, hat die Mehrheit immer noch an die Wahrheit geglaubt und die Kritiker angefeindet. Unfassbar, wie leicht man Menschen täuschen kann...
Ok, hinterher lässt sich so etwas leicht sagen, aber ich habe das Ganze von Anfang an für eine Räuberpistole gehalten und nicht geglaubt. Der Typ war für mich seit der Beschreibung des "Russenbesuchs" ein profilierungssüchtiger Selbstdarsteller, der in der Anonymität des Internets auf cool und dicke Hose macht.
Gestern sind die Sitze geliefert worden, sehr sorgfältig verpackt, mit bereits montierten Konsolen. Ich hatte wirklich ein glückliches Händchen bei der Materialauswahl, es passt sehr gut zur restlichen Innenausstattung. Die Sitze sind handwerlich ordentlich gemacht, ich kann nichts zum Meckern finden. Lediglich die Konsolen (die ja auch gebraucht sind) waren ziemlich verbogen, hier hat auf Anhieb nichts gepasst. Also nochmal abschrauben und mit Schraubstock und Hebel in Form gebracht. War schon ein bisschen Aktion, aber ich hab`s hingekriegt. Die Recaros fügen sich sehr schön ins Gesamtbild ein, bin richtig happy!
Wer für seinen Capri individuell neu aufgearbeitete Recaros sucht, dem kann ich die Firma G&W Autosattlerei in Berlin absolut empfehlen. Gute Arbeit zum fairen und angemessenen Preis, und ein geduldiger Herr Wiemann, der mich in mehreren Telefonaten ausgiebig beraten hat.
Anbei noch ein Foto des fertigen Sitzes vor dem Einbau.
Hallo
zur Frage aus welchem Ford die Sitze sind?
Denke, die sind vom Granada. Habe nämlich die selben. Habe Sie vor 15 Jahren mal aus nem Granada 2.8i ausgebaut.Gruß Capri 07
Ich glaube du hast Recht, folgendes Foto vom Innenraum eines 1982er Granada 2,8i habe ich bei mobile.de gefunden, sogar der Veloursstoff scheint der gleiche zu sein:
Ich fahre als Alltagsauto einen 19 Jahre alten Mercedes 190 Diesel (Nachrüst-Kat, Euro 2, also rote Plakette) ca. 40.000 km im Jahr, bei einem Verbrauch von 5,5 bis 6 Litern / 100 km. Hierfür zahle ich derzeit 345,- Euro Steuern pro Jahr. Sicherlich blase ich da mehr Schadstoffe in die Luft als mit meinem Capri ohne Kat, welchen ich mittlerweile nur noch maximal 3.000 km im Jahr bewege. Aber wahrscheinlich immer noch weniger als alle diese unnötigen Q7, X6, Touareg oder wie sie alle heißen, die mit grüner Plakette steuerbegünstigt auf unseren Straßen unterwegs sind.
Tja, das Böse ist immer und überall...
Mir haben sie im Oktober 2001 auf einem Bikertreffen in Holland meine Harley-Davidson Wide Glide im Wert von über 40.000,- DM gestohlen. Ich lag leicht alkoholisiert und schlafend drei Meter entfernt in meinem Zelt und habe absolut nix mitbekommen! Als ich aufgestanden bin weil ich pinkeln musste und festgestellt habe, dass das Moped weg ist, war ich schlagrtig nüchtern. Das war die schlimmste Nacht meines Lebens, die Harley ist nie wieder aufgetaucht... 
Und solche aussagen wie macht Urlaub in Deutschland sind für mich auch nur Stammtisch gelabere . Deswegen fahre ich ja mit Kat dann kann ich auch 2 mal im Jahr in den Urlaub Fliegen
Das sehe ich nicht als Stammtischgelabere. Eine wissenschaftliche Studie besagt, dass du mit einem Urlaubsflug bezogen auf dich als Einzelperson mehr Schadstoffe in die Luft bläst als wenn du das ganze Jahr regelmäßig ein Auto ohne Katalysator fährst.
Umweltschutz hört ja eh an der deutschen Grenze auf, meiner Meinung nach ist das alles eh Geldmacherei. Der Autofahrer ist ja so leicht zu melken. Und wenn ich dann sehe, dass in Mainz Diskussionen über ein geplantes KOHLEKRAFTWERK geführt werden, ach, das führt jetzt alles zu weit...
Zum Thema Torsten73T kann ich nur sagen, dass ich seit ich mich im Dezember hier im Forum angemeldet habe, eigentlich nichts wirklich Sinniges oder Produktives von ihm gelesen habe. Diesbezüglich habe ich mich bisher mit Äußerungen zurückgehalten und kann so etwas ignorieren, aber irgendwo sind eben wirklich Grenzen. Hier bin ich mit Achim absolut einer Meinung.
Habe heute die Benachrichtigung bekommen, dass meine Sitze fertig sind und heute mit UPS auf die Reise gehen. Sie sollten also bis zum Wochenende da sein. Bin mal gespannt... 
Macht Urlaub in Deutschland und verzichtet auf eine Flugreise, dann habt ihr mehr für die Umwelt getan als den Capri mit einem Katalysator zu vergewaltigen!!!
Auf einem Foto war aber der zerschlissene Sitz zu erkennen!!!
