Beiträge von Adolfo

Zitat von keule

verkauft.

Ja über ebay, das heißt aber garnichts.

Moin,

kennt den jemand von euch ? Meinungen ? Kaufen ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150485302795&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Mit freundlichen Grüßen

ROLF

Passt !

Werde ich wohl oder übel machen aber nicht bei dem schönen Wetter

Gruß Adi

Und noch was, als ich die Dämpfer wird einbauen bzw. mit der Achse verbinden wollte ist mir folgendes auf gefallen. Auto war auf der Bühne, hinten links kurz und vor allem leicht an der Achse nach unten gezogen ( ich stand unterm Auto ) Dämpfer rein fertig. Ging Kinderleicht;, rechts ging es dafür fast garnicht, da ich mich rechts fast an der Achse hängen konnte, die kam fast garnicht mehr runter. Dann habe ich den Dämpfer mit nem Schraubenzier da rein gefummelt.

Was sagt Ihr nun ?

Danke, gut zu lesen

Was mir auch noch auf gefallen ist ( es wird immer mehr ) der rechte Reifen ( hinten ) ist ca 2 cm weiter drin im Radkasten als der linke. Ist das bei euch auch so ?

Habe morgen schon einen Termin zum vermessen bzw. Spur und Sturz einstellen.

Ist es eigentlich normal das ein Dämpfer vor und der andere hinter der Achse stehen ?

Habe heute die Dämpfer von der Achse gelöst. Der Wagen ist immer noch rechts hinten tiefer. Und nun ?

Gruß Adi

Zitat von keule

Stoßdämpfer. Mal beide unten an der HA lösen und zur Seite drücken.

Und dann

Danke

Hallo Gemeinde,

mir ist gestern aufgefallen, das mein Capri hinten rechts ca 3 bis 4 cm tiefer ist als links. Liegt das an den Stoßdämpfer oder ist die Blattfeder hinüber ?

Gruß Adi

Zitat von John F

Zum Thema Standfestigkeit: Ich fahre folgendes:
Granni Sättel+BKV, Maxtorq-Scheiben gelocht und innenbelüftet in Originaldimension mit EBC Greenstuff (kann auch Ferodo DS 2000 sein).
Das ist mit Semis auf dem Ring absoulut standfest, ist auch nach fünf flotten Runden immer blockierbar, denke, das sollte eigentlich reichen und ist mit geringem finanziellen Aufwand machbar. Vor allem ist das auch H-Kennzeichentauglich!

Hallo,

hast du mal bitte einen Link zu deinen Bremsscheiben.

Danke und Gruß

Habe gerade mal bei Motomobil die Preise unter die Lupe genommen.

Bremzangen = 212,00

Bremsscheiben = 180,00

Bremsklötze = ca 44,00

Verbreiterungskit =54,00

Das sind fast 500 Euro, es ist doch ein Vorteil, wenn man für das selbe Geld auf 4 Kolben umbauen kann. Oder sehe ich das falsch

Zitat von sacapri

Wieso gibt es überhaupt andere Bremsen ?? Selbst die kleinste Capri Bremse blockiert mit der Serienbereifung also könnte ich doch auch eine 1300ter Bremse mit einen 200Ps Motor über eine Rennstrecke scheuchen ,oder nicht. Wahrscheinlich wird man noch nicht mal die erste Runde überleben aber egal man will ja kein Proll sein und mit einer 4 Kolben Bremse angeben.

Aber erschrekenderweise scheint es einige Caprifahrer zu geben die so in etwa denken , man brauch sich auf Treffen nur mal die Bremsen der "angeblich" über motorisierten Autos anschauen.

Gruß Andre

Ich weiss was du meinst du hast zwar recht, aber gehe doch nicht von 200 sondern nur von 160 PS aus, und bremse ein paar mal zügig runter, jeder sollte dann schnell fest stellen das beim X mal die Bremsleistung deutlich nach lässt. Ich denke es ist kaum der Rede Wert, die Bremsleistung vom Capri ist nicht gut ( und das ist jetzt noch gut ausgedrückt Hatte ja auch überlegt einfach neue Scheiben und Klötze zu kaufen aber hinterher bin ich unzufrieden. . . . toll und dann ?

4 Kolben kaufen . . . lasse mich aber gerne belehren. Habe mal die Suche benutzt und irgendetwas von Feredeo Bremsklötze gelesen,soll laut Aussage ganz gut gewesen sein...wär kann es bestätigen ?

Gruß Adi

Das sehe ich genau wie du. Deshalb habe ich ja darauf hingewiesen, das ich nicht nur neue Bremszangen benötige sondern auch neue Scheiben und Klötze.

Hast du 4 Kolben montiert ?

Gruß Adi

Zitat von arsonaut

Da würde ich die 4-Kolbensättel nehmen, die man direkt gegen die originalen (M16)-Sättel tauschen kann. Dann brauchst nicht mal neue Scheiben. Kosten 132,50 pro Stück. Schwierig wirds wenn du sowas eintragen willst..

Also hier bei Timms kosten die 468 bzw. 638,50 Euro ( Seite 9 ) das ist mir viel zu viel. Mein Gefühl sagt mir das die viel teurer sind als z.b. Burton Power, bei den Preisen wird mir schlecht. Lasse mich aber gerne belehren.

PS: Ich benötige auf jeden fall neue scheiben, da kam mir der gedanke, einmal komplett neu.

Wie teuer war deine Willwood ? Da stehen so viele Preise . . .

Okay, es sind gute 300 Euro

Hallo,

hier mal der Link dazu https://www.burtonpower.com/product_main.a…spx?CCode=PC060 Preislich unschlagbar

Habt Ihr noch andere Alternativen ?

Part No: 
RDBK1R
Status: 
Available from stock.

Item Price:
£260.85
Surcharge:
£0.00
Price:
£260.85
£306.50
(exc.Vat)
(inc.Vat)

Description:
WILWOOD BRAKE KIT RS ESCORT/CAPRI 260x10mm POWERLITE 4 POT CALIPER

Other Info:
KIT DOES NOT INCLUDE BRAKE PADS.

Passt die Bremsanlage einfach, gibt es keine Montageprobleme Hat jemand diese Bremse verbaut ?

Danke und Gruß

Adi

Hallo,

frohes neues Jahr euch allen. Die Ashley hatte ich mal, die passgenauigkeit war nicht so dolle und sehr laut. Die Janspeed ( Stahl ) hatte ich auch mal neu hier liegen, die habe ich erst garnicht montiert, da mir die verarbeitung bzw. die Qualität nicht zu gesagt hat. Ich weiss, hier im Forum wurde sie anderes beschrieben aus diesem Grunde hatte ich sie auch damals bestellt.

Da ich auch kurz davor bin, mir erneut einen Auspuff zu bestellen, wie hat denn deine Big Bore gepasst ?

Gruß Adi