habe 2 Stk. Yokohama 235 50 13 abzugeben. Wurden gut und richtig gelagert. Profil wie NEU.
oder
einen Satz "Hoosier" Dirt Track Semilicks
Größe 235 60 13, Mischung Medium, mit DOT Kennung.
1 Jahr alt.
Genau heißen die Dinger: V-DIRT BOZZ STYLE
KEINEN Kilometer Laufleistung, waren nur zu Meßzwecke montiert gewesen.
bei Intesse einfach melden
Hallo, Kupplungssatz ist bestellt inkl. Dichtringe für vorne und hinten!
Kann mir jemand sagen, wie der vordere - mit 4 Schrauben befestigte - Deckel in der Kupplungsglocke runtergeht?
Ist darunter der Dichtring?
DANKE
Mario
Hallo zusammen, Getriebe ist nun ausgebaut! Bestandsaufnahme gemacht, Reibscheibe hat noch Belag, Druckplatte schien auch OK.
Drucklager hat großes Spiel so ca. 5 mm! Eingangswelle hat auch ca. 3 mm Spiel!
Weiters schien mir die Kupplungsglocke innen zuviel mit Öl verschmiert zu sein!
Frage an euch, mir macht das Spiel bei der Eingangswelle stutzig, oder ist das OK?
Werd eh die ganze Kupplung ersetzen!
DANKE
Mario
Hallo, habs mir fast gedacht, das es nur mit Sonderanfertigung geht! Kann man die Gewindehülse dort wo org. der Ölkühler bzw. Ölfilter am Motor sitzt nicht rausdrehen? Linksgewinde?
Oder gibt´s org. beim Fordhändler diese Schraube?
Oder würde mir jemand von euch diese machen?
Für Bilder bzw. Maßangaben bedanke ich mich schon im voraus
Mario
Hallo zusammen, habe ein bekanntes Problem mit dem "naheliegenden" Ölfilter und den Fächerkrümmern auf der Beifahrerseite!
Einen im Durchmesser kleineren Ölfilter hab ich schon probiert, denk mir aber das gelbe vom Ei ist es wohl kaum!
Hab dann einen Ölfilteradapter vom Scorpio 24 V, 2,9i ersteigern können, nur mußte ich feststellen, daß dieser Adapter
am Motorblock eine Schraube zur Befestigung hat und mein Capri - 2,8i Bj. 1983 eine Gewindemutter für Ölkühler und Ölfilter hat!
Weiß wer die Lösung - bin für jeden Tipp dankbar.
Achso mit der Suchfunktion hab ich leider nix gefunden
lg
Mario
Hallo, kann mir jemand auf die Schnelle ein Bildchen schicken wie der Ventilatorflügel auf dem Gebläsemotor für Heizung montiert ist!? Hab da zwei Varianten vor mir liegen!
Fürn Capri III, 2,8 BJ. 1983
DANKE
Mario
Servus, kann bei den Links nix öffnen bzw. finden!!!
Vl. hat schon ein 2,8 i Fahrer den gleichen Gedanken gehabt wie ich und auch umgesetzt!?
Deshalb "teilt" jemand mit mir seine Erfahrungen!
Mario
Danke, tu aber schon lieber selber schrauben! so ca. 30 Jahre 
Hallo zusammen, da ich ja meine Kupplung und komponenten wechseln werde und dabei höchstwarscheindlich auch den
Motor rausnehme würd ich gerne Empfehlungen entgegenehmen für:
Dichtungssatz gute Qualität
etwas schärfere Nockenwelle
div. Tipps, etwa "Stirnräder" mit wechseln, Köpfe bearbeiten "porten".
so nach dem Motto "darfs a bisserl mehr sein"!
gerne auch per PN 2.8 Injektion 1983
Danke
Mario
Hallo, bin mir auch sicher beim WST in guten Händen zu sein!
Kleine Frage: Pilotlager werd ich auch tauschen, gibt´s Tricks das ohne
Spezialwerkzeug/Abzieher aus bzw. einzubauen?
DANKE
Mario
Hallo und danke für eure Info´s.
Werd sowieso gleich die kompl. Kupplung ersetzen.
Nur welchen Satz verwenden? Soll schon was qualitativ hochwertiges sein, wenn eh das Ausdrucklager anfällig ist.
Und wo am besten bestellen?
DANKE
Mario
danke erstmals, muß, werde eh das getriebe ausbauen!
welchen wirklich guten kupplungssatz ist empfehlenswert?
und wo beziehen?
danke
Hallo zusammen, wie schon i. d. Überschrift zu lesen macht meine Kupplung oder das Getriebe bei NICHT betätigten
Kupplungspedal "singende" Geräusche! Steig ich mind. die 1/2 aufs Pedal ist es weg! Hab neues Öl drinnen und genug solls auch sein. Lt. Vorbesitzer wurde die Kupplung schon mal getauscht. Weiters ist mir aufgefallen; beim heftigen gasgeben mit getretener Kupplung und 1. Gang bewegt sich der Capri leicht nach vorne!!!
Bin für jeden Tipp dankbar, bevor ich mit dem zerlegen beginne.
DANKE
Mario
Capri 2,8 i, Bj. 1983, 5 Gang
Hallo zusammen, werd aus meiner Scheinwerferwaschanlage nicht schlau!
Die 1. Pumpe funktioniert nur wenn ich einen andere Zuleitung + und - lege!
Sie schaltet ganz normal NUR rinnt der ganze Behälter bei den Spritzdüsen ab!
Ist in der Leitung vl. ein Ventil drinnen? Es ist nicht mehr der org. Schlauch dabei gewesen!
Gibt´s da vl. ein Relais?
Besten Dank für eurer MIthilfe...
Servus Jürgen, also ich habe diesen Kit bei meinem "anderen" Car verbaut http://www.summitracing.com/parts/SUM-G1230/
Ist alles dabei was man braucht.
Zusätzlich hab ich noch einen Killswitch Schalter verbaut. Wenn die Kiste mal länger abgestellt wird.
lg
Mario
Danke, ihr seits die Besten :P:
jep schaut nach 605 NM aus. aber wie gesagt sind noch die org. und hab keine Lust wenn die Klappe auf meine Birne fällt.
und noch weniger hab ich Bock die Teile beim Motoso.de zu kaufen
thx
meine Frage ist eigentlich noch aktuell! habe leider bei dem Ebay Shop nix mit
eurem Angaben gefunden!
Hat wer akutell passende Dämpfer für ne Heckklappe mit WT Heckflügel
montiert? Mein Capri ist ein 83er Baujahr.
DANKE
Servus, sollte meine Dämpfer auch wechseln! Die halten den Deckel nicht mehr offen weil da ein org. Turboheckflügel montiert ist 
Bin am überlegen welche nun nehmen 
wieviele NM?
Wo am günstigsten bzw. besten kaufen?
Danke für eure Infos.
Gruß
würd ich ja, nur meine Rad/Reifenkombination 235/60/13 schaut damit etwas sch.... aus! Bin´s ja von den Ami Car´n gewohnt, daß es mit den HA
bzw. Rahmengenauigkeiten net so war, aber bei den deutschen Kisten auch? Also ausgleichen mit verschiedenen Distanzscheiben;)
