Beiträge von Hustler

Hallo hallo. Hatte vor meine Stehbolzen zu wechseln. Muss lägere einbauen da ich nen kleines problem mit meinen Felgen und der ET hatte. Muß nun mit distansscheiben arbeiten.
Na Ja nun die Frage: Wo bekomme ich die lägeren Bolzen her? Passen die von Allen Fords oder muss Motomobil?? sind da nur arsch ..... also happig. Weiß jemand darüber was?

Hallo, hab nen blödes problem. Hatte von nem kollegen nen Satz Mangels Chromfelgen bekommen. Habe neue pellen drauf machen lassen und zack montiert. So weit so gut.
mein Problem ist aber nun, dass die forderen Reifen an den Stoßdämpfer schaben. Die Maße sind 7X13 ET 25. Hinten ist alles ok. muss ich wirkich mit ner Spurferbreiterung arbeiten?? Oder wat machen. Wo bekommt man wenn die Verbreiterung günstig?? Bei Motomobil ca 45 Euro pro Achse?? Welche Alternativen hätt ich sonst noch??

Nein am Getriebe ist alles ok schaltet ja auch sauber er nimmt nur kein Gas an

Moin Moin,

hab folgendes Problem, mein Motor kommt mit eingelegtem Gang nicht über 1500 Umdrehungen. Im Leerlauf geht die Drehzahl ganz normal hoch beim Gas geben.

Der Vergaser macht auch son saugendes Geräusch. Er lief bis vor kurzem einwandfrei ohne Mucken. Musste ihn nur 1 Monat draußen sehen lassen und jetz hab ich den Salat.

Ach so ist nen 1600 ohc mit Automatikgetriebe.

Kennt jemand das Problem??

Hallo ich wollte mal fragen ob jemand weiß wie ich die hutablege in meinen 2er einbaue? ist so ne weiche wie damals im 2er üblich war. Finde aber keine haltepunkte und hab auch keine Haken oder so. Hat da jemand evt nen Tipp oder vielleicht nen Bild. Hab keine Ahnung wie ich das ding da rein bekommen soll.
Gruß

Es geht um die Federn die die scheiben auseinander halten. wie gesagt wie montiert man die am besten. vorher waren da andere drin.

Hallo. habe am Wochenende meine Bremssättel überholt. neue Scheiben und Klötze usw. So nun gibbet nur ein Problem, hab mir den Einbausatz natürlich mitbestellt. nur passen die Klammern nun nicht. Also hab ne ATE Anlage mit 54 Kobe. dat is auch alles ok nur die Klammern die drin Waren sind vom nem 1,3l (alse die kleinen) gewesen. Hab aber nen 2Er 1600 GT. und nun keine ahnung wie ich die mistklammern nun vernünftig reinbekomme. Kennt jemand das Problem oder könnte mir ne beschreibung geben. Nen Bild währ auch super. Danke und Gruß

Hallo habe meine Bremsanlage überholt und muss nun die Bremsflüssigkeit erneuern. Also welche DOT ist am besten 3 oder 4 und wieviel brauche ich. In meinem Handbuch steht 0,4l. Kann ich mir aber irgendwie nicht vorstellen, da ich alles abgelassen habe und meine dass es mehr war. Ach nur zur Info, ist nen Capri 2 und ne ATE Anlage. Währ super wenn mir jemand Auskunft geben könnte. Gruß

Hallo hab ja die fragen mit dem motor alle geklärt und weiß wo der fehler steckt. also soll das getriebe auch noch ausbauen damit ich die probleme mit dem Wandler nicht mehr habe. nur ein problem habe keine bühne oder grube. klappt das auch so wenn der motor raus ist. wenn nich hätte ich ne große rampe ist nur stressig die karre da rauf zu schieben, würd aber gehen. Als was ist besser und wie baue ich das Getriebe aus? Kann mir jemand ne anleitung geben? will nicht nochmal nen Fehler machen. Danke und Gruß

Ach so wie finde ich raus ob die pumpe Ok ist.

Jo alles klar, hab nur schiss das ich die Ölpumpe vom getriebe aufem gewissen hab. bekommt man diese noch.

Hört sich alles plausiebel Also der wandler hängt noch am motorblock muss ich den abbauhen und vorher auf das getriebe stecken und dann drehen. oder hab ich da nen denkfehler. könntest du mir evt. ne kleine kurzbeschreibung für dofe geben wär echt top.

Hallo hallo, hab mich jetz auch braf vorgesellt. hatte meinen motor zur überholung ausgebaut. nun beim eibau. war doch alles nen bissl komplizierter. also, Hab ne 1,6 OHC maschiene und nen Autonmatik. So jetz. Hab den motor abgelassen und die kleinere stange vom wandles in die buchse eingeführt so dann alles "leicht" zusammen geführt und die schrauben leicht angezogen. Motor konnte man die ganze zeit durchdrehen. aber nach dem festziehen der schrauben war nix mehr. hab den schon 2 mal ausbebaut. immer das selbe. Kennt jemand das problem und oder könnte mir weiterhelfen oder ne Beschreibung geben. Vor dem ausbau war alles ok. son stress jetz. Gruß und dank im voraus.

So bin schon seit 2 Monaten hier. Nun wollt ich mich mal kurz vorstellen. Tja also bin 27 aus Duisburg und Steinmetz. Bin stolzer besitzer eines DER Ford Fahrzeuge. Na also nen Capri 2, Baujahr 76. Hab ihn vor einiger Zeit mir gegönnt und seit dem alles getan was getan werden muss. Von schweißen bis zum Kaberlbaum. so halt alles. Das Forum hab ich aus zufall gefunden und muss sagen, ist echt top. Na ja wollt die ihn eigendlich zum sommer hin auf die Straße bringen. Aber ein paar hürden sind noch zu nehmen. Bin aber sicher hier bin ich richtig. Gruß an alle.

Hallo wollte nun meinen Capri 2 vorne nen bissl tieferlegen. nun die Frage wieviel mm ist ok ohne großartig Probleme mit bördeln etc. Hab Mangels 7x13 mit den Reifen 205/60.
Nun die Frage 30 oder 40 mm. Ach so ist nur die 2L OHC maschiene drin also nicht so brutal schwer.
Greetz