Beiträge von ESSEX

Das mit neulich war ja auch nicht ernst gemeint und ich war eigentlich auch davon ausgegangen das das sofort jeder bemerken würde.
Die Fahrzeuge sind ja samt und sonders aus den frühen 80ern.
Das Bild ist aus einem Bericht in der "Motor-Revue", Jahresausgabe 1980/81

Breite an den Befestigungsschrauben 31cm.
Breite am Stirnraddeckel 39cm.
Länge von Stirnraddeckel bis zur Mitnehmerscheibe der Kupplung 54cm.
Brauchst du noch etwas?

Kann ich nur bestätigen.
Der Ärger ging erst richtig los nachdem ich die Ventile einmal neu eingeschliffen habe.
Zuletzt war ich dann alle 1000km am nachstellen weil die Auslässe nicht mehr schlossen.
Der ESSEX kann bleifrei definitiv nicht ab.
An zusätzen hatte ich alles probiert was da war und konnte keinerlei Wirkung bemerken.
Einzig Bleifrei Verbleit( AVGAS) tanken half, wurde mir auf dauer aber dann doch zu kostspielig.
Die Kur bei Liebl hat dem dann ein Ende gemacht.
Extrem saubere Arbeit von der ich immer noch begeistert bin.

Zitat von Capri 738

. Kannst ja auch mal ne Email nach Yokohama schicken und fragen seit wann die diese Reifen bauen , sollte auch schon lange genug der Fall sein.

Hab ich damals gemacht.
War glaube ich 1984 gewesen als die 235-50 13 Reifen auf den Markt kamen.

Tja.
Gute Frage.
Im Durchmesser macht das gerade mal 2 cm zum 50er aus, also kommt Capri auch 1cm tiefer.
Ob das so großartig auffällig ist mit dem Durchmesser?
Und andererseits, welche alternativen gibts denn noch groß?

Genau das Problem habe ich auch.
Schau mal bei Kumho und da speziell der Ecsta V70A .
Den gibt es in 235 45 Hr 13 Inkl. Steuer für gut 160Euro.
Ist sogar ein Semi slick
Neu Freigabe von Kumho für den Capri ist kein Problem, und hat bei mir 1 Tag gedauert.

Ich habe auch den/das Selfmade Kit verbaut welches Burny abgebildet hat.
Bin eigentlich recht zufrieden mit Schaltwegen Preis und Vibrationen.
So ein tolles Getriebe ist das 5Gang ja nun eh nicht, sondern auch so schon Laut und vor allen Hakelig.
Ist nicht so der große Wurf von Ford gewesen.

@ weatmaster
Mehr Leistung ist natürlich immer gut und schadet keinesfalls.
Die Drehzahl hängt ja auch noch vom Durchmesser der Polierscheiben ab.( habe 125-300mm)
Ich habe auch mehrere Motoren zu hause die mal irgendwo übrig waren.
U.a. auch einen Stufenlosen Getriebemotor (lag mal so bei 20Euro) mit dem ich die Felgen schön gleichmässig drehen lassen kann während ich mit einem anderem Motor und biegsamer welle dann die Polierscheibe dagegen drücke.
Ist ne schöne leise sache und nicht so nervig wie ne laufende Bohrmaschine.
Da kannste nebenbei sogar noch Fußball schauen wenns nicht so eckelhaft schmutzig werden würde.
Geeignete Motoren gibts immer schon mal bei ebay wenn mann nicht unbedingt einen sofort benötigt.
Auch beim schrotthändler liegen manchmal nagelneue herum zum entsorgen.
Die gibts dann zum Kilopreis.
Bohrmaschinen gehen auch recht schnell kaputt weil das vordere Lager eben nicht für radiale Belastung geeignet ist.

Zitat von any

Was zur Hölle ist P21?

Zitat von weatmaster

ordentlicher Poliermotor ist leider nicht drin.

http://cgi.ebay.de/Elektromotor-380-220-v-0-8-KW-Marke-BEN-/120578777341?cmd=ViewItem&pt=Motoren_Getriebe&hash=item1c130e20fd
1-10 Euro sollten schon drin sein.
Ein adapter für Polierscheiben ist schnell gemacht

Zitat von burny67

@ Any und Essex : Welches Poliermittel nehmt ihr ?

Zum vorschleifen einen Mattierschleifer
Zum Vorpolieren Vorpolierwachs mit Sisalscheibe
Zum Polieren Polierwachs in mittlerer Körnung und Flanellscheibe.
Zum Hochglanzpolieren Flanellscheibe mit Hochglanzpolierwachs.
Hab ich vor 20 Jahren mal gekauft und es ist immer noch über die hälfte da.( http://www.kreeb.com/ )
Zur regelmäßigen Plege das was gerade da ist entweder
oder
Mit Autosol bin ich am besten zufrieden und es ist preislich unschlagbar.

Ich habe im Frühjahr auch ein paar total vergammelte schalen aufgearbeitet.
Ist doch keine große sache mit dem passendem werkzeug.
Von Hand schleifen tue ich mir nicht an.
Ein alter Elektromotor mit 1,5Kw regelt das schon.

Alle Webcams der ROVs gleichzeitig : http://bp.isevil.org/

Zitat von chaoschemiker

Ein Hersteller des weissen ist z.B. Febi Bilstein Art.-Nr. 07798; Hab ich im Netz gefunden in der Preisspanne zwischen 7.95? und 88,95 ?. Hab mir natürlich den teuren bestellt, der ist bestimmt besser

Ist auch besser .
Die billigen gehen oft schon nach 25 Jahren kaputt.
Da bist du mit dem teuren letztendlich billiger.

Es tut sich was.
Sie sind am Sägen.

Ölleck im Golf
Etwas größer