Beiträge von ESSEX

  • Neue Stehbleche einbauen

    Der Capri vorderbau läßt sich ohne Kotflügel, alleine schon durch meine bescheidene Muskelkraft in sich verdrehen.
    Die Kotflügel haben definitiv eine tragende Funktion.

    Aber, ich wüßte keinen Grund der gegen anschrauben sprechen würde.
    Einen Kotflügel hatte ich sogar längere Zeit mit Poppnieten befestigt.
    Auch das hat gehalten.

    Ob ein Gfk Teil tragende Funktion übernehmen kann hängt ausschliesslich von seiner Bauart und gestaltung ab.
    In den allermeisten Fällen bilden sich dann aber an Kfz im Laufe der Zeit kleine Risse im Laminat wo die Spannungen angreifen.

  • PKW - Maut - und sie kommt doch ? !!

    Hier wird doch wohl keiner so blauäugig sein und glauben, das wir langfristig keine PKW Maut bekommen werden.
    Nur das Datum steht noch nicht fest.
    Die Infrastruktur dafür ist da, das Geld aus der Maut wird dringend benötigt.
    Wäre doch ein Jammer wenn die ganzen investitionen nur für die Lkws gemacht worden wären.

  • Tipps für jungen Capri Neuling

    Meine Kosten der Restauration damals( Wagen war nicht runtergekommen)Foto Story Jürgen:
    11680 DM komplett.
    Alles in Eigenleistung.
    Fremdarbeiten waren: Sattler 1000DM,Sandstrahlen600DM, Lackierung 1000DM, Getriebe neu lagern 600DM.
    Der Rest ist alles so klüngelkram gewesen der halt so anfällt.

    Diese Preise sind heute nicht mehr möglich. ;(
    Ich brauchte auch keine neuen Kotflügel oder sonstige Karosserieteile.
    Ich habe dabei sehr viel Wert auf Haltbarkeit und weniger auf Optik gelegt.
    (Der Wagen ist auch heute noch rostfrei.)
    Nach meiner persönlichen Maßstäben ( sehr hoch!) hatte der Wagen danach Zustand 2-3.
    Heute würde ich ihn auf ne gute 4 setzen.
    Naja, liegt ja auch schon wieder über 16Jahre und 190000Km zurück.
    Reparatur und Wartungskosten seitdem:
    keine 2000Euro!!
    Bin zufrieden mit mir. :cool:

  • CCI Bestellung?

    Hi.
    Ich würde gerne 1-2 Auspuffanlagen beim CCI in England bestellen.
    Leider bin ich dort aber kein Mitglied mehr.
    Gibts hier noch ein angemeldetes Mitglied hier, welches auch Teile benötigt und zu einer Sammelbestellung bereit ist?
    Gruß
    Jürgen

  • Krümmerbolzen ausdrehen

    Einen Bolzen ausbohren und dann rausdrehen??
    Naja, ich hab das schon oft probiert.
    Geklappt hat es bei mir aber noch nie. ;(
    Bin da wohl zu doof zu :nixweiss:

    Oder aber komplett rausbohren, und dann einen Gewindeeinsatz rein.
    Dann kann ich. :grins2:

  • Spoiler - mit was wieder dran ??

    Die verbindung ist durch spachteln niemals vernünftig hinzubekommen.
    Es sind halt unterschiedliche Materialien die unterschiedlich arbeiten und vibrieren.
    Etwas länger würde es sicherlich mit einem flexiblem kleber halten mit dem du dann auch die Übergänge verspachtelst.
    Ich persönlich würde sie aber abnehmbar machen und nicht verspachteln.
    Oder, die Schweller aus Stahlblech anfertigen und verschweissen.

  • Scheisse, ich bin ein Trucker !

    Jaja.
    Über rasende Trucker motzen, und dann selber mit seinem Babytruck in verantwortungsloser weise die Geschwindigkeit überschreiten.
    Tss Tss. :D

    Obwohl, bist du ganz sicher das du es warst der geblitzt wurde? :( :nixweiss:
    Also ich hätte da meine Zweifel.

  • Hobby " Capri " - zu teuer ???

    Capri teuer?
    Jein.
    Er kann spottenbillig sein wenn ich ihn im zustand 3-4 bewege und nicht alles hundertprozentig haben möchte.
    Möchte ich ihn im zustand 1 oder 2 haben und erhalten wird es sehr teuer.
    Aber, das ist bei einem anderen Auto auch nicht anders.

    Reparaturen können fast alle selber ausgeführt werden und sind somit günstiger als bei moderneren Fahrzeugen.
    Auch sind reparaturen eher seltener als bei neueren Fahrzeugen

    Wenn ich so an Nachbars Audi mit dem Kaputten Tiptronik Getriebe denke. Kosten 7400Euro keine Kulanz!!!
    Oder mein Firmenwagen 50000km und Getriebe schrott.
    mondeo meiner Frau. Reparaturen ohne Ende

    Caprifahren an sich ist gar nicht so teuer.
    Steuer ist schon recht heftig, aber verbrauch und Versicherung liegen im üblichem Rahmen für ein Auto dieser Leistungsklasse.

    Nur das ganze Umfeld: Garage oder Halle, Teileträger und Teilelager, Zweitwagen, Scheidungskosten usw. treibt die Kosten dann stark in die Höhe.

    Ich habe sämtliche Rechnungen gesammelt die mein Capri verursacht hat.
    Ein kleines Häuschen wäre da sicherlich locker drin.
    Hätte ich mir stattdessen aber alle 5 Jahre einen Neuwagen geholt, hätte mich das noch mehr gekostet.

    Ausserdem ist Caprifahren halt ein Hobby, und braucht deshalb nicht wirtschaftlich zu sein.

    Aber zusatzlich zum Hobbyaspekt ist ein Capri auch noch praktisch und durchaus als Alltagswagen einzusetzen.
    Das ist bei anderen Hobbys nicht unbedingt der Fall.
    Diese machen einfach nur Spaß und kosten Geld oder Zeit.
    ( Bei mir jedenfalls.)

  • Bald ist Schluss mit Lustig

    Langsam blicke ich hier nicht mehr durch worum es eigentlich geht.
    Ein Capri ist ein Capri ist ein Capri.
    Dazu gehört die Karosserie und sein Motor.
    Wenn ich da etwas wesentliches austausche( Motor oder Karosse) ist das kein richtiger Capri mehr (für mich).

    Nehmen wir einmal meine Motorräder.
    Ich habe mehrere Suzuki 2 Takter der frühen 70er Jahre.
    Sie haben ihren Flair ganz alleine durch ihren heutzutage ungewöhnlichen Antrieb.
    Wenn ich den nun durch etwas moderneres ersetzen würde, was sollte ich dann damit?
    Die Leistung würde wohl steigen und der Verbrauch sicherlich drastisch sinken.
    Wo wäre dann aber noch der Reiz des ganzen?
    Ein moderner 08/15 Motor in einem altem Fahrwerk?
    Einen 2 Takter gegen einen 4Takter ersetzen?

    Dann könnte ich mir gleich ein anderes Fabrikat holen.

    Oder wie wäre ein Lanz Bulldog mit einen kleinen 4Zyl Diesel?
    Oder RO80 oder Wankelspider mit Diesel?

    Und ob ich mit meinem Capri nun 500Liter Super oder 300Liter Diesel im Jahr verbrauche ist meiner Geldbörse am Jahresende völlig egal.
    Den Ölreserven sicherlich auch.

    Und wenn eines Tages keine Möglichkeit mehr besteht Benzin zu bekommen, werde ich ihn mir einfach nur anschauen und an früher denken.
    Zu dem Zeitpunkt werden wir dann aber noch ganz andere probleme haben.

    Egal wieviel Sprit ich in meinem Leben noch verbrauchen werde, das entgültige ende der Ölreserven wird mein Capri nicht mal um 1 Sek. beeinflussen können.

  • Ich will Spaß , ich geb Gas !! Aber wie lange noch ???

    >Im Übrigen ist ein Überholvorgang über derart lange Strecken gem. StVo auch verboten. Ist aber leider viel zu schwammig ausgedrückt und wird auch ned überwacht.. <

    Vor 3 Jahren bin ich mit einem leerem 12T Lkw 10 min hinter einem Womo mit Hänger hergekrochen welches mit 30-40km/h auf der Autobahn versuchte die Steigung hochzukommen.
    LKWs hinter mir soweit das Auge reichte.
    Irgendwann hats mir dann doch gereicht und ich habe ihn überholt.
    Trotz Überholverbot für LKW.
    Das ganze dauerte keine 10sec. wie ich mir nachher auf dem Videofilm anschauen durfte.
    Naja, 40 Euro und einen Punkt hats gegeben.
    Und das auf einer fast leeren 6 spurigen Autobahn.

    Deutsche Autofahrer fahren im allgemeinen recht gedankenlos und versuchen sich überall mit Gewalt durchzusetzen.
    Das fällt mir auch vor allem auf wenn ich mit meinen Motorrädern unterwegs bin.

    Oder,
    wenn ich mal wieder zügig mit meinem Capri auf der linken Spur unterwegs bin und einen verantwortungsvollen Sicherheitsabstand zum Vordermann einhalte, dann dauert es nicht lange und ich werde rechts überholt.
    Vor mir wird dann natürlich wieder nach links eingeschert.
    Null Chance für mich, rechtzeitig zum stehen zu kommen.
    SOWAS KANN ICH EINFACH NICHT AB.
    Regelmäßig überlege ich mir dann schon mal, den Fahrer anzuzeigen.
    Gemacht habe ich es aber leider noch nie.


    Susi hat schon recht.
    In Frankreich oder sonstwo läuft das ganze wesentlich entspannter.