Beiträge von ESSEX

Also mein Unterboden ist ganz normal wie der Rest vom Auto in Wagenfarbe lackiert.
Nur die Radhäuser und andere gefährdete Stellen wurden vorher mit Steinschlagschutz behandelt.
Hält jetzt seit 14Jahren und160000km sehr gut.
Auch Achsen und so weiter haben nur normalenLack bekommen.
Ich habe noch keinen Riß im Lack und keinerlei Rost.
Gruß
Jürgen

Hi Burny.
You need Part: 50a.
Look here.
Gruß
Jürgen

Das war ein Diagonalreifen.
Die sollte es heutzutage nicht mehr geben.
Ungefähre Größe= 152.

Zitat

Original von Jido
:wink:Das fällt bei deiner Steuerrechnung doch bestimmt nicht mehr auf.
Darfst Du eigentlich in Raten zahlen :nixweiss:

Jido

Ach, ich rege mich da schon gar nicht mehr drüber auf.
Da spart man an allen möglichen Dingen, schränkt sich überall ein, dreht die Heizung kleiner, und der Löwenanteil an den Autokosten ist die KFZ Steuer.
Bin mittlerweile eher resigniert.
Dieses Jahr halten sich die Kosten für Sprit und Steuer ungefähr in der Waage.
Aber, 2,8Liter Besitzer zahlen ja auch nur 50Euro weniger.

Hier
Und Hier
Oder den Hier

Also, Ich will so etwas ja gar nicht haben.

Zitat

Original von Jido
nö nö 75 PS ist ein 1,6 er

und der ist ja noch bezahlbar nicht wahr Essex :grins2:

Jido

Das, finde ich allerdings auch.

Das sind mal gerade 400Euro im Jahr.
Bei Saisonanmeldung dann noch entsprechend weniger.
Da gibt es noch viel viel schlimmeres.;(

Naja.
Sooo teuer ist ein 1,8Liter ja nun auch nicht.

Hallo, und Willkommen hier.
Was für einer ist es denn?
Ich wohne gleich bei dir um die Ecke, und könnte ihn mir gerne einmal zusammen mit dir ansehen.
Gruß
Jürgen

Hallo Brazelbeck.
Erstmal Herzlich Willkommen hier.
10 Jahre sind ganz schön lange für einen Motor.
Schon mal versucht ihn zu Starten?
Tuning vergiß mal erst wieder, und fahre den Wagen lieber erst einmal so.
Er ist auch so schon ganz schön schnell, und Dampf hat er auch ganz ordentlich.
Ist die Karosse denn noch soweit ok?.
Aus welcher Gegend, kommst du denn her?
Gruß
ESSEX

P.s.
Oldtimer Zulassung bekommst du frühestens 2009.

oooch.
Es gibt eigentlich nichts, was man nicht irgend wie wieder :prost: kann.

1120Km
Hm, ich finde das geht noch.

Kommt mir auch so vor.
Das Heck geht ohne knick nach unten, und der Hintere Überhang ist recht lang für einen Capri.
Naja.
Das Bild ist recht klein.

Einer der Hauptdarsteller im Film fährt mit einem Goldenen 1ser mit Venyldach herum.
Schön mal wieder einen Capri im Film zu sehen.

Zitat

Original von Friese
Das Problem ist, daß die heutigen Manometergehäuse aus Kunststoff bestehen und der kann meistens den Sprit nicht ab.

Du sollst den Sprit da ja auch nicht drüberkippen

Hi. Wenn es ein 38DGAS ist, und du den Schlauchanschluß meinst der direkt neben der einen Befestigungsschraube auf der Ecke sitzt, muß er mit der kleinen Membrandose die da drüber sitzt verbunden werden.

Normalerweise können alle Manometer Benzin ab, da sie im inneren aus Messing bestehen.( Ausnahmen kenne ich nicht.)
Manometer gibt es bei Sanitärhändlern, Kfz zubehörläden, und Firmen die Industriebedarf handeln.
Auch jeder Laden der Druckluftartikel hat sollte welche haben.
Ebay ist da auch sehr vielseitig in solchen Dingen.

Naja.
Wir kennen nun die näheren umstände und seine Verhältnisse nicht weiter.
Aber es stimmt schon.
Auch in Deutschland kann es einem ganz schnell ganz dreckig gehen.

Zitat aus der ersten Auktion:
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"Nun kam vor fast 2 Jahren unsere Tochter zur Welt und man weiß, KINDER KOSTEN GELD."

"Wir leben am Minimum unseres Lebensstandards."
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Das ist bei 2 Kindern vollkommen normal.

Wenn du einen Viskolüfter hast, dann könnte es sein das er Blockiert ist, und immer auf voller Leistung mitläuft.
Probier doch einmal ob du ihn im Stand drehen kannst.
Das würde schon einmal das Geräusch und die geringe Temp. erklären.

Warum es so plötzlich kommt?

Der Herr ist ein gnädiger.
Er läßt uns nicht wissen, was erst morgen kaputtgeht

Beim Capri ist es total egal was für ein Motor da drinne sitzt.
Sie brauchen alle so zwischen 8 und 13 Litern je nach Fahrweise.
Etwas weniger, oder sehr viel mehr, sind natürlich immer möglich.

Warum???
Ich gehe einfach mal davon aus, das ein Capri für einen bestimmten Weg in einer bestimmten Zeit soundsoviel Energie benötigt.
Durch welchen Motor diese Energie bereitgestellt wird sollte daher weitestgehend egal sein.
Da die Motoren alle dem damaligen Stand der Technik entsprechen, sollte ihre Energieeffiziens auch annähernd gleich sein.