:director: Verbrecher ! Spalter ! und überhaupt
jawoll.
Gruß Flodder :wink:
:director: Verbrecher ! Spalter ! und überhaupt
jawoll.
Gruß Flodder :wink:
Den Raab sollten sie mal schrotten und die Autos in Ruhe lassen, da hätten alle was davon.
Gruß Flodder :wink:
ZitatOriginal von TDFahrer
h4 sind nicht... h4 sind in "neueren" autos da haste 2 glühdrähte drin einen für abblend/einen für fern
Kann man so auch nicht sagen, gibt auch ziemlich alte Kisten mit H4. Die sind eben immer dann drin wenn es keinen extra Fernscheinwerfer gibt, sondern beide Lichtarten aus einer Lampe kommen.
Gruß Flodder :wink:
7x13" mit 205ern paßt beim Einser vorne nicht, das ist nix neues. Entweder Kotflügel ziehen (dann wirds mit dem Lenkeinschlag aber immer noch eng) oder eine Nummer schmaler nehmen. Vielleicht mache ich mal im Winter Spaßershalber hinten 7-Zöller und vorne 6-Zoll RS drauf zum gucken wie es aussieht, aber am Blech rumpfriemeln kommt für mich nicht in Frage.
Gruß Flodder :wink:
Du sagst ja selbst was alles da dran hängt... eins davon hat wohl einen Kurzen, also der Reihe nach alles abklemmen und gucken ob die Sicherung noch fliegt, bis Du den Übeltäter hast.
Gruß Flodder :wink:
Na dann kommst Du der Sache ja langsam näher. Zum zünden brauchts bekanntlich 3 Sachen... Luft, Benzin und Funken. Funken hast Du ja, also bleiben Luft und Benzin als Fehlerquellen. Das mit dem getränkten Lappen... naja. Investiere mal lieber 10 Euro für eine Dose Startpilot und sprühe davon eine ordentliche Ladung in den Vergaser und schau ob er dann läuft. Wenn ja wars die Spritpumpe, oder mit dem Vergaser stimmt was nicht. Wenn nein kannst Du Benzin auch abhaken, dann bleibt nur noch Luft übrig (LuFi dicht, Falschluft am Vergaser usw. usw.)
Problem einkreisen bis nix mehr übrig bleibt, dann wird das schon.
Gruß Flodder :wink:
Willkommen an Bord !
Was hat dein Autochen denn für eine Maschine ? Als US-Car Freak wirst ja vermutlich sowieso umbauen und was großes reinzwängen ![]()
Spax und Einblattfeder hatte ich noch nie, aber wieso sollte es nicht gehen ? Das Spax kannst ja einstellen wie Du es brauchst...
Gruß Flodder :wink:
Tip für die Bayern-Fraktion: Am 27./28.10. findet auf dem Messegelände in Augsburg der 2. Automobilsalon mit Oldtimern und US-Car Treffen statt. Wer ein Fahrzeug vor Bj.80 mitbringt hat freien Eintritt.
Infos unter https://caprihome.de/www.automobilsalon.de
Gruß Flodder :wink:
Willkommen bei den Bekloppten. Schönes Auto hast Du da, Respekt :daumen:
Gruß Flodder :wink:
Ja, an das Kopstützen-"Skelett" kann ich mich noch gut erinnern... bin ständig gefragt worden ob da nicht was fehlt *g*
Gruß Flodder :wink:
Daß das auf den Bildern keine Recaros sind mag gut sein, aber im Escort waren diese Sitze auch nicht drin, mein XR3 hatte stinknormale Sitze ohne ausgeformte Seitenwangen, aber im gleichen Bezugsstoff. Wer weiß wo Ford da wieder überall kannibalisiert hat...
Gruß Flodder :wink:
ZitatOriginal von birdofprey
die normalen 2.8i haben m.K. nach die gleichen Sitze wie der S vor etwa Mitte 82 (danach hatte der S die sitze vom Escort XR3i).
Nicht ganz, die 83er S-Modelle haben vom Stoff her die gleiche Optik wie die vom Escort XR3 (ohne i), aber der XR3 hatte keine Recaros sondern ganz normale Sitze nur eben mit dem gleichen Streifenmuster. Der XR3i hatte wieder ganz andere drin.
Also bloß nicht Bezüge für den Escort bestellen, die würden nicht passen.
Gruß Flodder :wink:
Den Ventiltrieb wirst Du immer ein wenig hören, jedenfalls beim V6. Wenn er allerdings richtiggehend nagelt dann stimmt was nicht. Mal gründlich einstellen, dann sollte es weg sein. Wenn nicht - herzliches Beileid, dann wirds teuer.
Gruß Flodder :wink:
Bloß gut daß Ford nie einen Fünfzylindermotor gebaut hat... dann würden wir uns endgültig zu Tode diskutieren ![]()
Gruß Flodder :wink:
Gratuliere, wirklich schönes Auto hast Du da :daumen:
Ganz ohne Spoilerkram, nur schöne Felgen, so mag ich das persönlich am liebsten...
Die Farbe hat auch was... gabs die original ?
Gruß Flodder :wink:
Guck halt mal auf unsere Homepage https://caprihome.de/www.capri-freaks-bayern.de
Da werden alle Deine Fragen beantwortet. :daumen:
Gruß Flodder :wink:
Also bevor das jetzt zum "Mein Haus, mein Boot, meine Capris" Thread wird, sollten wir uns vielleicht drauf einigen daß jeder Capri geil ist, und das ganze Thema gut sein lassen. Alle einverstanden ? :sonne:
Gruß Flodder :wink:
Ich glaube auch fast, 1500er sind bald noch seltener als 1300er. Kann mich nicht erinnern jemals einen gesehen zu haben... wenns irgendwie geht würde ich den retten.
Gruß Flodder :wink:
Ist ja nicht mein Auto sondern das von Achim. Ich suche mal seine mail-Adresse raus, dann kannst Du ihn selbst Fragen.
Wir sind in ganz Südbayern verteilt, aber die meisten von uns wohnen im Großraum München-Augsburg-FFB-Landsberg/Lech.
Gruß Flodder :wink: