Beiträge von Flodder

Du sagst es ich glaube am Nürburgring werden wir ein Riesenproblem haben :prost:

Gruß Flodder :wink:

Nun fetzt euch aber nicht gleich (Bernd+Holger) , man wird ja mal unterschiedlicher Meinung sein dürfen ohne daß es gleich ausarten muß... :prost:

Gruß Flodder :wink:

Letztendlich muß jeder selber wissen ob er bei sowas mitmachen würde oder nicht, aber ich freue mich über jedes Buch das über den Capri geschrieben wird, genauso wie es mir eine große Ehre wäre mein eigenes Auto in so einem Buch wiederzufinden. Ich glaube nicht daß ich dafür auch noch Geld verlangen muß. Aber jeder wie er meint... nur bei der Begründung dürfte sich ja auch niemand ein Capri-Buch kaufen, sonst verdient damit ja auch irgendwer Geld und ich bekomme nix davon ab

Gruß Flodder :wink:

und wenn jeder so denken und handeln würde wie du wären alle auf sich alleine gestellt und jeder könnte schauen wo er bleibt.
absolut tolle einstellung.

So jetzt hab ich das Buch hier... es ist nicht das gleiche wie das von 1993. Ist ganz nett gemacht, wenn auch mit Schwächen (da gibts zum Beispiel in der Tabelle einen Capri II 2.6). Enthält nichts was man nicht schon anderswo gelesen hätte. Aber für den Preis trotzdem auf jeden Fall zu empfehlen.

Gruß Flodder :wink:

hmmm... es gab 1993 schonmal eine Schrader Typenchronik zum Ford Capri, steht bei mir im Regal. Die hatte zwar ein anderes Cover, aber zufällig auch genau 95 Seiten ich vermute mal das ist einfach nur eine Neuauflage des alten Buches. Wobei das recht interessant war - nichts wirklich neues oder Sachen die man nicht irgendwo anders schonmal gelesen hätte, aber schön gemacht. Wenn es dasselbe ist wie ich vermute, ist es die 9,95 allemal wert !

Gruß Flodder :wink:

Zitat

Original von Friese
Also kannst du ruhig verzinktes Blech einschweißen

Buh, Spalter !

...schleudert den Purschen zu Poden

Verstehe ich nicht ganz... wenn der Wagen nicht bezahlt wurde ist er nach wie vor Dein Eigentum, und der Händler der ihn jetzt hat konnte ihn gar nicht erwerben, da er demjenigen der dem Händler das Auto verkauft hat ja gar nicht gehörte...? Daß er den Wagen gutgläubig erworben hat ändert daran ja nichts, das dürfte dann doch das Problem des Händlers sein, sein Geld wiederzubekommen.
Hast Du Deine Bank mal mit der Tatsache mit den Schecks konfrontiert ? Sicher kann der Weg durch die Instanzen lang und steinig sein, aber in diesem Fall dürfte das Recht doch klar auf Deiner Seite sein ! Immerhin ist die Karre schonmal wieder aufgetaucht, wenigstens etwas. Ich drück Dir jedenfalls die Daumen !

Gruß Flodder :wink:

Ebay unternimmt nichts weil sie kräftig mit abkassieren. Oder wieso gibt es überhaupt die Möglichkeit von "Privatauktionen" wo niemand die Bieter sehen kann oder "privaten" Bewertungen die niemand lesen kann ?

Gruß Flodder :wink:

Der Robert aus unserem Club hatte bis vor kurzem so eine Art luftunterstützte Hijacker drin. Damit sah der Capri im Normalbetrieb aus wie jeder andere, bei hoher Beladung konnte man ihn aber mit einem kleinen Kompressor hinten hochpumpen. Weiß aber nicht ob und wo es sowas noch zu kaufen gibt...

Gruß Flodder :wink:

in Wirklichkeit wollte ja nur ich auf 845 Beiträge kommen, gut daß es keiner gemerkt hat
Autos kauft man mit dem Herzen, nicht mit dem Verstand. Oder wieso fährt hier irgendeiner Capri ?

Grüßlix :wink:

Wolltest Du mit diesem Thread nur auf 1000 Beiträge kommen, oder hat der auch irgendeinen Sinn ?

Hölle und Schwefel !!! Den würde ich auch nicht mehr auf der Straße bewegen... absolutes Prachtstück :daumen:

Gruß Flodder :wink:

@Kathi: Was ich meinte ist, wenn ich weiß daß jemand hier aus dem Forum oder ein anderer von dem ich weiß daß er Capri fährt, ein bestimmtes Teil braucht, dann gebe ich es 10 mal eher dem als es bei ebay reinzusetzen. Klar gibt es viele "fremde" Caprifahrer die sich ihre Sachen bei i-bäh ersteigern, aber genausoviele Geschäftemacher die das Zeug dort günstig aufkaufen und dann mit riesen Aufpreis weiterverscheuern. Jeder kann mit seinem Krempel machen was er will, aber ich muß da nicht mitmachen.

Gruß Flodder

weiß ich auch nicht, hab mich nur nicht getraut zu fragen

Gruß Flodder :wink:

Also wenn einer aus der Caprifahrer-Gemeinde ein Teil braucht dann gebe ich es lieber dem als irgendeinem Honk bei ebay, auch wenn ich dort zweifellos mehr Geld bekomme. Vielleicht bin ich zu sehr Idealist, aber unser Hobby wird nicht einfacher wenn man sich nicht gegenseitig bischen unter die Arme greift. Bevor ich dieses Hobby betreibe um möglichst viel Kohle zu schinden höre ich auf...
Nur meine persönliche Meinung ohne Anspruch auf Richtigkeit.

Gruß Flodder :wink:

Wieso, den 1.6 S gabs doch wirklich

Gruß Flodder :wink:

Wieso bekommt man eine neue Nummer wenn man ein Nummernschild verliert ? Verstehe ich nicht...

Gruß Flodder :wink:

Im einzelnen kommen da aber noch Sachen dazu an die man zuerst gar nicht denkt. Als ich noch 924er gefahren hab gab es da mal eine Initiative den Wagen auf Euro2 zu bringen, da nicht wenige 924 mit G-Kat Euro1 nachgerüstet wurden und ein passender Kaltlaufregler vom Audi 100 (ist ja ein Audi Motor im 924) zur Verfügung stand und viele Leute sich zusammengetan hätten. Am Schluß kam dann heraus daß das ganze nicht möglich ist, weil die Tankentlüftung mit einem Aktivkohlefilter ausgerüstet sein muß, der verdunstende Benzindämpfe zurückhält. Bei den werksmäßig mit Kat ausgestatteten 924 sind die Dinger serienmäßig drin, bei den anderen nicht und eine Nachrüstung nicht möglich bzw. nicht bezahlbar, damit war das ganze Thema erledigt wegen einer Sache an die niemand gedacht hätte. Ich denke daß auch der Capri an diesem Punkt scheitern würde, selbst wenn es einen geeigneten KLR geben würde.

Gruß Flodder :wink: