Beiträge von Flodder

  • Hat sich schon erledigt....

    Dann mußt Du aber selber hinfahren und Deine Nummernschilder dranhängen. Das per Photoshop reinzukopieren sieht auch der dämlichste Bulle. So was erkennt man immer, und die Brüder sind auch nicht ganz von gestern. Mit den Tricks haben die ja täglich zu tun...

    Gruß Flodder :wink:

  • Möchte unsren Capri verkaufen..

    Zitat

    Original von Bobo
    Mach ein Gutachten dann weisst du ganz genau was du hast oder biete deinen Capri bei ebay an für 10 Tage dann wirst du auf jeden fall mehr bekommen als hier die ganzen Abzockerangebote.

    Ne wirkliche Antwort auf deine Farge hast du ja auch nicht erhalten. Aber das kennt man ja schon hier :aplaus:


    Da wo ich herkomme stellt man sich zumindest mal vor bevor man anfängt die Leute zu beleidigen. Aber Anstand und Erziehung sind offensichtlich doch Glückssache.

    Gruß Flodder :wink:

  • Ostfriese

    @Kathi: Das ist da wo sie Mülldeponien für Berge halten, komisches Zeug reden ohne betrunken zu sein und Katzenpipi aus grünen Fläschchen als Bier verkaufen. Und die sind schon bis Schwaben gekommen... warum macht da das Gesundheitsamt nix ???

    Gruß Flodder :wink:

  • C64 Spiele

    Absolut feine Seite ! Hab das alles zwar noch im Original im Keller, hab alle meine alten Computer angefangen mit VC20 (volle 3.5 Kilobyte Hauptspeicher, yeah !) über C64 bis Amiga 1000 aufgehoben. Alle noch komplett miz Zubehör und funktionsfähig. Aber das Zeug mal aufzubauen bin ich dann doch immer zu faul, auch wenns mich mal jucken täte die alten Knüller nochmal zu spielen. Aber jetzt gibts da ja eine gute Alternative im Internet :daumen:

    Gruß Flodder :wink:

  • Blinkerrelais

    Hallo Gerald,

    Die ganzen Relais sitzen normalerweise im Fußraum Fahrerseite, oberhalb der Pedale (unter der Plastikabdeckung) ist so eine Art Halter verschraubt, da stecken mehrere Relais drin je nach Ausstattung. Eins davon ist für die Blinker (zumindest wars bei meinem Blauen so, ich denke mal das ist bei allen 3er Capris gleich)

    Gruß Flodder :wink:

  • Firma Eichberg???

    Die höheren Preise waren bei Eichberg wohl weniger das Problem, sondern die Tatsache daß Du schlicht nix bekommen hast wenn Du nicht persönlich da aufgetaucht bist. Telefon und Mail - Fehlanzeige. So muß man ja Pleite gehen. Schade drum...

    Gruß Flodder :wink:

  • Katalysator Pflicht ab welcher EZ?

    Hm, ich weiß nur noch daß sich damals 1990 ein Kollege von mir einen Escort III RS Turbo bestellen wollte, und Ford ihm keinen mehr liefern konnte mit der Begründung daß seit dem 01.01. keine Kat-losen Autos mehr verkauft werden dürften.
    Vielleicht gilt das ja wirklich nur ab 1.6 Liter Hubraum, aber das kann ich mir ehrlich gesagt nicht so recht vorstellen... frag doch mal bei der Zulassungsstelle nach, die sollten das doch wissen.

    Gruß Flodder :wink:

  • Hallo und Getriebeproblem

    Das Pilotlager sitzt in der Kurbelwelle direkt an deren getriebeseitigem Ende, als so eine Art "Führungshülse" für den Getriebedorn. Und da 4- und 5-Gang Getriebe unterschiedlich dicke Dorne haben, brauchen sie auch entsprechend unterschiedliche Lager. Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen daß man einen zu dicken Getriebedorn mit Gewalt in ein zu enges Lager kloppen kann, aber versucht hab ichs noch nicht und möchte ich auch lieber nicht machen...

    Gruß Flodder :wink:

  • Capri2 2.6 RS

    Zitat

    Original von Thomas Sutter
    RS gab es offziell nur:

    Escort 1&2 RS 2000
    Capri 1 RS 2600
    Capri 1 RS 3100 (GB)
    Escort 3 RS 1600i
    Escort 4 RS 2000

    *Klugscheißmodus an*
    Thomas, da fehlt aber der Escort 3 RS Turbo :]
    *Klugscheißmodus aus*

    Gruß Flodder :wink: