Beiträge von Flodder

  • ohc-fahrer aufgepasst

    Warum einfach wenns auch kompliziert geht...

    Also: Ventilspiel ist frisch eingestellt und paßt. Aber: Wie ich schon erwähnt hatte hat der Wagen eine neue Zündung, sprich einen anderen (wenn auch gebrauchten) Verteiler, neue Verteilerfinger und -kappe, neue Kabel und neue Kerzen. Daher denke ich daß ganz einfach der Zündzeitpunkt nicht mehr genau paßt. Leider habe ich kein Stroboskop sonst hätte ich selber noch nachgeschaut. Also einfach Zündzeitpunkt checken und evtl. noch den Unterbrecher nachgucken (der ist als einziges noch alt) und der Motor sollte wieder schnurren wie ein Kätzchen.
    Ventilspiel einstellen ist beim OHC ein Kinderspiel, allerdings muß der Vergaser runter damit man überall richtig drankommt. Spezialwerkzeug ist überflüssig.

    Gruß Flodder :wink:

  • Einser-Fragen

    Er kommt aus der Schweiz - also ausnahmsweise mal andersrum als sonst :D
    Leider gibts noch Schwierigkeiten mit dem Zoll, aber das regelt sich hoffentlich auch bald.

    Gruß Flodder :wink:

  • Einser-Fragen

    Moin,

    Als frischgebackener Einser-Besitzer hab ich mal paar Fragen an die 1er-Fraktion.
    Auf meinem guten Stück sind RS-Felgen 6x13" drauf. Offensichtlich sind das aber die vom IIer. Dann kann ich wohl davon ausgehen daß der Vorbesitzer andere Radbolzen verbaut hat, oder ? Bekommt man diese Felgen in Deutschland auf dem Einser eingetragen ?
    Ich wußte gar nicht daß es für den Einser einen Ford-RS Frontspoiler gab. Den habe ich aber dran, mit eingeprägtem RS Zeichen, aus PU-Schaum ähnlich wie der "kleine" RS Frontspoiler vom IIIer. Gibt es für den ein deutsches Gutachten ?
    Und zu guter letzt ist noch eine Heckjalousie dran, Hersteller Auto-Plas. Gefällt mir am Einser eigentlich recht gut da sie nicht so klobig ist wie die die ich für den IIIer kenne. Hat dafür vielleicht jemand irgendwelche Papiere ?
    Bin wie immer für jeden Tip dankbar !

    Gruß Flodder :wink:

  • Capri Zwangsstilllegung

    Das scheint eigentlich überall so zu sein... die Polizisten sind meistens eher locker und lassen auch mal fünfe gerade sein solange man nicht übertreibt. Es sind fast immer die "Hilfssheriffs" von Ordnungsamt oder Gemeinde die glauben sich aufspielen zu müssen. Die sind scheinbar überall gleich und haben alle Zollstock und Stadtverordnung in der Tasche. Vermutlich ist eben doch was dran an dem Gerücht, daß sie in irgendeiner Weise von den ausgestellten Strafzetteln profitieren.

    Gruß Flodder :wink:

  • Capri Zwangsstilllegung

    ...und ich dachte der 1. April war schon. :( Wieder ein Grund mehr auszuwandern, aber wo in der Welt lassen sie schon einen Deutschen einwandern - einfach nur zum :kotz:
    Gib einem Deutschen eine Armbinde/Dienstmarke/sonstige Amtstracht und er verwandelt sich mit 90%iger Sicherheit schlagartig in ein komplettes A...........

    Gruß Flodder :wink:

  • capri-targa

    Sell isch mer au klar, aber luege mer ämol ob ner ieberhaupt zruck kumme, gell ?
    Ansunschte - mer sähne uns uffm nägschte Dreffe ! Tschau d`rwil !

    Gruß Flodder :wink:

  • Bremse zieht einseitig

    Komme grad aus der Garage und bin so schlau wie vorher... rein optisch kann ich nichts finden. Wieso hängt die Karre dann auf einmal links runter ? Die Kiste macht mich langsam :kopfschlag: :rolleyes: :kopfschlag: ;( :kopfschlag:

    Gruß Flodder :wink:

  • Bremse zieht einseitig

    Nein, wie schon gesagt war vor dem Winterschlaf alles in Ordnung, da zog er ja auch noch nicht einseitig. Muß also im Lauf des Winters oder aber beim Einbau von Querlenkern/Stabi irgendwas passiert sein.

    Gruß Flodder :wink:

  • Bremse zieht einseitig

    Tja die Bremse ist offenbar nicht der Übeltäter... ich habe heute festgestellt daß der Wagen vorne links ca. 2 cm tiefer hängt als rechts. Sieht also doch nach der Aufhängung aus - nur was kann es sein ? Ich kann nichts feststellen woran es liegen könnte, Feder und Federbeinaufnahme sehen äußerlich in Ordnung aus, und auch sonst kann ich im direkten Vergleich rechts-links keinen Unterschied ausmachen. Trotzdem hängt der Wagen schräg, was früher definitiv nicht der Fall war (also kein früherer Unfall oder sowas in der Art). Was nun ?

    Gruß Flodder :wink:

  • GFK-Kotflügel

    Moin,
    Im Gegensatz zu welchen aus Blech sind für den 2er GFK-Kotflügel ja scheinbar noch relativ problemlos aufzutreiben. Gibt es einen Grund dafür daß die keiner will ? Wie sieht es mit Paßgenauigkeit usw. aus bzw. wie kann man einen GFK-Kotflügel anpassen wenn er nicht 100%ig paßt ? Wie werden die Kunststoffkotflügel denn überhaupt mit der Karosserie verbunden ? Schweißen geht ja logischerweise nicht... hat damit jemand Erfahrung ?

    Gruß Flodder :wink:

  • Öldruckschalter

    Bei der "großen" Instrumentierung hast Du sowieso keinen Ölruckschalter. Den gibts nur bei den kleinen Instrumenten wo statt des Öldruckmessers nur eine Lampe eingebaut ist. Allerdings fällt bei keinem meiner Capris der Öldruck im Leerlauf bis in den roten Bereich... knapp unter halb bei normaler Fahrt ist dagegen normal.

    Gruß Flodder :wink:

  • ASU - jetzt 2 Jahre gültig

    Maßgeblich ist leider der AU-Zettel. Wenn Du den bei einer Kontrolle nicht vorzeigen kannst oder er nicht mit der Plakette übereinstimmt, zahlst Du. Da würde ich bei denen nochmal vorstellig werden...

    Gruß Flodder :wink:

  • Bremse zieht einseitig

    Das einseitige ziehen hatte ich schon vor dem Austausch der Querlenker, daher liegt die Ursache vermutlich woanders, zumal beide vom gleichen Fabrikat sind. Die Lenkung scheint mir tatsächlich etwas ausgeschlagen zu sein, merkt man aber nur wenn das Lenkrad genau in Mittelstellung ist.
    Ich versuche jetzt mal als nächstes die Schläuche zu wechseln, mal sehen ob das was bringt. Schaden kann es sicher nicht die alten Dinger mal rauszuwerfen, auch wenn es das Problem vielleicht nicht löst.

    Gruß Flodder :wink: