Beiträge von Flodder

  • Voll der Ansturm...

    Hi Leute,

    Sagt mal täusche ich mich oder haben wir gerade Zulauf ohne Ende ? Momentan kommt doch fast täglich ein Mitglied dazu... wie kommts ?

    Achim: gibs zu, Du hast Prämien für die Mitgliederwerbung ausgesetzt ! Was gibts da schönes ??? *auchwill* :P

    Bin dafür daß ab sofort jeder Neue erstma einen ausgibt :prost: was meint Ihr ?

    Gruß Flodder :wink:

  • ABS eingefroren

    Hi Susi,

    Du bist doch verheiratet - laß deinen Gatten abends die Radsensoren ausbauen und mit reinnehmen, morgens bevor Du fährst kann er sie wieder dranbauen :D :D :D

    Gruß Flodder :wink:

  • Capri Umbau!!

    tss tss, capri mit K schreiben, schäm dich :director:

    für sowas sind schon leute gesteinigt worden... im wiederholungsfall droht
    dir eine verurteilung zu freibier fürs ganze forum nicht unter 20 kisten ! :D

    gruß Flodder :wink:

  • Armes Pferd,armer Ford

    ...dann war er ja recht bescheiden. Die meisten wollen doch gleich 10 PS mehr - stell dir das mal vor :rolleyes: mit Anhängerkupplung und Wohnwagen einmal quer über die Pferdekoppel, dann wärs vielleicht sogar gegangen :daumen:

    Gruß Flodder :wink:

  • Radio

    Sicher, da spricht ja auch nix dagegen ! Warum was eigenes bauen wenn es dutzende namhafter Hersteller gibt die einem die Arbeit abnehmen (und wohl auch meist bessere Qualität abliefern). Ich wollte damit nur sagen daß sich hinter der Radioblende mi dem Ford-Logo alle möglichen Marken verbergen können. So ohne weiteres kann man das nicht sagen, da muß man das Radio meistens wohl ausbauen und nachgucken...

    Gruß Flodder :wink:

  • Radio

    Moin,

    Für meinen Capri hab ich mir ein original Radio aus einem 77er 3.0 Ghia besorgt, das Ding ist von Pioneer. Ich denke mal daß Ford zumindest damals bei verschiedenen Herstellern eingekauft hat. In meinem seligen Escort IV von 1986 war original ein Radio mit Ford-Emblem drin, auf der Rückseite war dann ein Aufkleber mit dem Logo von Philips. Ich denke nicht daß heutzutage irgendein Hersteller es sich leisten kann eigene Radios zu bauen, die kaufen das Zeug da wo es am billigsten ist und pappen ihre eigenen Herstellerlogos drauf.

    Gruß Flodder :wink:

  • Unangenehmes Versicherungs-Thema

    Das können sich die Versicherungsfritzen abschminken daß ich mir von denen den Gutachter vorschreiben lasse ! Nach einem Schaden schicken die ihren eigenen, da kann man nicht viel gegen machen. Und der sieht natürlich zu daß er den Schaden für die Versicherung so niedrig wie möglich hält. Deshalb sollte man ja auch VORHER ein Gutachten machen lassen. Und solange dieses von einem amtlich anerkannten Sachverständigen meiner wahl ausgestellt wird kann sich die Versicherung nicht rausreden und muß es anerkennen. Nur fürchte ich eben daß die meisten Sachverständigen unsere Capris vom Wert her nicht sonderlich hoch einschätzen werden da der Marktpreis allgemein sehr niedrig ist, es sei denn der Wagen ist in Zustand 1 oder 2, und das dürfte wohl bei 95% unserer Autos nicht der Fall sein, schon gar nicht bei größeren Umbauten (was ja meistens der Fall ist, wer von uns hat ein völlig originales Auto ?) die sich in der Regel fast immer Wertmindernd auswirken, egal ob sie gut gemacht sind oder nicht. Und ich will schließlich kein perfekt erhaltenes Museumsstück sondern einen Capri zum fahren und Spaß haben !

    Gruß Flodder :wink:

  • ABS überprüfen

    Danke Jungs, da lag tatsächlich das Problem. Eine der Steckverbindungen zwischen Radsensor und Steuergerät war korrodiert. Hab sie gereinigt und wieder zusammengebaut und jetzt funzt wieder alles ! Wieder was dazugelernt und nen Haufen Geld gespart (wer weiß was die in der Werkstatt wieder verlangt hätten, vermutlich gleich neue Sensoren verbaut oder sowas...)
    Ich schulde Euch beiden ein Bier :prost:

    Gruß Flodder :wink:

  • Unangenehmes Versicherungs-Thema

    Also normalerweise bekommst Du von der Versicherung die anfallenden Reparaturkosten bezahlt. Ausnahme: Die Kosten liegen über dem Zeitwert des Autos (sogennanter wirtschaftlicher Totalschaden). Bei unseren alten Autos ist das ja leider meistens der Fall. In dem Fall hast Du nur Anspruch auf den Wiederbeschaffungswert, d.h. auf den Betrag den ein vergleichbares Auto kosten würde, abzüglich des Restwerts (Du kannst ja noch Teile des Unfallautos verwerten oder verkaufen). Da liegt dann auch schon wieder das Problem, denn unsere Autos tauchen in keiner Schwacke, DAT oder sonstigen Liste mehr auf. Sehr hilfreich ist in dem Fall ein Wertgutachten, allerdings sollte das nicht älter als 2 Jahre sein. Wenn Du also einen wirklich hochwertigen Capri hast solltest Du das Geld inverstieren und alle 2 Jahre ein Wertgutachten machen lassen. Bei einem eher durchschnittlichen Auto wie es wohl die meisten von uns fahren lohnt sich das wohl eher nicht da diese Gutachten ziemlich teuer sind. Mit einem älteren Auto, auch wenn es noch so gut gepflegt ist, ist man bei einem Unfall normalerweise halt immer der gekniffene.

    Gruß Flodder :wink:

  • ABS überprüfen

    Hallöle,

    Bei meinem Mk5 Escort brennt ständig die ABS-Warnleuchte. Gibt es einen einfachen Weg festzustellen woran der Fehler liegt (z.B. Steuergerät-Selbsttest oder sowas) ? Oder gibt es vielleicht eine typische Fehlerquelle wo man zuerst nachsehen sollte ? Ich hatte bisher noch nie ABS aber wenns schon drin ist sollte es auch funktionieren. Grade fürs Winterauto sehr empfehlenswert...
    Kennt sich vielleicht jemand damit aus ?

    Gruß Flodder :wink:

  • Economy-Leuchte

    Hi Keule,

    Das Thema ist hier erst kürzlich mal behandelt worden, stöber mal bischen rum. Kurzfassung: Das sind die beiden bekloppten LEDs im Tacho, sind nur Unterdruckgesteuert und sagen praktisch überhaupt nichts aus. Hat auch kein Mensch den Kram, im Capri hab ich die noch nie gesehen obwohl es sie wohl als Extra zu bestellen gab. Im Escort hatte ich die auch mal drin, effektiver Nutzen gleich Null.

    Gruß Flodder :wink:

  • Motorcode PR ?

    Naja, es gibt schlimmeres. So ein Vergasermotor ist ja relativ schnell gewechselt. Was das Fahrwerk damit zu tun haben soll ist mir aber nicht so ganz klar... der Wagen hat ja (damals zumindest) nur Koni-Dämpfer drin die sowieso nicht eingetragen werden müssen sowie die normale Tieferlegung von Ford mit den Einblattfedern, das Gutachten dafür gibts doch an jeder Ecke. Das Getriebe könnte man zur Not ja wechseln, auch wenns keinen echten Grund dafür gibt. Ein eingetragener 2,8er Vergaser wäre halt schon was besonderes gewesen... aber mit dem 2,3er wirst Du sicher auch nicht unglücklich.

    Gruß Flodder :wink:

  • Felgen identifizieren ?

    Hallo Leute,

    Ich habe zu meinem "neuen" Winterauto (Escort Mk5) einen Satz schöne Alufelgen dazu bekommen. Leider ohne Eintragung oder Papiere X( Auf den Felgen selber stehen weder Hersteller noch Typ, nur die KBA-Nummer. Der TÜV zeigt sich so kundenfreundlich und kooperativ wie immer, daß der Typ noch "Grüß Gott" gemurmelt hat als ich reinkam war das äußerste an Freundlichkeit was ich zu erwarten hatte. Den Räderkatalog hat er nur oberflächlich durchgeblättert (dauerte genau 10 Sekunden) und dann gemeint da kann er nix machen. Die Felgen da drin sind offenbar nach Hersteller sortiert und die KBA zu suchen hätte vermutlich mindestens 5 Minuten gedauert, das war natürlich schon wieder zu viel verlangt. :( Ich habe recht wenig Lust jetzt sämtliche TÜVs in der Umgebung abzuklappern in der Hoffnung daß da mal KEIN unfreundlicher Stinkstiefel sitzt der sich für einen Halbgott in blau hält. Kennt vielleicht jemand eine Möglichkeit Felgen anhand der KBA zu identifizieren ? Oder kann man den Räderkatalog sonst irgendwo bekommen (z.B. als Download) ? Auf der TÜV-Homepage gibts zu dem Thema (oh Wunder) natürlich nichts. Jemand vielleicht ne Idee ? ?(

    Gruß Flodder :wink:

  • Was für Kisten fahrt Ihr sonst so?

    Moinsens,

    Dann geb ich meinen Senf eben auch noch dazu:
    Winterauto ist ein 91er Escort Mk5 1.6i S im RS2000-look, dazu kommt dann noch meine 1100er Kawa Zephyr.
    Der Trend geht schließlich klar zum Drittfahrzeug, man will ja nicht von gestern sein :D :D :D

    Gruß Flodder :wink: