Beiträge von Flodder

Was für ein schönes Auto... genauso sah mein erster Capri aus

Hach!

Falls mal jemand weiß wenn irgendwo ein Capri Super GT in genau dieser Farbe verkauft wird, gebt mir bitte Bescheid

No idea.

Darüber was man besser nicht verkauft, geschlachtet oder sonstwie entsorgt hätte sollte man lieber gar nicht erst nachdenken

Hi Ante,

Welcome aboard. Seems we share the same taste for cars & music.

Have a good time here...

Und welche Sprache war das - Suaheli ?

Na dann mal wilkommen an Bord, und weiter gutes Gelingen !

Angebot ist da, gleicher Preis wie bei Eddi.

Ich habe dort mal ein Angebot angefragt. Bin gespannt was sie jetzt haben wollen.

Das klingt doch fair. Ich glaube da frage ich auch mal nach. Ist jedenfalls deutlich günstiger als die komplette Lenkzwischenwelle im Austausch bei MM. Und da wechseln die sicher auch nur die Scheibe.

Darf man fragen was die verlangt haben ?

Wo hast Du die gekauft ? Bin auch am überlegen die mal zu wechseln.

Hm Kotflügel finde ich bei denen nicht. Wann hattest Du die gekauft ?

Unseren zweiten schweizer Jubilar wollen wir auch nicht vergessen... alles Gute, Kari !

Hallo Thomi,

Herzliche Glückwünsche nach jenseits der großen Hügel!

Lass Dich schön feiern, genieße Deinen Tag und trink eins für uns mit

und Glückwunsch das Auto wiederbekommen zu haben. Wenn ich meinen ersten Capri nochmal aufspüren könnte würde ich ihn auch zurückkaufen

Ich habe aktuell eine 3,75er Achse im Zwoachter, natürlich mit 5-Gang. Ist aber trotzdem insgesamt sehr kurz übersetzt, ich werde daher auf 3,44 umbauen. Das sollte optimal passen.

Schweißgrundierung gibts auch original von Ford. Ganz gut das Zeug.

Am besten sind immer irgendwelche Tuningchips

Zitat von Bernd C.

Kann mir jemand sagen wo ich das Licht Relais her bekomme?

Dafür kannst Du jedes beliebige Schaltrelais nehmen. Wenn es zwecks der Optik hinters Armaturenbrett soll, am besten ein kleines, z.B. so eins:

Conrad Elektronik

Der sieht aus wie meiner als ich ihn gekauft habe. Der stand mit dem OHC-Motor auch vorne so hoch. Wie sich herausstellte hatte der Vorbesitzer Dämpfer und Federn getauscht, aber die vom V6 genommen. Das sah dann genauso aus. Nach dem Einbau des 2.8er Motors passts wieder.