Beiträge von Flodder

Alles Gute Diethardt

Zitat von Thomas Sutter

Habe ich heute Abend auch grad wieder bemerkt.

Heiko du hast in dem Fall auch die bremssättel , welche quasi am Stück sind , richtig ?

Ja genau Thomi. Wobei man ganz unten in der Mitte schon einen Grat sehen kann, aber die Gehäuserückwand sieht aus wie aus einem Guss.

Zitat von Langistsher

Aber alles ist gut, bis auf die Schrammen im Bremssattel

Hehe und auch die sieht man nicht mehr da ich an der Kante wo der Radbolzen gestreift hatte einen Millimeter abgetragen habe

Ich habe den kompletten Umbausatz auf innenbelüftet von Motomobil verbaut. Da ist wirklich nicht viel Platz. 1 mm hat den Unterschied gemacht.

So hab's gefunden. Also manchmal könnte man...

Anscheinend habe ich Radbolzen aus unterschiedlichen Produktionslosen. Zwar alle gleich lang, aber auf der Rückseite (quasi der Kopf) unterschiedlich dick. Ein einzelner Radbolzen ist dort dicker als die anderen, und hat 1x pro Umdrehung ganz leicht am Bremssattel angeschlagen. Ich hatte zwar extra nach der Freigängigkeit geschaut, aber eben nicht bei allen Radbolzen einzeln, weil ich davon ausgegangen bin dass alle gleich sind. Waren sie aber nicht.

Jetzt ist Ruhe

So ganz habe ich es aber noch nicht verstanden... wenn Du momentan kein Steuergerät hast weil das jemand geklaut hat, wie kann der Motor dann laufen ?

Guckst Du:

Duraspark Zündbox bei ebay

Das dürfte die Duraspark-Zündung sein, die war damals in sehr vielen Ford mit V6 drin. Habe ich bei mir auch eingebaut. Steuergerät solltest Du problemlos auftreiben können. Aber bitte nicht mit den Lüsterklemmen auf dem Bild anschließen...

Zitat von Thomas Sutter

Deutsche montags müde vom Wochenende.

Dienstag müde vom Montag

Mittwoch resümiert man die vergangenen 2 Tage

Donnerstag Planung vom wachende und Stern TV.

Freitag ausruhen für Samstag

Samstags Bundesliga auf Sky , anschliessend grillabend

Sonntags unbedingt erholen vom Samstag, dass schafft man zwar nicht, siehe Montag.

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mein Leben in sieben Zeilen zusammengefasst - Respekt Thomi

Schraubt ihr Schweizer auch mal, oder sauft ihr nur noch ?

Hmm rückwärts habe ich es noch gar nicht versucht. Werde ich mal testen. Den Splint kann ich aber ausschließen, den hatte ich sowieso nochmal draußen um dem Lager etwas mehr Spiel zu geben. Danach habe ich ihn so umgelegt dass er garantiert nirgends schleift.

Na das ist aber mal ein schöner

Das ganze spielt sich derzeit auf der Hebebühne ohne Räder ab

Schöner Wagen, klasse hergerichtet. Frühes Baudatum, und dann noch Sechszylinder - traumhaft. Nur die Felgen sind auf dem Einser nicht so ganz meins, aber das ist Geschmackssache.

Jedenfalls

Habe ich schon nachgeschaut und nichts gefunden Thomas. Aber Energy hat schon auch recht, das Geräusch passt nicht recht zu einem defekten Lager. Bevor ich die ganze Radnabe wieder ausbaue werde ich zuerst mal den Bremssattel abnehmen und schauen ob das Geräusch noch da ist. Dann kann man es weiter eingrenzen.

Bilder vom ganzen Auto wollen wir aber auch sehen

Das wäre eine schöne einfache Lösung, aber da ich auf innenbelüftete Scheiben umgebaut habe sind keine Spritzschutzbleche mehr verbaut

Ich vermute auch dass es am Lager liegt, aber hatte auf eine Alternative gehofft hatte mich so gefreut noch echte Motorcraft aufgetrieben zu haben. Mist.

Nein, leider. Ich kann wie gesagt nichts sehen was irgendwo im Weg wäre. Es schleift ja auch nicht immer, sondern klackt nur einmal kurz

Servus,

Ich habe meinem Capri mal neue Radlager vorne gegönnt, innen und außen. Jetzt macht es vorne rechts pro Radumdrehung einmal deutlich "klack". Ich kann nichts finden dass irgendwo etwas anstehen oder streifen würde. Momentan bin ich etwas ratlos... hatte schonmal jemand sowas ähnliches, oder eine Idee was da los sein könnte ? Die Radlager sind natürlich neu, original Motorcraft aus Altbestand.

Ich fahre alle 3-4 Jahre zum TÜV, kostet dort ca. 150,- €