Wo, wenn ich fragen darf..
In der Nähe?
Würde mich auch interessieren, der Adler hat leider nichts mehr frei.
Wo, wenn ich fragen darf..
In der Nähe?
Würde mich auch interessieren, der Adler hat leider nichts mehr frei.
Servus Daniel, und
Schöner Capri!
Wo kann man sich besser erholen als beim Caprifahren... viel Spaß und allzeit gute Fahrt!
Sehr gutes robustes Getriebe. Wenns nur nicht so sauschwer wäre *ächz*
Musst halt die Motorraumklappe offen lassen damit der V6 zu sehen ist
Servus Christopher, Glückwunsch zum schönen Auto. Cinch ist nicht, aber das Radio könnte eine DIN-Buchse haben (runde 5-polige Dose). Über die kann man evtl. auch externe Geräte anschließen, je nach Modell.
Willkommen und allzeit frische Bohnen im Handschuhfach
So kann der Tag anfangen
Das heißt du kannst das Getriebe abschrauben während die Glocke am Motor verbleibt. Spart viel Gewicht beim herausheben. Bei allen anderen Getrieben kann die Glocke nur im ausgebauten Zustand demontiert werden.
Die Kardanwelle muss ja eh raus, nach dem Lösen der Traverse kannst Du dann die Motor-/Getriebeeinheit nach hinten kippen. So solltest du eigentlich drankommen.
Große Rohrzange ? So fest sollte der (hoffentlich) nicht sitzen.
Hihi... nee das hatte ich völlig vergessen
Der ist nachrüstpflichtig. Da hättest du eigentlich keinen TÜV bekommen dürfen ohne den - wird irgendwann Schwierigkeiten geben.
Insider Witz. Die passen schon alle dort
Servus und
Da sollte sich doch bestimmt was machen lassen...
P.S. sehr schöner Capri!
Servus,
Es gibt hier eine Vorstellungsrubrik wo man sich und sein Auto mal im Forum bekannt machen kann.
Ansonsten: https://autoclassic.de/portraet/ford-loder-odelzhausen
...oder Saab 96.
Servus und
Schöner Wagen! Jetzt kennen wir zwar dein Auto, aber dich noch nicht. Wie dürfen wir dich nennen ?