Beiträge von Flodder

  • Kann ich diesen Vergaser verwenden?

    Passender Ansaugkrümmer ist Pflicht, sonst wirst Du mit dem Ding nicht froh. Ein Gaszug wird sich wohl auftreiben lassen, jedenfalls besser als irgendein windiges Gestänge selbst zu basteln. Ich würde mir aber die Bastelei ersparen bei der möglicherweise am Ende doch nichts gescheites rauskommt, und mir einen Weber 28/36 mitsamt Ansaugbrücke vom 1.6 GT besorgen. Tauchen immer wieder mal welche in der Bucht auf (Taunus passt auch), ansonsten Teilemarkt oder die üblichen Verdächtigen hier im Forum kontaktieren. Dann funktioniert das vernünftig und Du hast Ruhe.

  • Gewinde Ölwanne Essex

    Servus,

    Beim heutigen Ölwechsel hat sich das Gewinde der Ölablassschraube von meinem Essex verabschiedet. War ja wieder klar daß das nicht reibungslos abläuft :rolleyes:
    Kann mir jemand sagen welche genaue Bezeichnung dieses (zöllige) Gewinde hat damit ich versuchen kann einen Nachschneider aufzutreiben ? Oder hat eventuell jemand eine brauchbare Essex-Ölwanne über und würde sie gegen Bares eintauschen ?

    Gruß Flodder

  • Reifen für 7" RS Felgen, 205/60 R13?!

    Ich habe bei mir den Champiro von GT Radial drauf in 205/60. Trocken ein guter Reifen, bei Nässe nur so lala. Die Haltbarkeit scheint sehr gut zu sein. Davor hatte ich den Maxxis MA-701 und wäre beim ersten Regenguss fast über eine rote Ampel gerauscht weil ich aus normalem Tempo nicht mehr zum stehen kam. Ein Katastrophenpneu, nie wieder.

  • Capri und Ebay - hier rein!! ==> Teil 2

    Zitat von EinserFan

    Mach' das ruhig mal, Hauke. Auf der furznormalen Prüfstelle hier vor Ort gab man mir seinerzeit im Gespräch folgende Auskunft, als ich die Schwierigkeit der Beschaffung einer originalen Ford RS-Auspuffanlage beklagte: "Ihr Capri ist von 1971? Dann ist es ja ein reinrassiger Oldtimer. Da können Sie sich die Auspuffanlage sogar selber bauen. Bei diesen Autos geht man davon aus, dass es solche Teile ohnehin nicht mehr zu kaufen gibt. Darf nur nicht zu laut und muss sicher befestigt sein..." Vielleicht war der Typ auch nur ultracool. Aber fragen kostet nichts...


    Da haben die Prüfer inzwischen tatsächlich viel Spielraum. Brülltüten oder Krawallrohre mit 50cm Durchmesser nehmen sie einem trotzdem nicht ab, aber eine sauber nachgefertigte Anlage die nicht zu laut ist kommt da tatsächlich auch ohne Prüfnummern aus, so geschehen bei mir als ich im Sommer von 07 aufs H-Kennzeichen gewechselt habe. Der Prüfer hat sehr wohl gesehen daß das keine Originalanlage ist, da sie sorgfältig verarbeitet und nicht laut ist hatte er aber keine Einwände.

    Gruß Flodder

  • Brief beantragen, sinnloses Gestammel auf der Gemeinde... *Ihr könnt Bier gewinnen ;)*

    Ich hab diese Aktion schon durch, damals gings um ein Golf Cabrio, was aber keine Rolle spielt. Grundsätzlich brauchst Du zur Wiedererlangung der Papiere eine eidesstattliche Versicherung des letzten Besitzers, daß die Papiere verloren gegangen sind. Wenn der Wagen schon Dein Eigentum ist, kannst Du diese auch selbst abgeben, solltest Dein Eigentum an dem Wagen aber nachweisen können z.B. durch einen Kaufvertrag. Eine eidesstattliche Versicherung ist aber nicht irgendein Wisch den man mal eben selber auf ein Stück papier krakelt, sondern muß entsprechend behördlich beglaubigt sein. D.h. entweder Du gehst zu einem Notar, oder Du gibst diese Versicherung (wie in meinem Fall geschehen) direkt bei der zuständigen Verkehrsbehörde (Zukassungsstelle) bei der zuständigen Person (meistens der Dienststellenleiter) ab, wo man Dich noch freundlich belehrt was im Falle eines Meineids auf Dich zukommt. Das ist dann schonmal die halbe Miete. Trotzdem könnte es ja sein daß noch jemand anderer Ansprüche auf das KFZ geltend machen möchte, deswegen wird der Brief im entsprechenden Bundesblatt aufgeboten, sprich Dein Anspruch auf die Papiere wird dort für eine bestimmte Zeit veröffentlicht. Ich weiß jetzt nicht mehr ob es 2 oder 4 Wochen lang waren. Wenn sich in der Zeit keiner meldet und ebenfalls Eigentumsansprüche einfordert, stellt man Dir neue Papiere aus. Wenn Du den Wagen dann direkt zulassen willst, brauchst Du natürlich noch die üblichen Dinge (Versicherungsnachweis, TÜV, usw.). Also recht kompliziert und auch nicht umsonst, aber so läufts.

    Gruß Flodder