Tatsächlich ist der Ton hier schon manchmal deutlich unter der Gürtellinie, da gibts nichts zu beschönigen. Man kann seine Meinung auch äußern ohne beleidigend zu werden. Daß jetzt aber ausgerechnet Leute mit einer Klage drohen, die ihrerseits hier ganz offen anderen Personen körperliche Gewalt angedroht haben, ist schon... sagen wir mal, amüsant. Da auch dieser ganze Vorgang hier sicherlich irgendwo dokumentiert ist, würde ich der Sache sehr gelassen entgegensehen.
Gruß Flodder
Ihr widmet diesen Leuten schon wieder weitaus mehr Aufmerksamkeit als sie verdienen.
Gruß Flodder
Willkommen bei den Bekloppten, Stefan ! Viel Erfolg bei der Ahnenforschung Deines Autos, mal sehen was dabei herauskommt...
Welcome onboard, Stefan...
Obwohl ich ja befürchte, dass nun noch mehr Capri-Spezifisches in Richtung Schweiz verschwindet. Gibt hier so ein paar Eidgenossen, die raffen alles zusammen, was sie kriegen können..,
Keine Sorge Fritz... ich hole da ab und zu mal das eine oder andere Fahrzeug zurück, damit nicht irgendwann alle Capris jenseits der Alpen stehen 
Gruß Flodder
Willkommen bei den bekloppten ! Schöner Fuhrpark. Meinen CS hab ich grade verkauft, sind schon tolle Autos... wenn Du einen Umbau planst, denke besser über einen 2.8er nach, der Dreiliter erfordert deutlich mehr Aufwand. Aber wie schon geschrieben ist auch der 2.3er sehr spritzig wenn er richtig läuft, also erstmal da ansetzen.
Gruß Flodder
wo kann ich meine Stimme abgeben ??
An manchen Laternenmasten hängen so grüne Drahtkörbe :]
Gruß Flodder
Klingt nach einem Plan, ich frage mal den Rest vom Haufen wie es aussieht.
Gruß Flodder
Hab ich jetzt auch nicht verstanden... ist das Sachsentreffen nicht am 9. August ? Oder gibts da mehrere ?
Gruß Flodder
Die Grotte sieht doch schon auf den Bildern fix und fertig aus. Ist auch schon ewige Zeiten inseriert, am Anfang zum absoluten Phantasiepreis. Da findest Du garantiert was besseres.
Gruß Flodder
Hier ein Link zu einem obercoolen Video von spektakulären Crashes auf der Nordschleife aus den 70ern. Es fahren auch Capris mit... muß man sehen !
Nordschleife 1970
Gruß Flodder
Päda: Es geht ja gar nicht darum ob Du nun recht hast oder wie Du zu Deiner Ansicht kommst, sondern nur darum daß letztlich Achim für alles verantwortlich gemacht wird was hier geschrieben wird. Bei öffentlicher Beamtenbeleidigung kann das sehr teuer werden, daher muß man sich auch (oder gerade) im Internet seine Wortwahl überlegen. Man weiß nämlich nie welche Leute mitlesen.
Gruß Flodder
also hier bei mir im raum münchen sind die polizisten meistens, nicht immer aber meistnes ziemliche arschgeigen
Mit derlei Aussagen würde ich mich in einem öffentlichen Forum zurückhalten. Wenn das der verkehrte liest bekommt der Forenbetreiber eins auf den Sack, und das fände der vermutlich (zurecht) nicht witzig.
Gruß Flodder
Interessant... was für einen Vergaser hatte dann die Vergaserversion des RS ? Und wieviel Leistung ? Weiß da jemand bescheid ?`
Gruß Flodder
Ist halt die gleiche "neue Idee" wie sie VW mit dem Scirocco hatte... man nehme ein neumodisches rollendes Telespiel, verpasse ihm einen altbekannten klangvollen Namen und hoffe auf regen Absatz. Daß es auch anders geht beweist z.B. Fiat mit dem neuen 500 oder auch Ford USA mit dem Mustang im Retro-Design. Das aus Köln nichts vernünftiges kommt sollte eigentlich niemanden wundern.
Gruß Flodder
Eher selten, aber kommt schon mal vor (meistens beim Aus- oder Einbau).
Gruß Flodder
Sicher daß nicht die Welle irgendwo gebrochen ist ? Zieh sie mal oben aus dem Tacho und unten aus dem Getriebe, dreh an einem Ende und laß einen Helfer schauen ob sich das andere Ende mitdreht, wenn nicht weißt Du bescheid.
Gruß Flodder
Für die 4-fach Weber 44 IDF hätte ich das Gutachten da. Weiß nicht ob Dir das was nützt...
Gruß Flodder
Ich hab noch einen original Ford RS Frontspoiler für den 1er rumliegen, weiß aber nicht ob das der ist den Du meinst. Ich vermute mal eher Du meinst die kleine Spoilerlippe unter dem Frontblech, oder ?
Gruß Flodder
Doch, K-Jet im 2.8i und mechanische Kugelfischer im RS. Hab mal gehört in Südafrika wären auch welche mit D-Jet gebaut worden, aber ob das wirklich stimmt weiß ich nicht.
Gruß Flodder
Deinen Holley kannst Du nicht mit den europäischen Vergasern vergleichen. Beim Köln-V6 ist bei uns fast immer ein Solex Doppelvergaser montiert. Der hatte bis einschließlich Baujahr 81 zwei CO-Stellschrauben im Vergaserfuß, je eine pro Kanal. Somit lassen sich linke und rechte Zylinderbank genau angleichen. Geht sicher auch mit nur einer Schraube, aber bei mir sind die Werte doch so stark unterschiedlich daß da irgendwo der Wurm drin sein muß, mit den beiden Schrauben hätte man das schön ausgleichen können. Die Vergaser der letzten Baujahre haben die beiden Schrauben aber nicht mehr. Also weitersuchen...
Gruß Flodder
