Beiträge von Capri 738

Zitat von Thomas Sutter

Das Bier spendier ich dir.

Aber nur in Neu-Wulmstorf😉

Da komme ich doch dann gerne darauf zurück

Vielen Dank !

wenn alles gut geht sieht man sich ja vermutlich in Neu-Wulmstorf

Gruß Jürgen

Der User Capri 738 hat 17 Zoll drauf, von Azev

Gruß, Jürgen

Ich hatte auch mal bei Händlern aus Polen die (blauen) Ersatzrollen bekommen. Die passen aber nur auf die Hebeautomaten wie sie in den letzten Jahren verbaut waren. Das wären die aus den Türen mit dem abgesetzten Schloss. Wenn ich mich richtig entsinne waren da die Hebeautomaten anders befestigt (vernietet?). Was man auf jeden Fall beachten muss ist, dass die Fenster vom Glas her zwar identisch sind, aber je nach Hebeautomat verschiedene Schienen unten auf die Scheiben gepresst wurden. Die "neuen" Hebeautomaten lassen sich aber auch in den älteren Türen verwenden - man muss halt auch die Scheibe wechseln.

Gruß, Jürgen

Kleiner Nachtrag noch zum Thema 1700 V4, wenn Du Hilfe für diesen Motor suchst, kannst Du auch gerne mal die Kollegen bei Saab fragen, da waren die seinerzeit auch anzutreffen.

Gruß, Jürgen

Wenn Du Deinen Motor revidieren lässt, hast Du danach praktisch einen neuen Motor, mit entsprechender Lebensdauer und hast wenns gut geht sogar noch die Berühmten "matching Numbers". Beim Umbau auf V6 kommst Du zwar erstmal billiger weg, aber auch das evtl. günstige Packet von Motor/Getriebe hat ja schon eine gewisse Laufleistung und wird - wann auch immer - um Aufmerksamkeit bitten. Wenn es mein Wagen wäre, würde ich auf die original-Karte setzen. Letztlich aber Deine Entscheidung.

Gruß, Jürgen

Was ich schon diverse male als "Problemstelle" beim Entlüften hatte war bzw. ist die beheizte Halterung des Zusatzluftschiebers vorne am Luftsammler. Da war es schon öfter mal nötig/einfacher den oberen Anschluss abzuziehen und hier dann Wasser einzufüllen. Da es der höchste Punkt vom ganzen Kreislauf ist, hat man es in der Regel dann geschafft. Eigentlich sollte die Wasserpumpe ja genug Umwälzung verursachen damit dies nicht nötig ist, aber je nach dem wie da der Gesamtzustand ist kann es halt schon mal knapp werden.

Gruß, Jürgen

Zitat von DieterB

Ein bisschen mehr Leistung wäre nicht schlecht 🫣

Wusstest Du schon das ein 2,8 mit Vergaser (gab es im Granada) die identischen Abmessungen/Befestigungspunkte etc. hat und 1:1 austauschbar ist ? Die von außen zu sehenden Unterschiede beschränken sich auf verschiedene Gusszeichen und Kennzeichnungen. Einzig die Lage des Ölmessstabes ist etwas anders (weiter hinten).
Sind aber nicht mehr überall zu bekommen

Gruß, Jürgen

Willkommen im Forum , weiterer 738´er

Zur Not kann man außen um die Ausspuffgummis auch ein Schlauchschelle legen, quasi als Federwegbegrenzung . Es kann allerdings auch helfen mal alle Auspuffschellen zu lösen um zu sehen ob irgendwo Spannungen drinnen sind. Ivj hatte bei mir auch mal den Fall das ich ein Geräusch hatte als ob der Auspuff irgendwo an die Karosse knallt. Da hatte es dann geholfen das Rohr zum Krümmer hin 2-3 mm zu drehen und der Spuk war weg.

Gruß, Jürgen

Auch gerne mal schauen on das Öl nach Benzin riecht , wäre dann richtig übel wenns nicht behoben wird

Gruß, Jürgen

Nuja, wenn er schon mal zugelassen war steht er ja im System drinnen, bzw. gibt es einen Fahrzeugbrief. In diesem Brief sollte dann auch alles stehen was das "Schneider-Typenschild" hergibt/erklärt. Schwierig dürfte das nur bei einer Vollabnahme nach Verlust der Papiere werden.

Gruß, Jürgen

Es gibt LED´s die man dimmen kann, muss aber bei der Beschreibung erwähnt sein. Die Blinkkontrolle geht übrigens nicht mit LED da diese je nach Richtung umgepolt wird und nur in eine Richtung anzeigt.

Gruß, Jürgen

Zitat von RS-Trinity

Sowas kommt immer wenn man es nicht braucht .

schon deshalb weil man es nie braucht

Habe mir auch mal erlaubt ein Zimmer zu buchen, man wird ja nicht jünger

Ich könnte mir nur vorstellen dass das Thermostat etwas geklebt hat und in der Zeit in der Du getankt hast dann doch endlich mal aufgegangen ist. Erst wenn das Ding geöffnet ist kommt ja der große Kühlkreislauf ins Spiel, der dann auch für Wärme im Innenraum sorgt.

Gruß, Jürgen

Richtig, auf der Bühne Gang raus und am Rad drehen. Dreht das andere in die gleiche Richtung hat er ne Sperre. Ohne Sperre drehen die Räder in dem Fall gegenläufig.

Gruß, Jürgen

Hat nicht der Uwe Heinelt auf seinem Gulf diese Heckklappe ? Vielleicht hat der ja auch noch sachdienliche Hinweise

Gruß, Jürgen

Wäre die Frage von welchem Spenderfahrzeug das Getriebe stammt, waren ja immer schon mal kleine aber feine und gemeine Änderungen im Spiel wenn um Austausch von Teilen ging

Gruß, Jürgen

Im Vergaser steckt jeweils ein Schlauchanschluss (aus Messing) für Vor- und Rücklauf. Mit dem Anschluss des Rücklaufes wird diese Scheibe im Vergaser gehalten. Wenn übrigens Vor- und Rücklauf bei der Montage vertauscht wurden kanns ähnlich schlecht laufen.

Gruß, Jürgen