... Mich wundert nur das die Motorkennbuchstaben (müsste ja YYP sein) fehlen...
Ich hatte mal einen AT-Motor , der hatte auch keine Nummern . Schau mal über dem Ölfilter da sollte ein recht großes A erhaben eingegossen sein ( E wäre 2,8´er Block ) . Darüber ist desweiteren das Gußdatum zu sehen.
Gruß Jürgen
Hätt´ich doch nur das Haus gegenüber vom Schwesternwohnheim gekauft ....
Frag doch mal beim TÜV direkt . Zum einen haben die durch PC/Datenbank auch jede Menge Gutachten direkt im Zugriff zum andern kannst Du gleich fragen wie das mit der Grenz ET aussieht wenn das Fahrzeusch breiter als original ist .
Gruß Jürgen
..... und wenn die ganzen Zusätze drinnen sind passt kein Sprit mehr dazu ... 
Naja 1990 an Pfingsten war bei uns in Biebesheim auch net grad tote Hose , da waren nicht ganz 1500 angemeldete Autos da , ohne die , die sich abseits des Platzes ( der war eh überfüllt ) eine´Parkmöglichkeit gesucht hatten . Man muß aber dazu sagen das da auch sehr viel Schrott dazwischen war.
Gruß Jürgen
... Erst Sprit, dann Öl, dann Bleizusatz ( hin und wieder auch schon mal..) ...
Naja , ich tät zuerst die Zusätze rein und dann drauftanken , so ungefähr kann man ja abschätzen wieviel Sprit reingeht . Erinnert mich an die Trabbi-Freunde die nach dem Tanken erst mal ihr Auto durchschütteln damit das Öl überall hinkommt.
Gruß Jürgen
Da sage ich nur : Ein Edeltip von unserem Edelsachsen
Gruß Jürgen
Sehe doch mal die positiven Seiten vom E10-Sprit. Erst mal wird noch mehr Regenwald abgeholzt um Zuckerrohr für die Ethanolgewinnung anzubauen . Woanders werden aus dem selben Grund Lebensmittel verwendet , die dann fehlen . Und dann hat man auch gleich wieder einen höheren Verbrauch weil im Schnaps nicht so viel Energie drinnen steckt wie im Sprit . Bei so vielen Vorteilen bleibt die Hoffnung das mal jemand aufwacht und das Ganze wieder abbläst . Und falls nicht schätze ( hoffe ) ich mal das es bis dahin Additive gibt die uns helfen .
Gruß Jürgen
Sieht man mal was man mit ner Flasche Möbelpolitur alles anstellen kann :-))
schöne Arbeit , Respekt
Gruß Jürgen
Ausserdem hat unser Transit auf der Arbeit Frontantrieb!!!
Vielleicht hat er ja nicht Euren gemeint , sondern einen von den vielen anderen mit Heckantrieb , da gibts nämlich beide Ausführungen.
Gruß Jürgen
Hallo ,
was nutzt den schon eine Garage wenn sie dann doch vollgeräumt wird , so das kein Auto mehr reinpasst 
Gruß Jürgen
ok danke Jürgen.
der schlauch wir dann durch den deckel geführt? der wäre nämlich im lieferumfang bei motomob nicht dabei..
Also wenn beim Behälter der Deckel nicht dabei ist dann sollte er entweder beim Schlauch ( Nr. 34 ) dabei sein , oder einzeln ( Nr. 26 ) zu bekommen sein . Und ja , der Schlauch geht durch den Deckel rein .
Gruß Jürgen
Das funktioniert genauso , weil der Schlauch im Behälter bis knapp über den Boden geführt wird .
Gruß Jürgen
Hi,
wer auf Treffen fährt kennt allerhöchst wahrscheinlich die Heide mit ihrem roten Transit ( und vermutlich gleichfarbigem Husten ) . Die hat auch einen Ebay-Shop wo sie ihre Matten anbietet HIER EIN BEISPIEL. Wie sie es heute handhabt weiß ich zwar nicht , aber früher konnte man da alles mögliche an Farbkombinationen Aufdrucken usw. bekommen .
Gruß Jürgen
Stimmt auch wieder, man muß sich ja nicht immer auf solche geistigen Kleingärtner einlassen .
... ich hab ja nen V6 Vectra mein Kumpel nen G60 ...
Oder nach dem Ausspruch mitleidig den Kopf schütteln und sagen das ja nicht Dein Problem ist wenn sie sich nix gescheites leisten können ......
wie jetzt Jürgen, Turbo gefroren?
Der friert nicht mehr ein , weil er ja vor über 10 Jahren von einem 2,8i ersetzt wurde. Aber ist schon ein cooles Auto so´n Capri
Ach was , Wintereinbruch verpasst ????
Hat schon jemand Erfahrung mit den Teilen von der Firma Steelpanels gemacht ?
KLICKMICHANDANNKOMMSTDUDIREKTDAHINWOSKOTFLÜGELGIBT
Gruß Jürgen
Ich sach mal : Das wird nix !!
Nach der Probefahrt , die dann vermutlich doch länger als beabsichtigt ausfällt , besorgen sie sich dann später selber einen , oder zwei ...
Gruß Jürgen
