Beiträge von Capri 738

  • 07er Nummer

    Zitat von Friese

    Bei mir war es auch kein Problem, eine Adressänderung zu machen, das ging auf dem kleinen Dienstweg. Handschriftlich neue Adresse rein, Stempel daneben und gut. Und sogar kostenlos !!!
    Nachdem ich von der lila Kuh auf den 2,8i gewechselt habe, gabs bei der Umtragung auch keine Probleme, obwohl der 2,8er keine gültigen Papiere mehr hatte!
    Ich habe, kurz bevor sich die Bestimmungen fürs 07er geändert haben, ein paar Fahrzeuge( Capris und Moppeds) nachtragen lassen. Selbst das ging ohne Probleme!

    Hat das der Mensch vom Amt freiwillig gemacht , oder hast Du ihn mit einer entsicherten grünen Flasche bedroht ?? :lol:

    aber wie immer bei Fragen nach 07 , einfach mal auf dem zuständigen Amt nachfragen , weils da mehr ( regionale ) Regelungen gibt als sonst was.

    Gruß Jürgen

  • Tankgeberdichtung

    In der Not frisst der Teufel Fliegen , da waren wir in Österreich unterwegs , und der Kollege hatte da ein kleines Problem , das wir so zum Glück aber beheben konnten . Prinzipiell , das heißt bei gescheiter Abstützung , sehe ich da aber kein Problem , außer das man genug Leute sein muß um das Auto so weit hoch zu heben ohne das man danach Rücken hat .

    Gruß Jürgen

  • Zigarrenanzünder Glühbirne

    Zitat von Friese

    Eins der wichtigsten Bauteile im Capri: Da kann man dann die Kühlbox anschliessen, damit die kleinen grünen Fläschen immer schön kühl bleiben, wenn man auf Treffen fährt !

    Wie , Zigarettenanzünder ? Ich dachte Du hättest ein Notstromaggregat laufen und einen Kühlschrank statt Rücksitzbank :-))

    Gruß Jürgen

  • Welche Reifen Größe bzw. Reifenhersteller?

    Hallo Björn ,

    sind auf den Felgen noch fahrbare Reifen drauf , wenn ja einfach mal mit dem Auto zum TÜV/Dekra/KÜS und einen Gutachter fragen was er Dir zuläßt . Wenn sich an den Bestimmungen nix ändert bekomme ich nächstes Jahr meine 17-Zöller für´s H genehmigt , weils die dann seit 20 Jahren gibt. Kannst ja auch mal ne Email nach Yokohama schicken und fragen seit wann die diese Reifen bauen , sollte auch schon lange genug der Fall sein.

    Gruß Jürgen

  • Benzinschlauch 2.8i! hilfe!

    Hi,

    probiers notfalls mal bei einem anderen Ford-Händler , ist zwar auch schon 4 Jahre her , aber bei meinem Händler war das damals kein Problem . Notfalls mal bei so Firmen wie Hansa-Flex probieren , die machen zwar hauptsächlich in Hydraulik , aber benzinbeständiges Material in der Größe sollten die auch haben . Wenn Du nicht sicher bist ob deren Schlauch der Richtige ist , kannst Du ja auch mal nach einen 10 cm langen Gratis-Probestück fragen .

    Gruß Jürgen

  • Schubstreben im 2,8SI

    Zitat von capri3SC

    ... wichtig ist nur bei Einbau von Schubstreben,daß der Stabi an den beiden Querlenkern schwimmend gelagert ist ...

    Besorge Dir am besten die Ford-Einbauanleitung für die Schubstreben , darin ist das mit der schwimmenden Lagerung auch nochmal vermerkt . Nicht das bei Eintragen der TÜV-Mensch meint da wäre was locker ( ging mir nämlich so ) .

    Gruß Jürgen

  • Spurverbreiterung 20mm mit TÜV gesucht, hat einer nen Tipp?

    Hallo,

    Distanzscheiben sollten eigentlich keinerlei Ärger bereiten, ich hatte beim Umbau auf Verbreiterung 1989 die 35mm/Rad vom Onkel Suhe eingebaut , ging genauso Problemlos wie dann 94/94 die Umrüstung auf 30 mm/Rad vorne und 40 mm/Rad hinten von RTT Karlsruhe . Ich denke mal das es da mittlererweile einige Anbieter gibt ( Powertec o.ä. ) . Ich denke mal das es eher dahingehend interessant wird wenn Du für den Capri evtl. längere Radbolzen brauchst um die Teile einzubauen .

    Gruß Jürgen

  • 3,0 essax überarbeiten

    Zitat von Capri 4x4

    ..... zerlegen geht immer schnell....

    So siehts aus , mach Dir frühzeitig Gedanken darüber wo Du die Teile unterbringst ( und ob Du sie da auch lange genug aufheben darfst/kannst ) und wie Du es anstellst das zum Schluß wieder alles an der richtigen Stelle eingebaut ist . Überhaupt ist mit das Wichtigste das Du genug Platz hast , es gibt nix schlimmeres als am Auto zu basteln wenn man noch nicht mal die Türen richtig aufkriegt , wenn dieser Platz auch noch ganz allein Dir zur Verfügung steht ist es dann am allerbesten , damit Du nicht ständig alles umräumen mußt . Weiterhin wäre es Vorteilhaft wenn Du in greifbarer Nähe jemanden hast der sich am Capri auskennt , damit man nicht immer auf Internet angewiesen ist ( so eine Ferndiagnose per PC ist doch gerne mal mit Problemen verbunden ) . Wieviel Du machen willst hängt natürlich von Dir selbst ab - Komplett-Resto oder nur das Dringenste ? Dann natürlich auch die Euronen die man in stattlicher Anzahl im Auto versenken kann/darf/will ......
    Du kannst Dir ja ( vermutlich schon geschehen ) eine Liste machen , was alles nötig , wichtig , dringend oder ganz schön wäre und darüber entscheiden ob Du gleich alles auf einmal machst ( spart natürlich viel Zeit weil man alles ur einmal in Hand nehmen muß ) , oder ob Du in Etappen vorgehst und erst "nur" Motor/Getriebe/Achsen und später irgendwann die Karosse machst .

    Gruß Jürgen

  • Neue Sitze - Sitze überarbeiten lassen

    Zitat von Kai

    ... Aber den Stoff für die schwarzen RS Sitze aus dem 3.0 Spezial zu bekommen ...

    Hi, zumindest wirst Du bei rein schwarz bessere Karten haben als wenn Du auch noch irgend ein Farbmuster einhalten müsstest/wolltest . Den Stoff für die Superi Sitze wirds wohl ohne weiteres auch nicht mehr geben . Da war das unifarbene Leder schon ein Kinderspiel.

    Gruß Jürgen

  • 2,8i Ansaugschlauch

    Hi Peter,

    freut mich das es geklappt hat . Ja , der Preisunteschied ist schon heftig , ich hatte damals so um die 20 €uros bezahlt . Aber immerhin , jetzt hast Du einen neuen Schlauch der dann auch ne Weile halten dürfte . Wenn man sieht für welche Summen da manch ein gebrauchter in der Bucht weggeht , und da weiß man nicht wie lange das Ding noch hält.

    Gruß Jürgen

  • Lenkradschloß !?

    Wenns noch das originale Schloß ist könnte es auch durchaus sein das da garnix kaputt ist , sondern das so ab Werk ist . Bei meinem 79´er ist aus dem Grund nämlich bereits 1985! ein anderes verbaut worden ( Mittlererweile komplette Anlage von einem 84´er sammt geänderten Türschlössern ).

    Gruß Jürgen