Beiträge von Capri 738

  • Getriebetypen

    Das 4-Gang Getriebe passt schon , Du brauchst aber auch die dazu gehörige Getriebeglocke , die ist anders als beim 5-Gang . Außerdem musst Du das Pilotlager wechseln , da muß eins mit kleinerem Innendurchmesser rein . Zu guter letzt ist beim 4-Gang vom 2,8i auch die Tachowelle anders befestigt , was bedeutet das Du entweder was basteln mußt oder auch noch ne andere Tachowelle ( die gleiche wie bei 3,0 Essex ) einbauen müsstest .

    Gruß Jürgen

  • Wer kennt diesen Capri??

    Zitat von Sway

    [size=8][font='Verdana, Helvetica, sans-serif']

    ..ich hab schon seit ca 4-5 monaten ein auge auf diverse autoseiten und suche nach capris,aber nix was mich reizt (zumal mein wissen noch ein den kinderschuhen steckt was den capri angeht) ....

    Es wäre mit Sicherheit kein Fehler wenn Du den Caprimarkt zwar weiter verfolgst ( Schnäppchen gibts ja doch ab und zu ) Dir aber Zeit läßt und mal versuchst auf das eine oder andere Capritreffen zu kommen . Da kannst Du Dir das Objekt Deiner Begierde nämlich nicht nur life anschauen sondern bekommst bestimmt auch Auskunft am lebenden Objekt auf was man achten muß . Da kannst Du auch hier im Forum bereits vorab bescheid geben wenn Du das machst und es sollte mit dem Teufel zugehen wenn sich da niemand findet der sich mit Dir trifft um Dir zu helfen.

    Gruß Jürgen

  • Motorradfahrer!

    Hi Enzo ( wieso hätte ich gerade beinahe Tim Allen geschrieben ? ) ,

    Du sammelst doch auch alles was alt ist und nen Motor hat , oder ? :) Mein erster Gedanke war der selbe wie der von Steffen " wo ist der Turbo "

    Gruß Jürgen

  • Vorsicht - mal wieder Ebay!

    Zitat von ISKO

    Bin gespannt, wie die Geschichte enden wird.

    Vermutlich so das man das mit Ebay einfach sein läßt und sich lieber wieder mit realen Menschen auseinandersetzt . Ich kaufe in Ebay höchstens noch was von Firmen in der Umgebung bei denen man dann auch direkt abholen kann . Denn ich fahre lieber ein paar Kilometer als das ich mich über teuer bezahlten Schrott oder ausbleibende Lieferungen aufrege . Versteigern ist mir auch zu blöd weils ja nix neues ist mit dem Gebote hochtreiben per Zweitaccount und rechtzeitgem Zurückziehen , bzw. anderer Spässchen die sich da eingebürgert haben . Mir ist das Ganze inzwischen zu suspekt geworden , aktuelles Beispiel von einem Bekannten : Ersteigerung einer Maschine , angeblich erst 1 Monat alt , abgabe weil die Maschine zu klein wäre . Nach dem erfolgreichen Gebot bekam er dann eine Mail das nicht die Bankverbindung des Accountinhabers sondern eine andere die auch auf jemand anderes lautet benutzt werden soll . Diese andere Person bietet dann auch gleich eine ähnliche Maschine mit exakt dem selben Text zum Versteigern an . Die Maschine steht angeblich in Bruchsal , also Mail raus von wegen das er sie gerne abholen würde weil er in Heidelberg wohnt und das ja quasi um die Ecke ist . Als Antwort wurde ihm angeboten die Maschine versandfrei zu bekommen weil sie "woanders" stehen würde . Seit dem keine Antworten mehr auf Mails . Ich habe ihm gerate die Sache mal EBay zu schildern , ich selbst würde da keinen Pfennig überweisen .

    Gruß Jürgen

  • Was ist vorlauf was ist Rücklauf am 2,8i

    Wenn sichs drum dreht was jetzt am Mengenteiler wo angeschlosen wird dann schaue Dir die Anschlüße am Mengenteiler mal genauer an . Da sind normalerweise Pfeile ( Dreiecke ) drauf. Wenn nicht sag Bescheid dann müsste ich mal genauer nachsehen weil auswendig weiß ichs jetzt auch nicht.

    Gruß Jürgen

  • Auf der Suche nach....

    Zitat von sacapri

    hi.png

    Die würde nicht verkratzt sondern sie ist ihm in Kleve weggeflogen (siehe Bernd) aber wenn man den Fanghacken weg läst weil es schöner aussieht ist man selber schuld finde ich.

    Moinsen ,

    ohne jezt Panik verbreiten zu wollen aber den Fanghaken sollte man nicht zu hoch einschätzen . Bei uns im Verein gab es zwei Fälle bei denen der Haken nicht geholfen hat. In beiden Fällen waren die Autos aber auch schneller als 100 km/h . Ich denke mal das der Haken nur im Stadtverkehr hilft, aber besser als nichts .
    Der Thomas Sittek hatte aber auch noch einen Hundeknochenescort mit einem 2,8´er V6 , zumindest war er mit sowas mal in Kleve aufgetaucht , ich glaube das war ´95 .

    Gruß Jürgen

  • Bilderrätsel

    Zitat von Torsten 73T

    Jürgen da muss ich Dir erstmalig wiedersprechen, sorry. Sind beides Fälschungen. Der obere ist ein Nachbau des 1974 (ADAC-1000km ) am Nür-Ring an den Start gegangen Capri mit Dieter Glemser am Steuer. Übrigends für Alle die es nicht wussten, das "T" steht für Touringklasse, T wie Torsten reiner Zufall. Das war damals eine Version um im durcheinander eines Langstreckenrennens durchzusehen wer wo in welcher Klasse fährt (für die Geizhälse die sich kein Programmheft kauften) Porsche fuhr damals mit "GT" auf den Türen.
    Foto enstand am Reschenpass 2006.

    Der untere, ebenfalls eine Fälschung des von Auto Union, heute die mit den 4Ringen vorm Kühler gebauten Schlagmichtod-weiss ich nicht Modell. Jedenfalls der wurde von den Ossis gebaut und heisst F9. So gibts jetzt auch ne halbe frei?

    Jetzt ist die Wahrheit ja raus :) Ne halbe ist kein Problem

  • Spurplattenfrage

    Hallo Jürgen,

    als ich meinen Capri ´89 verbreiterte kamen gerade bei Suhe die 35mm Spurplatten raus , die ich auch direkt hinten verbaut habe . 1995 , bei der Umstellung auf 17"-Felgen kamen vorne 30mm und hinten 40mm dicke Spurplatten rein . Seit dem weit über 200.000 km gefahren , etwa 4 Sätze Radlager verheizt. Die gehen schneller kaputt weil dort größere Kräfte walten und sind leider nicht in stabilerer Ausfertigung zu bekommen sind weil Ford da Sondermaße verbaut hat . Ansonsten nie Probleme .

    Gruß Jürgen

  • Bilderrätsel

    Warum ? weißt Du Du nicht mehr wo Du´s aufgenommen hast ? :D

    Sieht aus wie die Stelle an der beim V6-Köln die Kipphebelwelle verschraubt ist , da ein Schlauch im Weg ist wohl auf der Beifahrerseite , ach ja , linke Schraube .

    Gruß Jürgen

  • 235/50/13 Reifen

    Alternativ zur reinen Handarbeit gibt es auch noch Bördelgeräte z.B. SIEHE HIER, die erleichtern die Sache etwas . Wenn´s nicht zu kalt ist und man die Sache nicht übertreibt muß man nicht mal lackieren .

    Gruß Jürgen