Beiträge von Capri 738

    Hi,

    ich denke auch das weniger die Steuerersparnis für ein Alltagsfahrzeug der Grund für 07´er ist . Es soll halt Leute geben die einen ganzen Stall voll Schätzchen haben und die ab und zu mal auf einer Veranstaltung vorzeigen möchten . Für solche Leute ist es immer wieder toll zu sehen wie die 07´er für Rostlauben oder geisteskranke Umbauten verwendet werden . Darum meine ich das ein normaler TÜV-Bericht alle zwei Jahre und die Bedingung das alles eingetragen ist die 07´er wieder zu dem machen könnten , für das sie mal gedacht waren.

    Gruß Jürgen

    Ab 1.6.05 wieder 0,8 Promille !!

    Die 0,5 Promille-Grenze wird wieder aufgehoben.

    Ab dem 1. Juni 05 beträgt für Autofahrer der zulässige Alkoholgrenzwert wieder 0.8 Promille.
    Wie eine Studie der FH Bonn ergeben hat, hat die Unfallhäufigkeit seit Einführung der 0,5 Promille-Grenze stark zugenommen. Auffällig sei, dass speziell zur späten Stunde und an Wochenenden, die mittel- bis schweren Unfälle eine noch nie dagewesene Zahl erreichten. Abklärungen mit der Polizei haben ergeben, dass die Ursache darin liege, dass die Männer nicht mehr alkoholisiert heimfahren, sondern sich von ihren Frauen abholen lassen.

    Gruß Jürgen

    Zitat

    Original von ESSEX
    Dazu schreibt Ford (Quelle: TSI vom 21.3.1980)
    Falls an Fahrzeugen mit V6 Motor gebaut nach den Werksferien 1979 eine zu niedrige Tempanzeige beanstandet wird, ist der eingebaute gelbe Fühler gegen einen weißen auszutauschen.( Bestnr:1701341)

    Aha , und wenn der Motor kocht einfach Stecker abziehen und alles ist in Ordnung :D

    Gruß Jürgen

    Hi,

    ich tät erstmal den Vergaser drauflasen bis der Motor läuft . Experimentieren kann man dann ja immer noch. Wenn Du den Vergaser mal abmachst , das Vergaserunterteil ist vorne nochmal mit einer Imbusschraube fest . Die solltest Du zulassen , weil unter dem Unterteil eine abgasseitige Öffnung in der Ansaugbrücke ist , die eben vom Vergaserunterteil verschlossen wird.

    Gruß Jürgen

    Hi,

    Du hast einen 2,3 L Motor , Das YY P steht für einen 114 PS Motor aus einem Granada. Ist aber das gleiche wie beim Capri , außer das beim Granada eine kontaklose Transistorzündung eingebaut war.
    In der Database findest Du bei den Downloads unter "Technische Daten bis 1990" näheres was Motoreinstellung angeht ( Seite 17 , Granada ´82 ). Aber ruhig mal den Rest vom Heft auch anschauen.

    Gruß Jürgen

    Hi Tommy,

    da müsste man , glaube ich , auch das Baujahr wissen . Die 2,0´er sollten zwar immer den 22´er Stabi gehabt haben , aber da gab es noch die Varianten mit geraden und gekröpften Stabis . Oder kamen die gekröpften erst raus als es keinen 2,0 V6 mehr gab ?

    Gruß Jürgen

    Hi,

    ich denke das man dabei am Tachotest sowieso nicht vorbeikommt. Da die Übersetzung mit den kleineren Räder ja größer ist kann man dann notfalls ein Tachoritzel vom nächst kleineren Modell einbauen.

    Gruß Jürgen

    Hi,

    für nähere Fragen bezüglich wie wo und warum einbauen fragst Du am besten den Peter selbst . Der kennt alle Varianten und deren Unterschiede sowie Vor- und Nachteile der verschiedenen Ausführungen .

    Gruß Jürgen

    Das gute an den Clean Flix Versionen ist die Platzersparniss . Da bekommt man z.B. alle Tarantinofilme auf eine Mini DVD . Der Nachteil ist das nur Vor- und Abspann auf Dauer doch ein wenig langweilig ist :kopfschlag:

    Man könnte Vermuten das der/die Entschärfer zum Eigenschutz keine Folie über den Bildschirm , sondern Plastiktüten über den Kopf ziehen . Wenn man die Plastiktüten vorher mit diversen Lösemitteln behandelt kann dann ja auch ein gekürzter Film noch recht unterhaltsam werden .

    Gruß Jürgen

    Hi,

    das ist KEIN Klebeband sondern ein Band aus Hitzefestem Gewebe . Das dient dazu die Temperatur im Motorraum zu senken oder beim Turbo bringt es sogar eine Minimale Leistungssteigerung weil die Abgase im U-Rohr weniger gekühlt werden , darum mehr Volumen haben und den Lader schneller laufen lassen. Das Band selbst wird mit Schlauchschellen befestigt.

    Gruß Jürgen

    Hi,

    um zu testen ob es an Der Beleuchtung liegt ( gerne ist da mal ein Kabel durchgescheuert ) oder ob der Tacho schuld ist tät ich "einfach" mal beides abklemmen und mit einer neuen Sicherung nacheinander anschließen und durch testen . Sollte die Sicherung schon rausfliegen wenn beides abgeklemmt ist hast Du die Arschkarte gezogen , dann sieht es nämlich schwer nach Defekt irgendwo im Kabelbaum aus , und wenn nur der Eifrige Vorbesitzer irgendwo für irgendwas am Licht Strom geklaut hat und der Abzweigverbinder auf Masse liegt.

    Gruß Jürgen

    Hallo Stefan ,

    na da gratulier ich aber , da hat man ja letztes Wochenende in Babenhausen gar nix gemerkt . Dann wünsch ich Deinem Kleinen mal alles Gute und das er ohne Krankheiten alt wird.

    Gruß Jürgen