Beiträge von Capri 738

  • Stabi-Größe

    Hi Tommy,

    da müsste man , glaube ich , auch das Baujahr wissen . Die 2,0´er sollten zwar immer den 22´er Stabi gehabt haben , aber da gab es noch die Varianten mit geraden und gekröpften Stabis . Oder kamen die gekröpften erst raus als es keinen 2,0 V6 mehr gab ?

    Gruß Jürgen

  • 205/50-13

    Hi,

    ich denke das man dabei am Tachotest sowieso nicht vorbeikommt. Da die Übersetzung mit den kleineren Räder ja größer ist kann man dann notfalls ein Tachoritzel vom nächst kleineren Modell einbauen.

    Gruß Jürgen

  • Federbeindom frage

    Hi,

    für nähere Fragen bezüglich wie wo und warum einbauen fragst Du am besten den Peter selbst . Der kennt alle Varianten und deren Unterschiede sowie Vor- und Nachteile der verschiedenen Ausführungen .

    Gruß Jürgen

  • Contifix

    Das gute an den Clean Flix Versionen ist die Platzersparniss . Da bekommt man z.B. alle Tarantinofilme auf eine Mini DVD . Der Nachteil ist das nur Vor- und Abspann auf Dauer doch ein wenig langweilig ist :kopfschlag:

    Man könnte Vermuten das der/die Entschärfer zum Eigenschutz keine Folie über den Bildschirm , sondern Plastiktüten über den Kopf ziehen . Wenn man die Plastiktüten vorher mit diversen Lösemitteln behandelt kann dann ja auch ein gekürzter Film noch recht unterhaltsam werden .

    Gruß Jürgen

  • Deutsch name auf diese teile...

    Hi,

    das ist KEIN Klebeband sondern ein Band aus Hitzefestem Gewebe . Das dient dazu die Temperatur im Motorraum zu senken oder beim Turbo bringt es sogar eine Minimale Leistungssteigerung weil die Abgase im U-Rohr weniger gekühlt werden , darum mehr Volumen haben und den Lader schneller laufen lassen. Das Band selbst wird mit Schlauchschellen befestigt.

    Gruß Jürgen

  • Sicherung haut ständig durch

    Hi,

    um zu testen ob es an Der Beleuchtung liegt ( gerne ist da mal ein Kabel durchgescheuert ) oder ob der Tacho schuld ist tät ich "einfach" mal beides abklemmen und mit einer neuen Sicherung nacheinander anschließen und durch testen . Sollte die Sicherung schon rausfliegen wenn beides abgeklemmt ist hast Du die Arschkarte gezogen , dann sieht es nämlich schwer nach Defekt irgendwo im Kabelbaum aus , und wenn nur der Eifrige Vorbesitzer irgendwo für irgendwas am Licht Strom geklaut hat und der Abzweigverbinder auf Masse liegt.

    Gruß Jürgen

  • Nachwuchs bekommen !!

    Hallo Stefan ,

    na da gratulier ich aber , da hat man ja letztes Wochenende in Babenhausen gar nix gemerkt . Dann wünsch ich Deinem Kleinen mal alles Gute und das er ohne Krankheiten alt wird.

    Gruß Jürgen

  • Stahlflex Bremsleitung

    Hi,

    ich denke mal das man zur Not an jeden Hersteller von Stahlflexleitungen auch direkt hingehen kann . Die haben meistens "nur" Gutachten das die Leitungen , die Anschlußnippel und die Verbindung für den Straßenverkehr tauglich sind . Dadurch kann man die Leitungen ( sofern sie passen ) auf jedem Fahrzeug eingetragen bekommen . Schlimmstenfalls wollen die ein Muster , um Sicherzugehen das sie das richtige zusammenbauen.

    Gruß Jürgen

  • Caprifahrer-Alptraum !

    Hi Bernd ,

    sieht ja übel aus , zumindest das erste Foto das Du reingestellt hast . Da das Reh ja schon seine gerechte Strafe bekommen hat wünsche ich Dir beim Beenden der Schadensbehebung das alles so klappt wie es soll .

    Gruß Jürgen

  • Weber Vergaser

    Am hinteren, großen Anschluß geht beim Capri ein Schlauch zum Bremskraftverstärker , vorne ist meines Wissens bei Bedarf ein Schlauch zum Automatikgetriebe angebracht. Dem Vergaser nach hast Du übrigens entweder ein 2,0 mit 90 PS ( C9) oder 2,3 mit 114 PS ( A9 ) .

    Gruß Jürgen

  • Kühlkreislauf

    Hi,

    der Schlauch geht zum Heizungskühler , die andere Seite vom Heizungskühler ist oben an der Ansaugspinne , am oberen Kühleranschluß , angebracht . Bei Motoren mit mechanischer Kaltstarteinrichtung liegt die dann zwischen dem oberen Motoranschluss und der Heizung.

    Gruß Jürgen