Beiträge von Capri 738

    Hallo,
    probiers mal hier Scorpio & Granada - Forum . Die können bestimmt helfen. Was ich von dem BC weiß ist auch nur das ein Durchflußmengenmesser zwischen Mengenteiler und eine beliebigen Einspritzdüse sitzt und das in der Tachowelle ein ( zwischengesteckter ) elektronischer Geschwindigkeitssensor ist . Den hast Du hoffentlich auch , der wird nämlich gerne vergessen.
    Gruß Jürgen

    Hi,
    man sollte nicht den Fehler begehen und denken Diesel = langsam . Ich denke das die meisten die mal versucht haben einen 2,5 TDI abzuhängen sich gewünscht haben so eine Leistung mit diesem Sprit- bzw. Ölverbrauch zu haben. Ob es ein Stilbruch ist sowas einzubauen - Na gut , Ansichtsache , aber auf jeden Fall interessant . Fang also ruhig mal an mit dem Umbau , wenn der Motor mal drin ist und Läuft kommt auch der Rest. Und wenn Dich dann einer ärgert denk einfach an die Benzinrechnung und es geht wieder besser.
    Gruß Jürgen

    Hallo,
    wäre glaube ich sowieso interessant ob die Felgen gepasst hätten. Wenn ich mich richtig entsinne haben die Audis zwar den selben Lochkreis aber einen anderen Durchmesser bei der Nabenzentrierung. Weiß einer da näheres ob das stimmt oder bin ich da falsch informiert .
    Gruß Jürgen

    Hallo,
    ich habe an meinem 2,8´er die komplette Kühlanlage von einem 2,3´er /108 PS . Das heißt kein Ausgleichsgefäß sondern nur den Überlaufbehälter und auch nicht den Wärmetauscher vor dem Ölfilter. Grund war das beim Umbau von 2,3 l auf 2,8i halt nix anderes greifbar war. Ursprünglich wollte ich zwar das noch korrigieren , aber mittlererweile bin ich davon abgekommen da selbst bei dem heißen Sommer letztes Jahr auf diversen Alpenpässen keinerlei Temperaturprobleme auftauchten. Der vollständigkeit halber muß ich aber die Cossi-schlitze in der Haube und den Ölkühler erwähnen. Trotzdem sollte ein "normaler" V6-Kühler ausreichend sein, schließlich haben viele May-Turbos auch nix anderes und werden bestimmt wärmer als ein Einspritzer. Was mir noch einfällt ist die Aussage von einem Kühlerbauer bei uns in der Nähe. Der meinte das die Kühler mit dem schmalen Wasserkasten besser wären als die älteren mit dem breiten.
    Gruß Jürgen

    Hallo,
    probiersmal auf der Veterama , die findet am 9. + 10. Oktober auf dem Maimarktgelände in Mannheim statt. Dort gibt es eigentlich alle was mit alten und älteren Fahrzeugen zu tun hat. Im Normalfall sind da einige Händler die Dichtungsgummi als Meterware in den Unterschiedlichsten Profilen anbieten. Vielleicht findest Du sogar ein originales Teil bei einem der Anbieter - aber Achtung - auf dem Gelände besteht akutes Kaufrauschfieber ! . Näheres findest Du unter http://www.veterama.de

    Gruß Jürgen

    PS.: Nimm am besten eine alte Dichtung oder ein Teil davon mit um vergleichen zu können welcher Querschnitt der richtige ist.