Beiträge von Capri 738

  • Borbet A 9x 16 Et 15

    Habe ich mit meinen 17" hinter mir. Capri Erstzulassung 2/79 , die 17"-Felgen und Reifen gab es erst ab 1991. Es hätte zwar den einen oder anderen gegeben der es mit Augen zudrücken gemacht hätte, weil es den Capri ja länger gab, aber laut Richtlinie heißt es eben 10 Jahre nach Erstzulassung , und nicht 10 Jahre nach Einstellung der Baureihe. Werde aber bei Gelegenheit einen neuen Anlauf starten weil die Dinger inzwischen mehr als 20 Jahre montiert sind - angeblich geht dann auch noch was. Schaun mehr mal. Auf jeden Fall mach ich nichts halbseidenes, entweder es geht hieb- und stichfest oder ich lasse es bleiben.

    Gruß Jürgen

  • Capri Umbau-Aktion bei VOX Automobil

    Naja, was will man erwarten bei so einem Format. Da wird (ähnlich wie bei den ganzen Hausbauhelfergedöns) die Sendezeit mit viel Blabla für möglichst schmalen Euro mit maximalem Effekt gefüllt. Da die Restaurationen ja innerhalb einer Woche fertig sein soll bleibt natürlich kein Raum für fachgerechtes Arbeiten - interessiert ja auch keinen, Hauptsache viel Wind und von weitem sieht es entfernt aus.
    Darauf ein dreifach donnerndes : Boa Ey

    Trotzdem immer witzig zu sehen was da so alles gebastelt wird, nur erst nehmen darf man es halt nicht.

    Gruß Jürgen

  • Motor springt erst an, wenn die Zündung ausgestellt wird!?

    Die Zündspule läuft im Normalbetrieb mit so 7-8 Volt, deshalb ist da ein Vorwiderstand(skabel) eingebaut. Solange der Anlasser dreht verbraucht dieser so viel Strom das es nicht mehr für die Zündung reicht, deshalb wird während des Startvorganges dieser Widerstand überbrückt . Wenn diese Überbrückung nicht funktioniert gibt es genau das beschriebene Fehlerbild. Im ungünstigsten Fall liegt dabei irgendwo ein Kabelbruch vor. Meistens ist aber nur am Anlasser das (schwarz/gelbe ?) Kabel abgegangen.

    Gruß Jürgen

  • Welches Benzin tankt ihr ?

    Ich kannte das bisher so das der NY Ende ´79 durch den NW ersatzlos abgelöst wurde. Erkennbar war das an den Zylinderköpfen die dann statt "CN" mit C9 gekennzeichnet waren. Wenn es die NY mit den alten Kopfen/Ansaugspinne danach im Capri noch gab ist mir das neu - aber man lernt ja nie aus.

    Gruß Jürgen

  • Glas Windschutzscheibe

    Auf jeden Fall, zum einen kann Dir ein Gegenstand der etwas größer/schwerer ist wesentlich leichter in den Innenraum fliegen und zum anderen gibt es bei kleinen Steinschlägen erstmal ein Mosaik in der Scheibe. Dann sieht man beim Fahren gar nichts mehr und muss erst mal dagegen hauen damit die Krümmel dann herausfliegen (und man sie dann im Gesicht hat) . Ich würde so eine Scheibe auf gar keinen Fall einbauen - außer es gibt wirklich nirgendwo eine aus Verbundglas.

    Gruß Jürgen

  • "knacken" beim lenken

    Aber aufpassen beim Bestellen dieser "Rundumglücklichsammlung" ist zwar komplett , aber es gibt verschieden dicke Stabis , sprich verschiedene Gummis je nach dem welchen Capri Du hast. also vor der Bestellung genau durchlesen was da geliefert wird.

    Gruß Jürgen

  • Welches Benzin tankt ihr ?

    Zitat von capri20s

    also ich hab mir von liebl nen satz köpfe überhole und auf bleifrei umrüsten lasse - das war anfang 2015 - vorher hab ich bleifrei super getankt, mit zusatz, jetzt nur noch bleifrei super - kein super plus oder sonstiges...

    warum auch?

    isn 2 liter V6, der zieht sauber nach tacho bis knapp 200, wobei ich das gar net ausreize, weil dann die drehzahl bei etwas über 6000 ist...

    wenn ich mal freie bahn hab, dann is bei 5500u schluss was lt. tacho dann etwas über 180 is, des reicht dicke.

    warum also sollte ich was anderes tanken?

    Hallo Holger,

    Du darfst dabei aber auch nicht vergessen das Du einen der späten 2,0 L hast. Die wurden in dem Zeitraum als der 2,3´er von 108 auf 114 PS gebracht wurde, nicht stärker sondern für Normalbenzin , also 92 Oktan ausgelegt.

    Gruß Jürgen

  • Wischer.... Funktion?

    Da sollte in der Heckklappe ein kurzes Stück Kabel sein das auf der einen Seite am Dämpfer, und auf der anderen Seite an der (freien) Blechfahne der Heizung angeschlossen wird. Durch die großen Löcher seitlich in der Klappe geht das Kabel dann rein bzw. wieder raus.

    Gruß Jürgen

  • Ford Capri 2.3 Ghia S

    Ich denke auch das es wenig Sinn macht ständig auf den TÜV zu schimpfen , so abgedroschen wie es sich auch anhört , aber die machen nur das was sie dürfen und können. Und wenn sich da einer der Herren nicht auskennt und deshalb seine Zustimmung verweigert muss man entweder mehr/bessere Unterlagen/Beweise sammeln, oder woanders hingehen. Man sollte nicht vergessen das die Jungs ohnehin den ganzen Tag angelogen werden , weil ja immer alle Autos gerade eben noch 100% in Ordnung waren ...

    Gruß Jürgen