Das ist das Problem bei Hallen . Bei uns in der Gegend ist es so das die Halle entweder schweineteuer ist , oder ( was meistens der Fall ist ) man darf in der Halle nix mit/an Autos machen wegen der Angst vor dem Öldreck.
Beiträge von Capri 738
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@ Capri738: der Gang lässt sich noch einlegen, nur es passiert halt nix, er springt auch nicht raus.
schade.. wäre ja auch zu einfach gewesen .
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Frag mal den Thomas Liebl , der arbeit z.T. auch frei programmierbaren Zündanlagen
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Willkommen im Forum , vielleicht hast Du ja auch Glück und das Getriebe ist gar nicht kaputt . Am Getriebe ist seitlich eine kleine Platte , wenn die nicht in der richtigen Position ist geht der 5 Gang auch nicht rein .
Gruß Jürgen
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Frag halt nur , nicht das Du Dich selbst verrückt machst und der Prüfer sagt dann wenns so weit ist " kenn´ich , weiß ich " und der ganze Aufwand war für die Katz
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Um genau zu sein mus es MoS2 heißen , das steht für Molybdändisulfid und wird vielen Fetten zugemischt weil es wohl besser sein soll . Wenn das Zeusch nicht drinnen ist würde ich es aber auch nicht deswegen tauschen .
Gruß Jürgen
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Ich tät da normales Radlagerfett mit MoS reindrücken .
Gruß Jürgen
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Eigentlich schon mal beim TÜV gefragt was die , bzw. ob die Überhaupt einen Beweis brauchen ?
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Da die Kurbelwelle eine kleinere Bohrung hat als die Motoren die für 5-Gang vorgesehen waren wirst Du kein passendes Lager bei Ford finden . Aber es gibt Nadelkäfige die man statt dessen einsetzen kann , man muß nur dafür sorgen das der Nadeläfig nicht nach hinten rausläuft , entweder durch eine Hülse oder durch ein zweites Lager . Was auch geändert werden muß ist die Getriebetraverse . Im Prinzip dasselbe als wenn man einen 4-Gang V6 auf 5-Gang umbastelt.
Gruß Jürgen
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Hi,
kenne auch keine 2,8´er Wellen mit der kleinen Bohrung . Schätze mal das die 2,3´er die große bekommen haben als das 5-Ganggetriebe erhältlich wurde .
Gruß Jürgen
Edit .: Sollte eigentllich ab der Umstellung auf die 114 PS-Variante so sein , kenne zumindestens keinen 144´er mit der kleinen Bohrung und umgekehrt keinen 108´er mit der großen .
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...Schafft der Rebentraktor denn noch 140 Steigung % ?...
Was glaubst Du wo die Vorliebe für PS-Starke Motoren herkommt
Willkommen im Forum Heinz ! Viel Spass hier drinnen
Gruß Jürgen
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Hu bin ich beruhigt dachte schon bekomme Schelte jetzt
Die gibts nur , wenn Du nicht zum Treffen kommst ...
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Wenn Du keine Angst davor hast die Zündung einzustellen , kannst Du auch den Verteiler ziehen und mittels langem Sechskant und Akkuschraubär die Ölpumpe alleine laufen lassen damit die Lager erst mal wieder Saft haben . Dann bei laufender Pumpe den Motor mal durchdrehen . Aber auf jeden Fall auf die Markierungen von OT usw. achten damit Du den Verteiler auch wieder richtig rum reinkriegst .
Gruß Jürgen
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Dann sollten wir mal davon ausgehen das irgendwo im Kabelnirwana was nicht stimmt . Ich gehe mal davon aus das in dem Kreislauf irgendwo ein Relais sitzt das den Schalter vom Licht überbrückt ( Selbsthalteschaltung nennt man das wohl ) , diesem Relais wird dann bei betätigen vom Fernlicht der Strom wieder weggenommen . Hast Du schon mal das unbekannte Relais angefasst wenn Du das Licht einschaltest ? Wenn das Klackert würd ichs grade mal abziehen und schauen obs der Schuldige ist .
Gruß Jürgen
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Na wenn das mal keine ausführliche Vorstellung ist.
Dann herzlich willkommen hier im Forum , übrigens der von Dir gelobte Hr.Liebl freut sich bestimmt wenn er Deine Werbung hier ließt , der Thomas ist nämlich auch hier zugange.Gruß Jürgen
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Mmm .... bei uns haben die Herren vom Trachtenverein nicht so schicke Autos ( obwohl die bestimmt nicht nein sagen würden ).
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Was ähnliches hatte ich mal bei meinen Granada , da war der Schalter für´s Fernlich defekt . Wie und was da jetzt zusammen hing weiß ich heute nicht mehr , weil schon über 20 Jahre her . Schau mal ob Du ( evtl. Leihweise ) einen Satz Schalter bekommst zum probieren . Das ein Flachpol an der Relaiskiste frei ist stimmt so . Für mit und ohne SW-Reinigungsanlage waren keine anderen Schalter sondern ein zusätzliches Relais im Fahrerfußraum zuständig .
Gruß Jürgen
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Wie schon das Sprichwort sagt :
Des Menschen Wille ist sein Himmelreich
darum wirds wieder ein himmlischer Sierra - oder vielleicht doch ein teuflisch guter Capri ?!?
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Also dieses Reserverad möchte ich ja mal sehen
Naja vielleicht reichts ja wenns einen Platten hat .....
