Beiträge von rookieone

Hi Tobie, danke für den Tipp mit der Spannschelle. Ich hab hier 9m liegen.

Bin auch gleich dabei die Leitungen zu wechseln.
Habe Polyamidleitungen bekommen, Aussendurchmesser 8mm Innen 6mm(von Capri-Profi), warte noch auf die Verstärkungshülsen.

Welche Schellen soll man da am besten nehmen? Diese Leitung wird ja in der 10x8 Leitung geschoben zum Tank hin und auch vorne an der starren Leitung.

Danke

super!

willkommen und sehr schöner capri!

Die schon bezahlten Anmeldungen werden selbstverständlich in den nächsten Tagen zurücküberwiesen.

Bei meinem bj78 muss Zündung an und Scheibenwischer an sein damit das Scheibenwasser gepumpt wird.

Alles Gute!

bei Burton gekuckt?

pasted-from-clipboard.png

https://www.facebook.com/ziggy.crossfir…27077458160503/

Hier ist mein Capri in der RTL Werbung fürs englische Programm

Habs auch so gemacht bis jetzt ganz ok

Kaltstartautomatik revidieren/kontrollieren

Heute morgen ging es besser. War noch ‘warm’ (Garage). Gaspedal leicht gedrückt und sprang gleich an, Leerlauf ganz gut...

Klingt kompliziert dans Ganze

So?

An dieser Membrane hänkt ein Haken dran, was ist da zu beachten?

Danke!

Muss die zentrale Schraube gelöst werden?

Hallo Freunde!

Bei meinem 2.3 108ps scheint die Kaltstartautomatik nicht richtig zu funktionnieren.

Bei jedem Kaltstart müsste die Drehzahl ja erhöht werden bis die Betriebstemperatur erreicht ist ggf. wenn auf die Gaspedale gedrückt wird diese dann abgeschaltet.

Bei mir ist es so dass der Wagen zwar sofort anspringt, jedoch schlecht läuft während dieser Phase und auch keine Drehzahlerhöhung geschieht.

Warm läuft er bestens bei 900 U/Min +-50, Zündung ist ok.

Fühlt sich an wie ein verschleimter Hals...

Zitat von Superinjektion

Hallo rookieone,

habe Greta gefragt, sie meinte ich solle den V6 gegen eine Elektromotor tauschen

Wird wohl früher oder später nötig sein ?

Alles Gute weiterhin!

Bei meinem Capri läufts wieder wie gehabt.

Keine Ahnung was das war, Dreck evtl. hat sich auf dem Nachhauseweg heute abend gelöst.

Läuft wieder rund und Leerlauf auf 900/950 auf dem Punkt im Tourenzähler.

Auf einer längeren Gerade hav ich im 3. aufgezogen, denke das hat was geputzt.

Verfolge dann mal