Ich habe noch einen alten Brief mit mit 6x13" RS und 205/60/13 eingtregen auf einem 3 er EZ 1983 wenn' Hilft grab ich den mal aus.
Beiträge von josonnek2001
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-Wenns nach was aussehen soll brauchst Du ein Essex Luftfiltergehäuse inneren Flansch ausbohren und um 180° verdreht einbauen,mit Senkschrauben M3 oder M4 und Muttern verschrauben
-Die Flanschplatten passen ohne Probleme,
-Unterdruckanschlüsse mitnehmen
-wenns ein alter Vergaser ist aus Capri 1 Rücklaufleitung einbauen
-beim 2,3 l brauchst Du mindestens 145 er Haupdüsen 142,5 sind zu mager beim 2,8 könnte es passen
-Leerlauf müßte auch einacher sein als beim kleinen Bruder,
-Zündung bleibt normalerweiseich hoffe es hilft
Joachim -
Ich habe auf meinem II er 2,3S BJ 4/77 die Reifen in 165/80/ 13 auf die Alufelge ohne Besichtigung eingetragen bekommen.
Ich war beim TÜV wegen Eintragung 205/60/13 auf 7" RS. Das ging komplett ohne Stress.
Der Prüfer hat gemeint sieht dann zwar ziemlich fies aus aber geht.
Mit Michelin Alpine 3 (in den 90gern ) hatte der Capri auch noch etwas Grip.