Beiträge von josonnek2001

  • blauer 2,8i

    Bei 4 Jahren Standzeit ist die Aussage für 2000.-€ für den geoßen Service nur das, was für die K-jetronik ohne WLR drauf gehen dürfte und das ist schon knapp gerechnet.

    Das geht ganz schnell in ein Fass ohne Boden.

    Das ist im Angebot angedeutet Grundpreis plus Service plus H vermutlich noch ein Satz Pneus dazu noch die Überholung der K-Jetronic. noch die Hutablage in vernünftig

    Wenn das Ding nicht läuft keine Probefahrt Fahrwerk nochmal Zeit und Geld

    Ich bin auch gespannt wohin die Reise geht.

  • Hallo an alle!

    Hallo Marcel,

    Der sieht ja so ganz gut aus.

    zu Deinen Fragen:

    Microfiches gibt es auf der polnischen Capriseite zum nachlesen.
    Teile gibt es bei Ebay, Timms24, Motomobil, Thomas Sutter, Tilo Rögelein, Peter Wade, in St Leon Roth ist noch ein Händler, hier im Marktplatz.

    Auspuff in Niro mit ABE bei Fa Stofler, in Blumberg direkt.

    Blechteile bei Steelpanels mit der Transport und zollproblematik.

    Für deinen 2,8i werden die Werkstätten die sich noch mit der K-Jetronik auskennen nicht mehr.
    Daher viel Erfolg bei der Suche. Die K-Jetronic war auch im 911 und von Mercedes verbaut, aber heir im Forum in der Suche steht da auch reichlich hilfreiches drin.

    Viel Spass

    Joachim

  • Ford Capri Innenschweller Verbindung zu Bodenblech

    Das kommt vielen von uns bekannt vor.

    Das sieht aus, als ob da noch keiner was gemacht hat. Für das alter sieht das ganz gut aus.

    Als ich das mal gemacht habe gab es noch keine Repbleche für die Birne an der A-Säule, die mussten in Anfangs der 90ger selbst geklopf und geformt werden.
    Hat aber auch Spaß gemacht.

    Wie sieht denn die Fahrerseite aus?

  • Ford Capri Innenschweller Verbindung zu Bodenblech

    Hallo Christian,

    Willkommen im Club der leicht verrückten,

    Auf der Polnischen Capri Seite sind all Microfiches von unseren Schätzchen wir wie auch hier im WHB (da kommt der Screenshot her.)da wird das dann anhand von Bildern viel klarer als man es beschraiben kann.

    Die Verbindung geht senkrecht nach unten und der Innenschweller bildet das mittlere Blech innen ist das Bodenblech aussen der Aussenschweller, also ziemlich übel das auseinender zu drieseln, pasted-from-clipboard.png

    Über eine kurze Vorstellung freuen sich hier viele.(ich mich auch)
    Das motiviert auch andere zu antworten, aber eine Anfang hast Du ja schin gemacht.
    Ein oder 2 Bilder werden auch gerne angeschaut.

    viel Spaß noch beim Restaurieren

    Gruß

    Joachim

  • H4 im Capri III

    Zum alten Thema neue Frage:

    Hat sich schon jemand mit den OSRAM Nightbreaker H4 LED Einsätzen oder den vergleichbaren Phillpps H4 LED Einsätzen auseinandergesetzt und Erfahrungen gesammelt?

    Gab es dazu schon mal was mit dem TÜV oder der Rennleitung?

    Ich bin am überlagen ob das eine Option zu den DE SChainwerfern aus dem E30/E34 ist, weil mir das Licht im IIIer zu schlecht ist.

    Grüße Joachim

  • 205/60/13 Welche Marke?

    Dunlop Classic Sport in 205/60/13 in VR fährt sich ganz gut auf meinem 2,8i mit Serienfahrwerk ohne Rennambitionen. Die Präzision und Grip sind mit einem Michelin Pilot Sport S4 in 205/40/18 W auch aufgrund des Fahrwerks in meinem Fiesta ST 2019 mit Performance Paket nicht zu vergleichen.

    Joachim

  • Hallo zusammen

    Schau mal unter Motomobil.de oder frag Tilo Rögelein, Thomas Sutter sind eine gute Adressen in St. Leon Roth ist ein Händler der viel auf EBay inseriert. Auf EBay Kleinanzeigen ist auch viel zu finden.

    Reifen kommt auf die Größe an bei 185/70/13 gibtves mehr Auswahl als bei 206/60/13, da Dir H Reifen reichen gibt es da auch noch was bei 205/60/13/ V gibt es Dunlop Classic Sport und bei Vredestein meine ich auch noch was. Nutz auch mal die Suchfunktion, da wurde schon viel geschrieben.