Beiträge von Annicap

Hätte noch ein Radio aus super Injektion Event. Abzugeben mit Capriblende

> @ Super Mario Was ist das denn für ein Radio? Hab ein Capri 3 und mein Kassettenradio ist defekt.

keule, ich kann das radio auch ausbauen und es dir zuschicken? Oder ja, wenn du noch eins zum verkaufen hast, gerne

@ EsexMk1, mhm ja kann sein dass es der Antriebsriemen ist, aber ich bin da wirklich überfragt. Ich schau mal nach dem Lautsprecher und dessen Verkabelung.

Hallo, ich habe einen Capri 3 und ein dementsprechend schönes altes Kassettenradio, was leider nicht mehr funktioniert. Die Kassette spielt leider nur zirka 1 Sekunde richtig, danach nicht mehr. Zusätzlich funktioniert hinten am Ausgang nur eine Seite, sprich ich hab nur Mono. :(. Kennt jemand von euch jemanden der das reparieren kann? Hab schon im Internet gesucht, aber entweder die fragen über 150 € oder antworten mir gar nicht. Anbei auch noch ein Foto vom Radio.

Vielen dank !

ok danke für eure hilfe, dann ist ja alles normal

Ok, dann bin ich mal beruhigt.

Nur frag ich mich dann wie man die Bremsbeläge zurückdrücken kann, muss man dafür den Bremszylinder mit ausbauen?

Grund dieser Frage ist ja eigentlich folgender: Beim Bremsen schlägt mein Capri kurz nach links aus und pendelt sich dann wieder mittig ein. Es tut nen kurzen Schlag im Lenkrad.

Deshalb hatten wir den Verdacht dass die rechte Vorderbremse nicht richtig greift und wollten deshalb beim Scheibenwechsel auch die Schläuche mit wechseln.

Gruss

Jess

Hallo
Ich wollte meine Bremsscheiben und Beläge auswechseln und habe beim Ausbau gemerkt dass der Bremsschlauch bei voll ausgefedertem Rad "sehr" stramm sitzt. Der Kollege der mir dabei hilft meinte dass das so nicht normal sei, da sich die Bremszylinder so fast nicht zurückdrücken lassen. Wenn das Rad jedoch einfedert (Bock unter dem Querlenker abgestützt), lassen sich die Bremsbeläge zurückdrücken. Ist das beim Capri normal so oder kann es sein dass meine Bremsschläuche zu kurz sind?

Vielen dank für eure Hilfe
Jess

Zitat von schmaler68

Hi Moritz,
wenn die Sitze noch sehr gut sind warum dann zerschneiden?
Bist du Sattler? Hört sich nicht so an...solltest du lieber lassen...
DENN, die leute von snlederdesign.de machen dir die Ausstattung für einen Kampfpreis BESSER als neu...
Sind gute Bekannte von mir, habe den schon ein paar Leute geschickt, eigentlich machen die nur richtige Luxus-Autos, siehe Website...
Ein Mitglied hier ist sogar von Luxemburg hingefahren...so preiswert sind die...
Meine Ausstattung ist leider noi#ch nicht fertig...also keine Bilder von mir...
Und denk an das H-Kennzeichen..mit einer Bastel-Innenausstattung wird es wohl sehr schwer werden mittlerweile...hier suchen aus diesem Grunde viele Originalsitze und vor allem heile Türverkleidungen etc.
Gruß Kay

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hallo, ich bin die die aus luxemburg zu snlederdesign.de gefahren ist (also eigentlich mein mann aber das ist ne längere geschichte). Also die Sitze sehen jetzt super aus, hab das Karo-Muster und er hat mir jediglich das Leder neu bezogen und alles frisch gepolstert. Kann ich nur empfehlen, sehr tolle Arbeit für nen fairen Preis. Hab jetzt im nachhinein sogar noch den Handbrems- und Schaltsack im selben Leder beziehen lassen.
Hier ein Foto von innen:

https://caprihome.de/www.jessicatheis.com/Capri/IMG_8187.jpg

Zitat von schmaler68

Hi Jess und David,
ja der sieht doch mal Klasse aus.
Ja, die Sattlerarbeiten sind natürlich TOP, das habe ich von den Jungs nicht anders erwartet. Wer edle Lambos, Bentleys BMWs und große Mercedes in perfektes Leder hüllt der bekommt auch einen Capri-Sitz hin
Ja, die sind besser als neu, die Jungs haben mir auf der arbeit dann erzählt wie labberig die Bezüge Original drauf sind, ist jetzt alles etwas straffer. Super ist ebenso das die Jungs in der Lage sind bis in die 50iger Jahre alle Bezüge im Original-Design besorgen können.
Also wer jetzt noch mit schäbigen Sitzen durch die Gegend fährt ist selber schuld.
Erst recht bei den niedrigen Preisen
Gruß Kay

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kann ich dir nur recht geben :]

Zitat von birdofprey

Alle meine Capris haben bisher mehr oder weniger "schief" gezogen, ebenso die Capris (Neufahrzeuge) meines Vaters.
Ist ein altes Capriübel.
Die Querlenkergummis oder auch die Stabigummis können die Ursache sein, ungleichmäßig zupackende Bremssättel ebenso.

Beim genußvollen Cruisen fällt das eh nicht so auf

ist aber nicht wirklich ein "ziehen" sondern eher ein "sehr kurzes Ausschlagen" nach links was aber sofort wieder nach rechts einpendelt.

Zitat von birdofprey

Wirklich perfekt. Innen ist der ja besser als neu. Ein Traum
Blau im Innenraum war immer meine Lieblingstrimfarbe. Egal ob Karo im Injection oder Querstreifen beim S.
Leider hats nie damit geklappt.

Evtl. würde ich noch die injection Streifen dran machen. Muss Dir aber gefallen

Dann viel Spaß beim

danke danke
nee injection Streifen gefallen mir nicht so gut

Zitat von keule

sehr schick, da werde ich fast neidisch
Thema Bremsen: wie schauen die Querlenker aus? Falls da einer Spiel hat, kann es auch zu besagten Verziehen kommen.

wie kann man denn testen ob die querlenker spiel haben? wenn man die räder horizontal rüttelt? das hat gestern ein bekannter von mir getestet und da schien alles in ordnung zu sein

Hab oben noch den Link zum Sattler eingefügt, falls jemand von euch noch was zu beledern hat, kann ich die Jungs nur empfehlen.

Gruß

Jess

Zitat von rookieone

Ja ist ein geiles Teil, live und in Farbe ist es hammer......

Grüsse aus Niederkerschen..

Denis

hab dir endlich die fotos gemailt. sorry für die verspätung ...

Hallo,

hier endlich ein paar Bilder. Sorry für die Verspätung ...
Das Interieur ist wirklich sehr gelungen, wollte nur evtl. das Leder vom Schaltsack und der Handbremse im gleichen Grau machen lassen (beim gleichen Sattler dann natürlich).
Die Arbeiten wurden übrigens von den Jungs hier gemacht http://www.snlederdesign.de/
Top Arbeit und der Preis war mehr als fair. Danke nochmal an Schmaler68 für den Kontakt.

Ansonsten läuft der Capri prima, seit gestern sind die Innenkotflügel auch drin. Das einzige Problem ist derzeit dass das Lenkrad (seit der letzten Fahrt) beim starken Bremsen kurz nach links ausschlägt und dann wieder sofort nach rechts einpendelt. An der Bremsanlage ist nichts zu sehen, ich kuck mal ob ich hier im Forum ähnliche Probleme/Lösungen finde.

Bis dann, gute Fahrt,

Jess

Bremsen wurden ja auch entlüft vor der Testfahrt (halt nur nicht genug)

soll ich dir die telefonnummer von meinem mann geben?

Zitat

Klappern im Bereich Keilriemen kann zum Beispiel gerne mal ein defektes
Lager von Lichtmaschine / Wasser- oder Servopumpe sein , das läßt sich
noch relativ einfach testen indem man den Motor mal kurz ohne Keilriemen
laufen läßt

genau das ist es!
War gerade bei meinem Mechaniker und das Lager an der Umlenkrolle zur Servopumpe ist hinüber. Wird morgen gewechselt und übermorgen kann ich wieder fahren :]

Ansonsten müssen die Bremsen noch entlüftet werden (wird auch morgen gemacht) und ich hab ein Vibrieren im Schiebebetrieb. Denke dass das was mit der Kardanwelle zu tun hat. Hat da jemand Erfahrung mit?

Danke,
Jess

Hallo Jürgen,

danke für die schnelle Antwort. Ja werde es checken lassen von einem befreundeten Mechaniker.
Poste hier was er meint ...

Gruss,
Jess

Hallo zusammen,

ich habe meinen Capri III 2,8 i seit gestern und hab heute ein klapperndes Geräusch festgestellt. Ich denke dass es nicht allzu schlimm ist denn der Wagen wurde komplett restauriert und ist eigentlich in einem Top-Zustand.

Aber, im Motorraum (vorne, im Bereich Lüftung/Keilriemen, etc.) hört man ein klapperndes Geräusch, im Leerlauf genauso wie in den Gängen und vor allem beim bergab-fahren.
Ich hab hier schon etliche Threads gelesen, Kabel/Leitung lose scheint es nicht zu sein (hab überall rumgeschaut), evtl. kann es mit der Kardanwelle zu tun haben denn das Auto vibriert auch ziemlich stark. Warm oder kalter Motor spielt keine Rolle, Kupplung drücken auch nicht. Gestern bin ich 200 km gefahren und da hat man überhaupt nix gehört, heute morgen 1x und heute abend von Anfang an.
Muss aber dazu sagen dass das Auto restauriert wurde und zirka 2 Jahre sehr wenig gefahren wurde (vorm Vorbesitzer).

Hat jemand Erfahrung damit?

Vielen Dank,
Jess

Hallo Capri-Freunde,

nein hier ist nicht Annicap sondern das Geburtstagskind
Ich hab echt nen riesen Glück so super tolle Freunde zu haben und natürlich einen wunderbaren Mann (David) und tolle Eltern (Vater Roby). Das Gesicht was ich gestern gemacht hab würd ich auch gerne nochmal sehen, soweit ich mich erinnern kann wurde gefilmt (mal schaun ob man das online stellen kann), ansonsten werde ich sicher demnächst ein paar Fotos hier posten :]
Die erste Probefahrt heute war super. Viel viel besser als ich es mir jemals erträumt hab, nicht nur dass der Capri super aussieht sondern er fährt sich auch noch richtig richtig gut.

Übrigens, das Interieur wurde gefunden und (auch noch) neu gemacht.

Also, bis auf weiteres,
Jess

Hmm hab mir das Bild im WHB noch mal genauer angeschaut, sieht so aus als ob das Massekabel direkt mit der Pumpe verschraubt wird. Lieg ich da richtig?