Beiträge von 1700GT Träumer

Das prägt........

Ich würd mich weigern so rumzufahren

Zitat von 1700GT Träumer

dass die Getriebeverlängerung nur abgeht, wenn das Getriebe zerlegt wird. Richtig?

So richtig?

Zitat von keule

machen alle unsere Autos

Da mußte ich doch grad schmunzeln!

Echt? Im Ernst?

Muß mir also Sorgen machen, wenn´s nicht mehr klackert.

...ein Dienstwagen ist.

Heute in der Tageszeitung gelesen.

Des Weiteren wird als Basis für die monatlichen zu versteuernden 1% der damalige ursprüngliche Kaufpreis angenommen. Der aktuelle Wert interessiert das Fianzamt nicht. Betriebskosten sind ebenso absetzbar.

Wo´s paßt, dürfte das ein nettes Steuerschlupfloch sein.

Hatte heute mit meibem Schwiegersohn einen "Capri" Arbeitstag

U.a.
>Risse in den Fahrersitz Führungsschienen geschweißt und versetzt (Bin 188 cm groß, Löcher in der Schiene waren vorhanden. Krieg jetzt meine Beine schon fast unters Lenkrad.
>Wegen Ölverlust Flansch der Benzinpumpe neu abgedichtet
>Am Kupplungspedal die total zerbröselten Kunststoffbuchsen gegen Messingbuchsen getauscht

Dabei nicht unerheblichen Ölverlust zwischen Getriebe und Getriebeverlängerung bemerkt. War von aussen mit Dichtmasse abgeklebt. Was aber das Getriebeöl nicht daran hinderte, den Weg ins Frei zu suchen.

Haben dann vergeblich versucht, bei demontierter Kardanwelle die Getriebeverlängerung nach hinten abzuziehen. Ging auch mit abhebeln nicht.
6mm Spalt war realisierbar um zu reinigen und Dichtmasse dazwischen zu bekommen. Bis jetzt sieht´s dicht aus.
Allerdings fiel uns danach ein Klackern aus dem Getriebe auf, das bei gedrücktem Kupplungspedal fast veschwindet. Unklar, ob das vorher auch schon war.

Sind mittlerweile der Meinung, dass die Getriebeverlängerung nur abgeht, wenn das Getriebe zerlegt wird. Richtig?

Kann es sein, dass unser Abziehversuch das Klackern im Getriebe ausgelöst hat? Oder ist das normal und ich hatte es nur noch nicht bemerkt. Bin ja auch erst ein paar Kilometer gefahren.

Baujahr: 2012
Typ: -Sonne
Ausführung: je 2x Wild Berrys und Multivitamin
Brennwert: 118 kj/100ml

Zusammen mit nem Tankgutschein ein (sehr) verspätetes Geburtstagsgeschenk von meinem Junior.

Gott sei Dank mit dem Hinweis:
Sprit => Capri
Capri-Sonne => für Fahrer

Echt süß, die Neele !

Hallo Heiko,

Warnblinker steht ab sofort auf meiner ToDo Liste. Melde dich bei Gelegenheit, was Du diesbezüglich hast.

Ist der Kabelbaum eigentlich dafür vorbereitet?

Wär ja schon ziemlich doof, wenn ich wegen sowas meinen Versicherungsschutz riskiere.

Tja, sieht so aus als ob es auch bei den Sachverständigen "menschelt"

Mich würde mal interessieren, wo der Warnblinkschalter eingebaut war. Foto wäre toll.

Wenn einer einen übrig hat, bitte melden.

Warnblinker wäre dann wohl das einzige was bei meiner "High End" Ausstattung noch fehlt. Könnte mir vorstellen, das bei Gelegenheit noch nachzurüsten.

Bin gerade aus meinem Urlaub in der Toskana (820 Rennradkilometer in 7 Tagen mit 10500 hm - etwas Angabe muß sein)

Derweil hat mein Schwiegersohn sich um das Vollgutachten und die AU gekümmert. Aber eigentlich nur hingestellt und nach der Abnahme wieder abgeholt.

Tja, was soll ich sagen? Da gibts die Spalte "nicht erfüllt" Die ist kpl. leergeblieben!!! Nacharbeiten waren nicht erforderlich.

Es gab nicht die Spur einer Beanstandung.

Nur eines, der Schalter für die Warnblinkanlage wurde gesucht und nicht gefunden. Wurde aber nicht vermerkt. War auch gut so, weil dieser wohl nur auf Wunsch eingebaut wurde. Steht so in der Betriebserlaubnis. Hatte das noch nicht bemerkt, hätte allerdings gedacht, dass die High End Austattung GT XLR die Warnblinkanlage beinhaltet.

Bei der genauen Inspektion des Unterbodens wurde keine einzige geschweißte oder rostige Stelle gefunden.

Auch habe ich bis jetzt nichts gefunden was nicht original wäre oder fehlen würde.

Bin begeistert vom Zustand meines Capri´s. Einen Gruß an den Verkäufer!

Demnächst gehts zu Zulassungsstelle, Neue Fahrzeugpapiere, Nummertafeln und Zulassung.

Hallo Thomas,

Wünsche gute innere Einkehr und neue Erkenntnisse.

Da ich fast gleichalt bin, noch ein paar Tipps. Wußte man irgendwie schon immer, beherzigt man nur nicht im Alltag.

Delegieren, was irgendwie zu delegieren ist. Man neigt dazu (ich auch) alles was man selber besser kann als andere, deswegen auch selber zu machen. Das wird, wenn man gut ist, sehr problematisch!

Also Mut zum Risiko!

Eines der wenigen Bilder aus meiner damaligen aktiven Capri Zeit

Zitat von schrauberelend

Die V6 Motoren und deren Einstellwerte basieren auf Super verbleit mit 97 Oktan!

Hatte Super früher, als es noch kein Super Plus gab, 97 Oktan?

Danke für eure interessanten aber unterschiedlichen Ansichten.

Für mich jetzt aber klar: Werd mir also zumindest für den Anfang ein Wertgutachten gönnen.

Es ist im Fall der Fälle nicht ganz umsonst und ein bischen neugierig auf das Ergebniss bin ich auch.

Hallo,

muß das nochmal nach oben ziehen.

Mein potenzieller Wert Gutachter (Kontakt über Frau eines guten Arbeitskollegen die bei ihm arbeitet) macht folgende klare Aussage:

Wenn die Versicherung kein Gutachten braucht, dann macht das Wertgutachten (Kurzbewertung, so um die 120€) versicherungstechnisch keinen Sinn. Bei nahezu jedem Versicherungsschaden kann dieses Gutachten mit der gleichen Genauigkeit nachträglich erstellt werden.

Gerne könnte ich, wenn ich wollte, ein Gutachten erstellen lassen. Muß aber 1-2 jährlich wiederholt werden. Ein nicht aktuelles Gutachten macht wegen eventueller Wertsteigerungen gar keinen Sinn.

Seine Empfehlung: Gutachten erst im Bedarfsfall (tritt hoffentlich nie ein) bei ihm erstellen lassen.

Ääähm, der hätte sich aber ganz schön ans Bein gepinkelt, wenn obige Aussagen nicht stimmen würden.

...für den dürfte H-Kennzeichen ein Fremdwort sein

Ne komplett restaurierte 1er Karosserie und viele Teile:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260959940367&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de

Zitat von jan27

Hallo, ein Wertgutachten ist schon nötig um den Wert des Wagens der Versicherung nachzuweisen, allerdings ist es auch sinnvoll ein Seriöses Gutachten machen zu lassen, wenn dein Gutachten aussagt der Capri wäre 30.000 Euro Wert wird dir das deine oder die gegnerische Versicherung auch zerreißen. so zumindest meine Erfahrung.
Gruß Jan

Ist versicherungsabhängig unterschiedlich. Die "württembergische" verlangts definitiv erst ab 40.000€

Sollte halt einigermaßen klar sein, dass im Schadensfall das Wertgutachten auch von der gegnerischen Versicherung ernstgenommen wird.

Ein paar Sätze vom Gutachter auf seiner Internetseite lassen einen da etwas zweifeln:
Die Kurzbewertung besteht aus dem Classic Data Bewertungszertifikat, 4 Fotos von unterschiedlichen Ansichten und einer speziellen Anmerkung für den Versicherer. Diese Bewertung dient ausschließlich der Versicherungseinstufung und kann nicht als Grundlage für den Kauf oder Verkauf eines Fahrzeuges genutzt werden.
Die Classic Data-Kurzbewertung stellt einen kostengünstigen Einstieg in die Oldtimerversicherung dar und ersetzt selbst- verständlich nicht eine detaillierte Fahrzeugbewertung.