bei gelegenheit bilder bitte.
Grad in meine Galerie eingestellt.
und vom 1700er kannst ja immer noch träumen. wolltest du nicht eh einen gelb-schwarzen???
Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern.....
Naja, würde mal sagen, die Schmerzgrenze ist halt mit der Zeit gesunken.
Bin allerdings davon überzeugt, dass das kein schlechter Tausch war. Dachte erst die Farbe mit der Innenausstattung geht gar nicht.
Sieht aber echt Top aus!
Nachdem ich ein Jahr vom „Capri haben“ geträumt habe, bin ich jetzt zu „Capri fahren“ gewechselt.
Nach fast 30 Jahren ohne Capri steht jetzt wieder einer in der Garage.
Müßte jetzt eigentlich außer dem Avatar auch meinen Forumsnamen wechseln. Ist ein 2300GT XLR geworden.
Mit Frontantrieb gehts auch ganz schön zur Sache
......bis zum Crash
Frohes Fest und einen Guten Rutsch ins neue Jahr!
Viele Grüsse vom nicht sehr weihnachtlichen Bodensee (Wetter)
Gebhard
da würd ich weiter dran arbeiten, die Richtung stimmt!
Das verlängert sicherlich auch den Zeitraum, den Du und Dein Capri noch vor euch haben könnt.
Täusch ich mich? War doch schon mal vor kurzem für 45000€ angeboten
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…os/ford/u296065
Bei 15.000€ ruf ich mal an.
Sorry, hab´s grad gemerkt. Bin in der falschen Schublade gelandet. Sollte zu Ebay rein. Löschen geht wohl nicht.
Hallo,
Viel Spass mit Deiner Neuerwerbung!
Bin ebenfalls auf der Suche nach einem MK1 1700GT
Vieleicht gibts mal Bilder von Deiner Neuerwerbung.
so gehts einem wenn man ohne Capri zum Capritreffen anreist.
war am Samstag mit Sohnemann und Schwiegersohn auch da.
Hat Spass gemacht, mal wieder 1er Capris in allen Variationen zu sehen.
Mein Wunschcapri war auch dabei, natürlich unverkäuflich.
Ein grosses Danke an Thomas Sutter!!
Eine Schraube von ihm, M10 x 30mm, sorgte für die Dichtheit des Kühlsystemes meines Wagens und ermöglichte uns die Heimfahrt.
Genau den hab ich entdeckt.
2000GT wird selten aber immer mal wieder angeboten. Lt. meinen alten Zeitungen gabs 2000 V6 aber nur als R Ausführung, nicht jedoch als GT.
Kann es sein, dass das alles Umbauten sind. Also beispielsweise ein 1700GT mit ner 2000er V6 Maschine?
Möchte das Thema nochmal aufgreifen.
Wenn ichs richtig verstanden habe: Der 2000GT hatte also eine 90PS V6 Maschine aus Köln.
Wenn es in der deutschen Ausführung keinen 2000GT gab, wo wurde der dann angeboten?
Muß jetzt doch mal fragen:
Wie sind die Kosten wenn ich zu dritt, nur an einem Tag, ohne Capri (hab leider noch keinen) als Besucher einlaufe?
.....komm ich auch. Ist noch nicht ganz sicher.
Allerdings, mangels Capri, nur als Besucher und nur am Samstag. Anmeldung ist da wohl nicht erforderlich.
Freue mich schon darauf, mal wieder Capri´s in Echt zu sehen.
Die Gegend ist ja wirklich Spitze. War letztes Jahr bei Traumwetter mit dem Rennrad da. Die Anfahrt aus Richtung Andermatt nach Schwyz und dann weiter über den Praglpass nach Glarus war traumhaft.
Selten so gelacht!
Nicht das richtige Gelb für dich, aber weiter hat er alles was du suchst. Und der Preis, nicht schlecht.
Wenn das nicht die 1b Version wäre und die Farbe passen würde, ware ich trotz der Anreise von 800km wahrscheinlich schon fast unterwegs.
Der Preis ist nach allem was ich bis jetzt so gesehen habe wohl absolut TOP. Danke für den Hinweis.
Die Internetseite kannte ich noch nicht, werde ich aber jetzt in meine Suche aufnehmen.
Was für ein Capri........
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…bo-may/23133601
und was für ein Preis.......
Hi Ben,
Hier ist der Suchende.
Tendiere allerdings eher zu einem gut Restaurierten. Eigentlich ist ein Neuaufbau bei mir vom Platz her nur mit erheblichen Klimmzügen möglich.
Bin trotzdem gespannt auf die weiteren Informationen.
Übrigens - Toll, dass hier von einigen gleich an mich gedacht wurde.
ich werd mal 2 Pappschablonen machen und prophylaktisch einmotten
Super, hab´s im Hinterkopf abgespeichert.
Hi,
aber wieso willst du dir zierleisten anschaffen, wenn du noch gar nicht sicher bist ob das fahrzeug ein vinyldach haben wird oder nicht?
die wird man doch im zweifelsfall immer noch irgendwo finden...
Hast eigentlich recht! Allerdings sollen die Zierleisten wohl eher selten zu bekommen sein.
Schau mal HIER Gebhard
Hab ich gesehen, deshalb kam mir der Gedanke, vieleicht auf Vorrat zu kaufen. Wertverlust haben die Dinger sicherlich keinen wenn sie nicht gebraucht werden sollten.
Wenn du ein Schablone für die Löcher brauchst, ich hab meinen Capri grade zerlegt.
Tja, da ich noch nicht mal weiß, ob ich die Schablone benötige, ist´s vieleicht auch unnötige Mühe.
Wo in Deutschland sind eigentlich die "Vinyldachmontierer"?
