Nachdem meine Visco-Kupplung sich verabschiedet hat , habe ich eine NEUE über ebay gekauft ! Ist schon 2 Jahre her , Preis ca 40 euro !!!
Die Visco-Kupplung ist eigentlich für verschiedene BMW Modelle ( E30 ) hat aber das gleiche Linksgewinde als Verbindung zur WAPU ,
ich musste nur 4 neue Löcher in den Flansch des orig. Lüfterrades bohren um es mit dem Visco-Lüfter verbinden zu können.
Das mit dem angeblichen Leistungsklau der Visco finde ich ein bissel übertrieben....
Die Geräuschkulisse von Jörg's Capri ist auf dem You-Tube Video nicht annähernd mit dem LIVE Sound vergleichbar wenn man Vorort dabei war.... Gänsehaut 
Ein wunderbares , rundum gelungenes CAPRI-TREFFEN 
Hi Thomas,
klar muss Thomas mit , der hat uns ja schließlich angemeldet.... , bis auf Peter sind wir mit unserm Club vollständig vertreten. Ich schätze Peter könnte mit seinem Capri am WE auch an den "Nitrolympics" teilnehmen , nachdem der Wagen bei dir in "KUR" war .... 
Bis Samstag 
Diethardt !!!
Der Termin ist notiert ! Wir versuchen zahlreich ( und durstig ) zu erscheinen :phat:
Wir , der Capri-Club-Ingelheim , werden voraussichtlich am Samstag gegen Mittag ankommen !
Freue mich ,das Wetter ist nebensächlich , war noch nie auf dem Nürnberger Treffen !
Hi,
kann dir einen 24ger zuschicken...
hab aber keine Schelle über !
Details per PN !?
Laut Gutachten können diese Felgen mit der Reifengröße 185/70 x 13" bedingungslos auf allen Capri ECJ oder ECK gefahren werden.
Ein Club-Kollege von mir fährt diese Felgen auf seinem " normalen " 1ser Capri .
@ QZ : du hast PN
Falls du die Felgen hergeben willst !?
Ich hätte Interesse !
Du hast PN...
...Schwein gehabt,noch rechtzeitig angemeldet :phat:
Der Capri-Club-Ingelheim reist morgen vormittag zum Feiern an , Wir werden ziemlich durstig sein.....
@ 738:
Na TOP , da hat sich das warten ja gelohnt....
Von der Qualität der Arbeit bin ich sehr überzeugt , mein Fahrer- und Beifahrer-Sitz wurde 2005 von diesem Sattler neu bezogen und der Zustand ist noch immer einwandfrei .
Leider wagt sich der "Gute Mann " nicht an die Capri A-Bretter 
Hi Diethardt,
die Tachowelle vom 4-Gang-Getriebe ist zu kurz . Neue Wellen für's 5-Gang-Getriebe gibts beim "Freundlichen" CCD .
Öl-Füllmenge meines Wissens 1,7 liter.
Je höher die Zähnezahl des Tachoritzels umso weniger Geschwindigkeit zeigt der Tacho an. Angenommen bei gleicher Antriebsrad (Schneckenrad) -Drehzahl dreht sich ein 12er Tachoritzel doppelt so schnell wie ein 24er . Weniger Zähne = weniger Wegstrecke = schnellere Drehzahl.
Ich habe kürzlich von 22er auf 24er Tachoritzel umgebaut , weil der Tacho zuviel anzeigte , jetzt passt es !
Hi Axel,
da schließe ich mich meinen Vorrednern an, alleine um die orig. Kotflügel noch zu retten sollten diese vorsichtig entfernt werden und die vergammelten Stellen ordentlich instandgesetzt werden.
Alles Andere wäre nur zeitraubende "Kosmetik" unter der es munter weitergammelt ....
Grüße nach "MEENZ" ,
Hallo Pascal,
ich habe vor 2 Jahren auch eine neue Vico-Kupplung benötigt und
bei ebay hab ich eine passende gefunden , NEU , eigentlich für BMW - Modelle ,aber mit dem passenden Linksgewinde zum Anschluß an die WAPU.Ich musste lediglich die 4 Bohrungen zum befestigen des Lüfterrads neu bohren. Der Preis war damals ca. 40 euro incl. Versand.
Hallo,
habe nach wie vor Interesse !
Würde mir auch gerne ein paar aussagekräftige Fotos dazu anschauen...
bei uns nehmen sie für die ONLINE-Reservierung 10 euro..... 
muss dieses jahr auch leider passen, Sonntag klappt's nun doch nicht .... 
Wünsche Allen viel Spaß .... und bringt doch bitte viele Fotos mit .. :]
Habe auch schon mehrfach Schilder online bestellt , da gibts ja einige Anbieter.
Die Schilder waren IMMER gleich am nächsten Tag da ... Beim Schilder-Fritze neben meiner Zulassungstelle hätte ich das 4 fache bezahlen müssen !!
@ Sascha: Um zu wissen was Sache ist , solltest du einfach mal eine Leistungsmessung durchführen lassen...
ich hatte das mal bei einem BOSCH-Dienst machen lassen , hat mich damals ca.40 euro gekostet .
Moin Sascha,
um an die Befestigung für die Waschdüse zu kommen musst du nur den Dachhimmel im Heckbereich lösen. Den Dichtungsgummi der Heckklappe abziehen , darunter ist der Dachhimmel um die Falz gelegt . Der Dachhimmel lässt sich recht gut lösen und hängt dann etwas durch , so müsstest du ausreichend Platz haben um an die Befestigung für die Düse zu kommen.
Gruß,Michael
