Beiträge von Caprifischer

    Ich habe die Frage mal in die Runde gestellt , da sich bei der Ummeldung meines Capri's von Saison- auf H-Zulassung angeblich seitens der Zulassungsstelle ein formeller Fehler eingeschlichen hat !

    Mein Capri war seit einigen Jahren bei der AXA über einen Online-Tarif mit Saison-Kennzeichen von April bis September versichert.
    Da ich im vorab nicht genau wusste wann ich 2015 dazu komme die H-Abnahme nebst diverser Kleinigkeiten am Capri durchzuführen, habe ich ihn natürlich auch 2015 erstmal weiter bei der AXA als Saison weiter laufen lassen. Ausserdem ist es praktisch mit 'nem angemeldeten Auto zur Abnahme zu fahren. Mit war auch bekannt , das die AXA-Online keine H-Versicherungen macht, also andere Gesellschaft suchen.
    Da ich glücklicherweise Anfang April Zeit hatte, bin ich zur nächsten ADAC-Geschäftsstelle , hab mir dort ein eine ADAC-ClassicCar Versicherung rechnen lassen und mir eine Deckung für die Ummeldung zum "H" ausstellen lassen.

    Also am 9. April zu H-Abnahme und damit gleich zur Zulassungsstelle , Ummeldung von Saison-Fahrzeug zum Oldtimer. Hat eigentlich auch alles super geklappt. Stolz die H-Nummer montiert und munter gefahren.
    Gestern hab ich telefonisch die AXA kontaktiert, um zu fragen wo die anteilige Beitragsrückerstattung für dieses Jahr bleibt !
    "Wir haben hier keine Info über eine Ummeldung , Abmeldung . Sie haben bei uns einen Vertrag für 2015 , Basta!"
    Meine Erklärungsversuche , " kompl. andere Versicherungsbedingungen mit H , Änderung der Schlüsselnummer im Schein unter 14.1" (0098) liefen ins leere ! Ich hätte letztes Jahr fristgerecht kündigen müssen !!!

    Also mit dem ADAC telefoniert,
    " Uns liegt von der Zulassungstelle nichts vor , das ihr Fahrzeug seit 9. April bei uns im Zuge der Ummeldung versichert ist !!!!"

    Jetzt dachte ich , wir haben den 1. April !!!!

    Also heute die Zulassungstelle angerufen, den Fall geschildert:
    " Der ADAC ist bei uns ab 9. April als ihr neuer Versicherer gespeichert." Dies habe ich mir auch gleich schriftlich bestätigen lassen !
    Vielleicht gab es aber ein Übermittlungsproblem Richtung ADAC oder KBA !?!?
    "Kommt öfter mal vor , auf dem elektronischen Weg "
    Diese verschlungenen elektronischen Pfade....

    Ich dachte ich höre nicht richtig !!!!

    Mit diesen Infos bin ich heute zur ADAC-Geschäftsstelle,
    dort hat sich eine kompetente Sachbearbeiterin um die Angelegenheit gekümmert,Telefonate geführt,
    meinen KFZ-Schein mit der H-Zulassung an eine zuständige Stelle gemailt, die Daten gehen ans KBA
    von dort wird auch die AXA über das Vertagsende aufgrund " Status-Anderung" des Fahrzeugs in Kenntnis gesetzt.
    Status-Änderung heisst , Ummeldung zum Oldtimer ist keine "normale" Ummeldung , bei der die Versicherung NICHT während der Vertragslaufzeit geändert werden kann,
    sondern als Oldtimer ist ein KFZ komplett anders zu versichern , OHNE SF-Klassen, nach Gutachten-Marktwert und auf jeden Fall ohne Saison wie im meinem Fall.
    Also ist der alte Versicherungsvertrag für dieses Fahrzeug nicht mehr geeignet und somit mit dieser Ummeldung beendet !

    SO DIE THEORIE !!!!

    Jetzt bleibt abzuwarten ob endlich alles den richtigen Weg geht !Sich die AXA nicht doch querstellt....
    Bis dem ADAC das Wertgutachten vorliegt bin ich erstmal nur Haftpflicht-versichert.
    Das Auto wurde am Montag begutachtet und ich hoffe das ich das Gutachten im laufe der nächsten Woche habe.

    Ich berichte Euch wie's weitergeht !

    Hallo,

    habe aus aktuellem Anlass ein Frage an Euch bezüglich Oldtimer-Versicherung.

    Wenn ich mein Fahrzeug während der laufenden Saison / Versicherungsjahr von
    Saisonzulassung/Versicherung auf H-Zulassung/Versicherung ummelde,
    muss ich dann bei der alten Versicherungsgesellschaft bis zum Jahresende bleiben oder
    kann ich im Zuge der Ummeldung das Fahrzeug ab diesem Zeitpunkt bei einer anderen Gesellschaft neu versichern ?

    Hat jemand von euch Erfahrungen zu diesem Vorgang ?

    Hallo Pit,

    da verwechselst Du etwas !

    Es findet im Juni die Historic Trophy Nürburgring statt , Veranstalter DAMC
    http://www.historictrophy.de/

    Der CCD veranstaltet im Rahmen dieser Veranstaltung auch diesmal wieder ein Capri-Treffen im Fahrerlager,
    auf dem EX- Hubschrauberlandeplatz .

    Hier ein paar Impressionen von 2013:
    http://www.capri-club-deutschland.de/index.php/2013…ric-trophy-2014

    Ich bin von Freitag bis Sonntag dabei !

    Hallo,

    am 5.bis 7. Juni findet dieses Jahr wieder die Historic-Trophy-Nürburgring statt ,
    Veranstalter ist der DAMC05
    http://damc05.de/

    Es werden wieder zahlreiche historische Rennserien geboten , auf dem GP-Kurs sowie auf der Norschleife.
    http://www.historictrophy.de/

    Im Rahmen dieser Veranstaltung wird auch wieder ein CCD-Mitglieder-Treffen im Fahrerlager stattfinden,
    im Bereich des Ex-Hubschrauber-Landesplatzes, mit Fest-Zelt, Getränken zu zivilen Preisen und direktem Blick auf die Rennstrecke , Steckenabschnitt MERCEDES-ARENA !
    http://www.capri-club-deutschland.de/index.php/2013…ric-trophy-2014

    Wenn ihr Lust habt schaut mal bei uns vorbei !

    Über das Thema "Wertgutachten" habe ich mir in den letzten Monaten auch schon so meine Gedanken gemacht .
    Habe selbst noch nie einen Capri "begutachten" lassen , aber da nun im April bei meinem Capri die H-Abnahme ansteht , will ich danach auch noch ein "Wertgutachten" erstellen lassen.

    Ich habe so das Gefühl diese Sache ist eher soetwas wie " im trüben fischen" und wird wohl von Gutachter zu Gutachter sehr subjetiv eingeschätzt !?
    Auch diese Zustandsnoten können so oder so ausgelegt und vergeben werden.
    Es kommt möglicherweise darauf an , Wer das Gutachten erstellt !? Da gibt's ja einige Dienstleister...
    TÜV / DEKRA / GFÜ /Classic-Data.... und sicher noch viele andere !
    Es hängt wohl auch davon ab wie man dem Gutachter sein Fahrzeug als Besitzer " verkauft" !?
    Oder man " kennt " einen Gutachter ....

    Keine Ahnung ! Ich habe bisher noch absolut keine Idee wo ich mein Gutachten erstellen lasse oder mache ich mir da zuviel Gedanken ?

    Hallo zusammen,

    Am Samstag , den 29. August 2015 findet zum 2.Mal in 55218 Ingelheim / Rhein , Nähe Mainz der WORKSHOP des CCD statt .
    Neben dem Workshop ist ein kleines Capri-Tagestreffen mit Teilemarkt geplant , der CCD - Ersatzteile-Stand ist vor Ort .

    Es ist Jeder herzlich zu dieser Veranstaltung eingeladen, der Interesse hat mal vorbei zu schauen oder selbst einen Capri-Teilestand machen möchte !

    Wäre super wenn auch dieses Jahr der Workshop wieder so gut besucht wird wie vor 2 Jahren,
    es waren ca. 30 Capri's und einige weitere Oldtimer anderer Marken vertreten !

    Weitere Info's folgen !

    Aber super das Du die Auflageflächen der Adapterplatten an den Federbeinen geplant hast ,
    nur schade das für die Montage dieser Adapter die Gewindebohrungen am Federbein aufgebohrt werden müssen.
    Das war für mich damals ein weiterer Grund auf die Konstuktion von Marko zu warten !
    Soweit ich weiss hat Marko versucht auch Adapter für die gleiche Scheibe / Sattel / Felgen-Kombination zu konstruieren, die auch direkt an die vorhandenen Gewindebohrungen der orig. Sättel geschraubt werden können !?

    Klasse Arbeit !

    Das erinnert mich daran , daß es schon 10 Jahre her ist als das Leder meiner Teilleder-Sitze erneuert wurde. Wie die Zeit vergeht ....

    Habe kürzlich einen ebay-Shop gefunden , bei dem habe ich den Leder-Schaltknauf neu beziehen lassen.
    War sehr zufrieden mit dem Ergebnis und dem Preis .
    Kann ja mal Fotos machen.