Beiträge von caprieddi

Zitat von Tom

caprieddi

Meine Halter am Rahmen müssten bei dir auch passen . Bei mir habe ich sie geschraubt man kann sie auch anschweißen.

Gruß Tom

Die Halter schon, aber die streben nicht die gehen weiter nach hinten. Sieht man schlecht auf dem Bild, sind vielleicht 3cm vom rahmen zum hosenrohr. Grüße Eddi

Zitat von nemesis

Hallo,

Meines Wissens sind die Schubstreben im Capri dafür da, einer Spurveränderung beim bremsen und einfedern entgegenzuwirken (beim Eintauchen geht die Spur 'auf'). Gerade beim starken abbremsen verbessert sich dadurch die Straßenlage beachtlich. Der Capri war zu seiner Zeit ein günstiges Auto mit Optimierungsbedarf. Wenn es um Fahrsicherheit / Spurtreue beim Bremsen geht, dann sind Schubstreben die 1. Wahl. Ich habe die Suhe-Sreben bei mir drin, ...... und ich kann mich noch lebhaft an die Testfahrt mit Uli Stoll in meinem Capri auf den Görwihler Landstraßen erinnern als ich meinen umgebauten Capri dort abholte.

Also ich möchte die Dinger nicht mehr missen.

Aufsetzen tut man damit nur wenn man einseitig auf der Borsteinkante parkt und der Bordstein unter dem Auto zu nahe an die Felgeninnenseite kommt, .... dann hört man es 'kratzen', ...... aber besser als wenn die Felgeninnenseite am Bordstein radiert.

mit freundlichen Grüßen,

Harald

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Hallo Harald, so stell ich mir das auch vor,das er beim Bremsen spurstabieler bleibt. Grüße Eddi

misst, Bild ins falsche Zitat geraten,und ich komme viel weiter nach hinten genau an den Bogen des hosenrohrs

Zitat von Tom

Der Stabi hat keine Führungsfunktion ( nur noch die Stabi Funktion )mehr , die Führung macht die Schubstrebe .

Der Stabi muß im Auge vorne und hinten Luft habe . Siebe Bild ,habe davon nur die alten Bilder .

Gruß Tom

Deine ist ja viel kürzer, und du hast nur 1 rohr bei mir sind es 2 wegen may turbo, bring da nicht mal den haltebock unter.

Zitat von bengs111

Doch im Sierra wurde immer das Lenkradflattern kritisiert. Da ist die Achse ja noch genauso aufgebaut. Aber ich meine mit ein paar härteren Gummis bringt man den gleichen Effekt hin. Die Höhe bei den Querlenkern geht, aber die Anschweisspunkte an der Karosserie sind sehr tief. Meine sind auch von Suhe.

Härtere Gummis währe eine Alternative.

Zitat von wolfgang

Früher hat es mal geheissen,zumindest in Deutschland,dass wenn die Felge breiter ist wie 7;5 Zoll,sind Schubstreben einzubauen !

Hat der Prüfer nichts dazu gesagt,oder er weiß es nicht.

und ich weiß immer noch nicht welche Felgengrösse geht mit Suhe streben, habe vorne 9x16 ET-3 ,die Frage geht's oder geht's nicht???

Zitat von Tom

Hallo

Man kann die Augen mit normalen Schutzgas schweißen . Und man kann auch ein M 16 Uniball dafür nehmen.
Gruß Tom

Hallo Tom, und wie machste das mir dem winkel, bei mir ist der stabi mit vorspannung ,oder kommt der dann ohne in die Buchse,

Zitat von birdofprey

*OT*

Ich verstehe eh nicht, was Angebote mit ohne TÜV bringen

Die überwiegende Anzahl von Capris wird primär im öffentlichen Strassenverkehr genutzt und da ist mit ohne TÜV eher suboptimal

Für gute Arbeit/Qualität gebe ich gerne Geld aus, denn der Betrieb/die Firma muss und soll auch leben.

So ein frisch gemachter Vergaser vom Thomas Liebl oder ein passgenau nachgefertigtes Blattfedergehänge vom MM sind ihr Geld jederzeit wert.

Oder Neuauflagen der 205er oder 235er in V für die 2.8i/WT ... ich erinnere mich da aber noch an das Gejammer über den Preis und dann auch noch Blockley

Ein Blattfedergehänge aus einer anderen Quelle war derartig daneben, dass ich mich gefragt habe, wer das zusammengeschweisst hat - da standen nicht mal die Achsen parallel

*OT off*

Um mal beim Sierra XR4i zu bleiben ... ich kann mich nicht erinnern, dass unser XR4i die Frage nach einer zusätzlichen VA Führung aufkommen ließ oder dass damals in der Motorpresse der Ruf nach Schubstreben laut wurde.

Und bitte nicht vergessen - Escort, Capri, Sierra sind alles Oldtimer und werden auch durch Einschweißen von Halteböcken und nachgerüsteten Schubstreben nicht zu einem modernen Sportcoupe

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Rennwagen wird keiner daraus mit schubstreben schon klar, aber vielleicht geht das lenkradschütteln weg wie viele sagen, und über die Preise jammere ich ja nicht, war nur überrascht. Und ja es gibt viel Schrott neu zu kaufen, hab ich auch schon erlebt.

Hallo bengs 111,hat der sierra die gleichen querlenker drinnen, wusste ich gar nicht, wenn es so ist würde aber behaupten das die beim capri höher liegen, und solange ich keine genaue Auskunft bekomme mach ich auch nichts-vonwegen Augen besorgen noch Anschweissen noch die Böcke kaufen .Grüße Eddi

mal ne andere Frage, wer von den may turbo Fahrer hat denn die Suhe streben drin?und wie gelöst mit dem hosenrohr. Und dann noch welche Felgengrösse wegen schleifen. Grüße Eddi

habe gerade bei mir nachgesehen, sind beide offen, ist mir erlich noch nie aufgefallen. Liegen aber lohse drin und bekomme sie nicht zu fassen, Hauptsache offen.

hat er den Nachweis mit dem schweissverfahren für die querlenker?,denn steht ja drann ohne TÜV.

Danke Keule.

war auch nicht schlecht überrascht, wenn jemand die Ringe noch liegen oder die querlenker mit Ringe zu verkaufen hätte würde Sie abnehmen.

Hallo Sandro, ok,muss erstmal rausfinden ob es überhaupt geht mit meinen rad-reifen Kombi.

glaub wir reden einander vorbei, meine direkt an den schubstreben der angeschweisste Bügel, meinst dann gehen meine 9x16 ner eher nicht,ja die anschweissringe meine ich und wer mir die anschweisst wegen dem winkel.

meine den Bügel wo die schubstrebe in den querlenker geht,das angeschweisste flacheisen,die querlenker sind wohl nicht einzeln zu haben?.

sind bei deinen auch die Bügel drann?

war grad unten Nachmessen,stimmt sind 52cm Lang.

Hallo Jürgen,ich hab den eckigen Sammler da passt es nicht,könnt ich Anpassen wollte eh ein neues bauen das Allte sieht nicht mehr so schön aus, schubstreben sind glaub ich 50cm lang.Aber trotzdem danke für deine Antwort.Grüße Eddi

Morgen zusammen, habe da etwas Geschenkt bekommen,die Frage- was haben die Bügel für eine Funktion ?,und noch eine Frage,wo bekomm ich das anschweissauge her und wer hier im Forum kann mir denn Ring im richtigem Winkel anschweissen? Grüße Eddi

Nochwas:Wo passt das U-Rohr ,bei meinem Passt es nicht,müsste es halt Anpassen.

aha,ob sich der Preis ändert?

da bin ich auch gespannt.