Hallo Caprifreunde,
ich bin auf der Suche nach einer Bezugsquelle für Hauptscheinwerfer MK1.
Bei Motomobil kosten die etwa 150 Teuros pro Stück.
Die von England kann man ja nicht nehmen (Lichtkegel falsch)
Hat da jemand noch eine Idee? Im Netz bin ich anderweitig nicht fündig geworden.
Ich brauche den in Fahrtrichtung links, H4 oder Bilux ist egal. Neuwertig
Sowas hatte ich mir gedacht.
Man sieht, dass das Starterritzel nur aussen am Starterzahnkranz gegriffen hat.
Also die Zähne vom Schwungrad sehen echt merkwürdig aus.
Wenn die vordere Büchse am Starter, oder die Büchse vom Ritzel ausgeschlagen ist, sieht das normal anders aus.
Dann sind die Zahnräder vom Schwungrad im vorderen Bereich beschädigt. Bei dir sieht das eher seitlich aus. mmmhhh...
Prüf ma die oben beschrieben Büchsen.
Hat der Starter VORHER langsam gedreht? Also bevor er gekratzt hat.
Das wird durch ausgschlagene Büchsen verursacht. Dann hat der Starter eine erhöhte Stromaufnahme.
Und zähl mal die Zähne vom Starterritzel am Starter. Wir vergleichen das mal. Und mach bitte ein Foto vom Starterritzel.
Ach und noch was. Ich würde den Zahnkranz nicht tauschen. Nimme dir ne Feile oder nen kleinen Dremel und entgrade das Ganze grob und gut ist. Natürlich Maßnahmen treffen wegen Späne. Da habe ich schon viel schlimmere wieder instandgesetzt.
Ich hoffe du hast die schlimmste Stelle Fotografiert 
Der hält noch ewig. Alledrings nur wenn wir die Ursache dafür finden.
Gruß Andreas
Herzlich willkommen im Forum
Stell doch mal ein paar Fotos ein von deinem Schätzchen
Glückwunsch,sehr schönes Auto
Geht wie Hölle das Teil 
Du Andreas, was hast du den am Wischermotor überbrückt ?
Sind die Wischerarme nicht mehr runter gegangen?
Danach Stecker für Warnblinkschalter entfernen.
Sicherung rein und ????
Danach Stecker für Heizung entfernen.
Sicherung rein und ????
Also ich tippe ja auf dem Wischermotor
Fang ma mit der Uhr an. Stecker abziehen
Sicherung rein und ???? geht sie immer noch durch ?
= Weiter abgklemmen von Verbrauchern
Alle Verbraucher die an der Sicherung 1 hängen nnach und nach ablemmen . Das heißt, alle Stecker abziehen von Relais usw. aber nur die von der Sicherung 1. Danach Sicherung wieder in den Sicherungkasten einlegen. Fliegt die dann immer noch raus ??
Fang mit dem Stecker (Verbraucher) an der dir am wenigesten Arbeit macht und dann nach und nach vorarbeiten.
Bleibt irgentwann die Sicherung heile, haben wir den Fehler eingegrenzt.
Auf gehts
Hast du den noch Dauerplus an den Sicherungen und zwar diese für Heizung, Hupe usw. zuständig ist sind ?
Schau dir genau die Sicherungen an, am besten rausholen. Manchmal oxidieren diese, an der Stelle wo sie geklemmt werden.
Hab ich letztens bei einem Kollegen gehabt. Er meinte schon wir müssten alles zerlegen und es war nur eine oxidierte Sicherung
Aber der Capri läuft, fährt?
Nein hab ich nicht. Darfst halt kein saugendes Material nehmen.
Mein Tank ist allerdings Kunststoffbeschichtet und die Bänder sind aus Edelstahl.
Aber auch in deinem Fall hätte ich keine bedenken.
Macht Sinn, ich habe bei mir einen Fahrradschlauch aufgeklebt und vor dem Einbau mit dem Teppichmesser abgeschnitten bzw.angepasst.
Somit keine Scheuerstellen mehr.
Genau das war er, Danke
Nein, war nicht in einem Kalender.
Die Radläufe waren nur ausgestellt. Keine Verbreiterung aufgesetzt.
Nein, der war es nicht
Hi, ich hatte hier in der Vergangenheit ein Foto von einem schwarzen 3 er Capri gesehen. Es stammte wohl aus den 80-90 ern. Mit dabei war ein Mann abgelichtet.
Auf der Motorhaube befand sich eine große Hutze. Mir hat die Art der ausgestellten Radläufe ganz gut gefallen. Ich kann das Foto hier nicht mehr finden.
Könnt ihr mir weiter helfen
Nenee, die von MM sind aus Bronce
Ohne Nadellager ist das natürlich keine Dauerlösung. Die Broncebüchse wird wohl nicht ewig halten.
Übergangsweise ist das für mich OK
Danke Thomas für dein Angebot. Ich kekomme nur die Bronceverlängerung und die ist ohne Pilotlager zu verwenden.
Mir wäre die andere Lösung mit der Adapterlösung von Marko auch lieber. Aber das Teil ist nicht mehr verfügbar.
Ja ok. So hatte ich das auch noch in Erinnerung.
Gruß Andreas
