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Nur um den weissen Schimmer zu entfernen, muss man nicht das Glas demontieren. Man nimmt Handy , kaltes Wasser und schwenken, schwenken und rauslassen, kaltes Wasser und spülen und trocknen.
Ich habs mit lauwarmen Wasser mit nem Schuß Spülmittel (Priel) gemacht.
Lager sind heute angekommen,
vielen Dank dafür.
was sind "angegebene km" und was ist "guter Gesamtzustand"?
Ein paar Fotos würden evtl. weiterhelfen.
Zum Thema "aus der wilden Zeit"
da gibts doch sicher viele Fotos aus den Treffen der 80er. Sind da schon welche im Forum eingestellt, wo findet man die?
Auf was bezieht sich denn das RS
Richtig Scheisse!
Wird der Lader dann noch vergoldet, damit er zum Motor passt 
Mein Geschreibsel bitte nicht als erhobenen Zeigefinger sehen.
Ich bin nur der Meinung, je mehr Info ein vermeintlicher Käufer hat, umso genauer kann er bieten. Die negativen Stellen erst nach einem Gebot zu zeigen kostet unnötig Zeit und hat mit Sicherheit Auswirkungen auf das Gebot.
fair wäre, auch die anderen Bilder zu zeigen. Dann wären die "ernsthaften Interessenten" auch gleich ehrlich informiert und müssten nicht später abspringen.
Nur meine ureigene Meinung!
Der die 18 geboten hat, hat die Bilder aber nicht gesehen, oder?
Wieviel soll er denn kosten?
könnte man das Geräusch nicht mit einem Stethoskop lokalisieren?
@ nemesis,
hab gerade gesehen daß du auch Modellflieger bist.
Bist du bei rcn gemeldet? Was fliegst du?
Passt der in nen Capri?
Ich hab seit ca. 20 Jahren vorn ne Porsche und hinten Scheiben vom Sierra drin. Alles mit TÜV von HSI.
Schau erst mal was z.Zt. am Markt ist.
Eine Rennsemmel nach heutigen Standard wird ein Capri sowieso nicht mehr, und zum cruisen reichen eigentlich auch die 114 PS eines 2,3er.
Braucht man für den nen LKW Führerschein 
Die Farbe ist cool, bitte so lassen.
gelb mit mattschwarzer Motorhaube 
mir wär das zu opelig
Du meinst das Überdruckventil?
Das hängt unten am Ladeluftberuhiger.
