Hat schon jemand einen May-Turbo mit Ladeluftkühler nachgerüstet?
Gibt's da durch das größere Luftvolumen ein schlechteres Ansprechverhalten, weniger Druck oder sonstige Nachteile?
Bin gestern ne längere Strecke gefahren und die Temperatur pendelte sich beim drucklosen Fahren bei ca 45° ein, beim Beschleunigen bis zu 70°, dann aber sofort und stetig wieder fallend bis auf die ca 45°. Wenns dann aber stockend weitergeht, sinkt die Ladelufttemperatur nur langsam und die Wassertemperatur steigt auf ca. 2/3 nach oben.
Scheint zwar problemlos, aber gefällt mir gar nicht.....