Kann sein das ich mich korrigieren muss betreffs alle v6 motorträger sind gleich.befestigung an karrose und lenkung sind die selben masse..scheint aber bei winkel/höhe unterschied zu geben.müsste jetzt aber meinen essex auf den lift nehmen und vergleichen.frag mal bei tilo rögelein nach,absolut kompetent und hat vermutlich auch das richtige teil auf lager
Beiträge von capridani
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Mein gefährliches hallbwissen sagt mir das es verschieden hohe gummis gab.welcher wo verbaut war....?
35mm und 50mm
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Köln und essex ist der gleiche,die halter links rechts vertauscht?
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17735830177367445009404102767796.jpgfahrerseite,ohne servolenkung,wie es mit servo aussieht keine ahnung
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A-säule von innen freilegen ,so einfach geht das und ohne blutende finger
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Wobei zu sagen ist das viele fertig autos über die jahre auch so einige bastlerarbeiten erlebt haben.viel unterbodenschutz ist meisten ein anzeichen dafür.lieber das eigene fahrzeug einmal richtig überholen ,dann weiss man was sache ist.etwas mehr investieren dafür qualität bekommen.
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Kompressinsdruck ist ca.10bar.,soviel drückt durch die dichtung ins kühlsystem.der kühler deckel öffnet bei ca.1bar.kein sein das in die andere richtung gar nichts passiert .
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Wenn die temperatur nicht zu hoch ist deutet es darauf hin das die kopfdichtung durch ist.
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Kkk k27,eigentlich ein "porsche lader",hatte zuerst angst das ich nichts mehr finde,hat aber super geklappt,ohne irgend welche umbautenIMG_20251005_175413_hdr.jpg
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Letzte woche einen nagelneuen k27 lader verbaut.raucherei gehört der vergangenheit an.hat bischen was gekostet,macht aber richtig spass😃
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Das auto war die letzten 39 jahre zugelassen.warum sollte das jetzt nicht möglich sein.
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so sieht es unter der haube aus.gerade nagelneuen
K27 lader eingebaut.197 ps eingetragenIMG_20251005_175413_hdr.jpg
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Problem lösen mit elektrischer spritpumpe.sonst bleibts so,ob es mit neuer membranpumpe besser wird?vielleicht ein wenig.gruss dani
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Auf rohkarossse aufgebaut,herstellerschild ist schneider,ist auch keine ford chassisnummer/vin.stimmt natürlich das es verschiedene bekannte teile sind.mich nimmt nur wunder ob der hersteller mehrere gebaut hat,ob breit,schmal,etc.meiner ist ein 2.8er mit turbo,5gang.der später besitzer hat sehr viel,veredelt wie man so schön sagt
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Hallo zusammen,bin schon ein paar wochen stolzer besitzer eines weiteren capri's.hersteller ist schneider cochem.sind noch weitere bekannt oder ist das der einzig bekannte?vom hersteller habe ich leider keine antwort bekommen.vielleicht gibts ja noch einen oder mehrere.gruss daniIMG_20251003_194001_hdr.jpg
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Glaub der hässlichste capri den ichje gesehen habe🤢
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Du musst auf zündung an,wie sonst soll der sprit nach längerer standzeit in den vergaser kommen wenn ausgetrocknet?
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Häng die beiden schläuche zum heizungswärmetauscher ab und spül mal richtig durch.du wirst erschrecken welche jauche da rauskommt