Beiträge von capridani

leider morgen keine zeit,viel spass allen die da sind.gruss dani

ist zwar nicht sooooo schwierig aber wenn du es noch nie gemacht hast lass es besser von einem mechaniker machen oder spendiere einem kumpel der es kann ein paar bier und schau dabei zu

hallo,mengenteiler zerlegen geht.wieder zusammen bauen das er dicht ist un funktioniert haben nur die wenigsten geschaft.wenn du einen brauchsr ich hätte noch einen aus unfallfahrzeug.letztes jahr geschlachtet.gruess dani

bist du sicher das nicht das bodenblech gerissen ist und das wackeln einfach verstärkt wird je weiter hinten der sitz steht.risse sind nähmlich fast normal rund um die verstärkungsbleche bei den hinteren beiden schrauben.gruss dani

habe das alles mit intresse gelesen,bin gerade am aufbauen von einem 1976,gefahren bin ich aber noch keinen meter mit einem 3liter,scheint aber wirlich spass zu machen.

zusatzscheinwerfer habe ich auf einer seite vom vollicht strom abgezwackt und alls schaltstrom fürs relais verwendet,keines falls direkt weil das orginalrelais sowieso schon grenzwertig ist,frohes schaffen,gruess dani

nein,vorher ist 19/13 nachher ist19/15,19ist die bohrung in der kw

nein das lager muss raus und dann büchse rein

genau so passt es?

hallo,mit dem artikel 42910110-1 von motomobil kannst du auch das t9getriebe vom 4zyl, verbauen.dabei verwendest du die kupplungsglocke von deinem 4gang.die v6 t9 vom sierra/capri passen sicher wobei wie schon beschrieben eventuell als pilotlager eine bronzebuchse verwendet werden muss,funktioniert aber problemlos.getriebetraverse musst du umbauen/umschweissen nach hinten und nach unten.kardanwelle passt,tachoseite passt auch aber knapp.wenn du genaue masse brauchst melde dich.gruss dani

vielen dank nochmals an alle unsere besucher,hat riesigen spass gemacht.hoffe man sieht sich nächst jahr auf irgend einem treffen.gruss vom ganzen team

findet statt bei uns und ist auch nichr geheim,auf dem geheimen war ich auch aber das wetter bei uns wird besser

WP_20170818_10_34_53_Pro.jpgeigentlich ist die längere orginal,klappt aber auch mit der kurzen,mindestens 7umgänge dann ist alles i.o.

vorbereitungen für unser vorläufig letztes treffen sind am laufen,wer gerade langeweile hat am wochende ist herzlich willkommenWP_20170817_17_56_47_Pro.jpg

zylinder sind noch einwandfrei für die 200000km ,sind alle nur 1mal gebrochen nicht gleich zerbröselt,baue jetzt vermutlich eine 2.6er kurbelwelle ein,muss nur noch kolben mit der richtigen höhe finden,habe noch eine rs 2.6er nockenwelle hier,kanäle ewas öffnen,38er solex drauf und sehen wie er läuft,eine art experiment mit lagerteilen

WP_20170731_15_19_05_Pro.jpg hallo nochmals,habe ja damals einfach einen andern motor eingebaut und jetzt nach fast 1jahr endlich den kaputten motor zelegt zwecks ursachenforschung/rep. Ist jetzt ganz klar,wie vermutet kolbenringe gebrochen und das gleich an 5kolben.ist jetzt eine späte rückmeldung aber vielleicht hilfts wieder mal jemandem

super,freut mich.gruess dani

hallo emi,schade,irgendwann klappts sicher und etwas international sind wir ja schon dank besuch aus bayern,sehen uns sicher in pforzheim.gruss dani

in 4wochen ist es soweit,nicht vergessen.wer mag darf natürlich auch mit manta kommen.gruess dani

lieber ein guter gemachter r4 als ein lascher v6,ausserdem wir das auto auf der vorderachse viel agiler,weniger gewicht macht auch den bremsweg kürzer.dein plan ist nicht falsch