Zweite spule liegt im batteriblech,musste verschiedene teile ausprobieren weil ich das Fahrzeug nicht selber zerlegt habe.waren waren diverse defekte teile dabei.das erste steuergerät der zündung war auch defekt,darum liegen auch 2stück im fahrzeug.
Beiträge von capridani
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IMG_20250315_165400_hdr.jpgläuft nach weit über 20jahren wieder und steht endlich auf eigenen füssen,glaub ich habe mir jetzt ein🍺verdient😁
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IMG_20250223_145552_hdr.jpgnach 25 jahren endlich wieder zusammen
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Komm mal runter vom hohen ross,gibt hier leute die schrauben schon 30-40 jahre an capris.es ist durchaus (fast) normal das die achse ein paar milimeter aus der mitte läuft
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mit 74 jährigem trecker denn 44jährigen capri beim lackierer abgeholt😂IMG_20250212_170103_hdr.jpg
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Wenn der motor sowieso raus muss dann richtig,alle simmerring,dichtungen etc.ersetzen,ventile einschleifen weil 2-3 haben sowieso rostige sitze,ich wechsle jeweils auch gleich alle kolbenringe,es sind mir in letzer zeit schon diverse gebrochene untergekommen,ich überhole jedes jahr 2-4 v6 motoren,gewisse erfahrung also durchaus vorhanden
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Da wirst du hier nur hass ernten😁😁😁😁
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Auf grund der orginalität wirds silber,nicht mein favorit aber bei einem allfälligen verkauf sicher von vorteil
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Wichtig sind die wartezeiten zwischen den verschiedene farbschichten.wenns zu schnell geht sieht man später auszeichnungen.dauert sicher noch 2monate bis ferig lackiert
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Endlich gehts vorwärts beim lackierer,stand fast 8 monate unberührt in der ecke.pulverbeschichter hat die felgen auch fertig und ich konnte das schwarze gold aufziehen😁
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Hallo stefan,leider hängt der zweite silberne werksturbo schon seid april beim lackierer und nichts geht vorwärts.habe inzwischen schon wieder was neues gestartet,may turbo mit allem drum und dran.gruess dani
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Es gibt beide möglichkeiten.du hast es schon richtig.,beide 3grad. zum beispiel wie bei traktoren die gelenkwelle zu gezogenen anhänger,das wäre in dem fall so wie du es hast.
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Sieh mal schon gut aus👍.welches getriebe verbaust du denn? Sieht mal nicht nach t9 aus🤔
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Gummilager für quertraverse gibts in 2 grössen bei motomobil
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Gerade hinter und vordere verbaut,passen super.blech
dicke nicht verglichen,aber gefühlt gleich robust wie orginal.
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Motor brauchst du nicht anheben.beim v6 hilft es sehr das getriebe nach dem lösen 90grad zu verdrehen dann ist mehr
Platz zur spritzwand um nach hinten aus zu fahren.beim ohc ist es nicht nötig.gutes gelingen