Da hab ich ja einen leidensgenossen nur hat meiner mehr rost,hab allen unkenrufen zum trotz begonnen meinen 77er essex zu überholen,gratuliere zu deinem fang.gruss dani
Beiträge von capridani
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ein bekannter von mir,bekennender caprifan seit mehr als 30jahren und besitzer eines sehr schönen 2.8i fährt ebenfalls einen top orginalen i240 und wenn mal was ist repariere ich ihn sogar,und man staune,ich hab weder pest noch cholera gekriegt,die beiden auto geben ein sehr schönes bild nebeneinander in der garage,
MACH ES EINFACH UND HAB SPASS
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ist leider oft so das (wieder) einsteiger bei solchen autos geblendet sind und nachher viel geld ins top restaurierte auto stecken müssen
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will ja keinem den wagen schlecht machen aber nach meinem wissen fehlen für orginal zum beispiel die scheinwerferwaschanlage,stosstangenhörner
etc.bei tip top mag ich zum beispiel keine rostigen schrauben in scheinwerferblende,sieht eher aus wie aus einer scheune gezogen und schnell frisch angeblasen,wobei mir die farbe sehr gut gefällt,jedoch soll jeder seinen wagen anpreisen wie er will solange er keinen besc....und Keule,als ersatzteilträger woll etwas über budget,gruss aus der schweiz -
ja damit wirds wohl enden,bei mm gibts einen umbausatz mit gaser ,ansaugbrücke und nockenwelle für kleines geld,und fächerkrümmer hab ich auch gesehen,vielen dank an alle gruss dani
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schon mal ganz gute rückmeldungen,soll ja unbedingt alltagstauglich bleiben,wir wollen es auch nicht übertreiben aber 72ps orginal ist einfach etwas träge,späterkann es eventuel mal ein 2liter werden,dann aber volles program,vielen dank für die
unterstützung ,gruss dani -
werds mal versuchen,vielen dank,gruss dani
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gerne,schick mir pn mit preisvorstellung,werden uns schon einig,gruss dani
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ich denke das ist der richtige weg,wenn also jemand noch was liegen hat hab ich offene ohren,besten dank dani
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hallo,möchte gerne einen 1.6l ohc etwas leistungsteigern,sollte aber voll altagstauglich bleiben,vorgesehen sind etwa fächerkrümmer,event.etwas spitzere nockenwelle und dazu passender vergaser,wer kann mir weiterhelfen oder hat schon sowas drin,der orginal motor soll drin bleiben also kein 2liter einbau,bezugsquellen etc? vielen dank dani
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went denksch das i nüt verschtoh den bisch ufem holzweg,i wohn so nöch bi dene da isch kä problem,en schöne gruess us de nöchi vo de appezeller
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wenns den nicht schwarze katzen schneit auf jeden fall dabei
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ist ja schlimmer als das gruseligste halloween
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sind wir doch froh das es die reifen wieder gibt,darauf haben wir jetzt 15 jahre gewartet
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ist die iso der kerze noch ganz?könnte event.ein stück porzellan sein,das wäre fast der idealfall.mit aluhammer mal vorsichtig aufs ventil geklopft und schauen wie es sich verhält,gruss dani
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sehr schön,gratuliere ,schön das wieder mal ein 4zyl.gerichtet wurde,
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einmal ventil einstellen und nochmals testen,wird aber kein problem sein,
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hab heute einen flyer bekommen,vieleicht hilfts,gruss dani
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vielen dank nochmals an Rolf und Team,fürs erste mal trotz kleiner pannen ein schönes treffen,komme gerne ein zweites mal,gruss dani
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gerade zu hause gelandet,kann mich nur anschliessen,super musik gestern abend und genug kühles bier,gerne wieder,gruss dani