Hej Leute!!!
Neues von der Front 
das Thema ist noch nicht aus der Welt
Möchte mir ende des Monats einen Capri in der Nähe von Regensburg anschauen, bräuchte aber jemanden, der sich als Kaninchen zur Verfügung stellt um sich den Wagen mit mir anzuschauen, richte mich auch nach euch wie es euch zeitlich ausgehen würde. Nur geht es mir im August noch nicht aus erst im September 
Gruß Florian
Haha... dann lasst mal ne Liste rüberwachsen an Teilen die nicht rosten 
ne Scherz...
Wie soll ich das verstehen 79erv6, soll ich dem Anbieter an Ort und Stelle mit nem Werkzeugwagen auf die Pelle rücken und ihm den ganz Wagen auseinandernehmen 
glaub nicht das derjenige all zu begeistert sein wird wenn ich ihm den Wagen zerlege :] werd mir trotz allem auch mal den Capri in München anschauen, vll findet sich für übernächste Woche jemand der sich mit mir auf die Reise nach Laim begeben könnte/möchte
Bis dahin wünsch ich euch ein schönes Restwochenende, werde euch von evtl. "Fortschritten" berichten
Hallo Leute,
bin im Raum GÖ und damit ziemlich weit von Ansbach weg. Lass Dich mal nicht entmutigen durch die möglichen Rostnester. So schlimm kommt's schon nicht, außerdem: gut Capri will Weile haben.
Das ist schade!!! Aber ich find bestimmt noch jemanden der sich das antut mit mir den ein oder anderen Wagen anzuschauen^^ müsst mir nur bescheid geben was ihr dafür haben wollt 
any: Ich gratuliere Dir. Ich war beim Kauf leider sowohl ahnungslos als auch blind vor Begeisterung und habe nur die Roststellen entdeckt, die auch meine Oma gesehen hätte. Die Roststellenliste kommt nicht von ungefähr...
Ich kenn mich ja^^ War bei meinem ersten Auto auch so, war ein VW Polo 6N - ja ich weiß - hatte mir den Wagen an einem Freitag Abend angeschaut, wurde leider auch langsam aber sicher dunkel und somit blieb der ein oder andere Schönheitsfehler unentdeckt 
ich war halt nur, wie du schon richtig sagst blind vor Begeisterung, da ich den Wagen gesehn hab und den schönen lauten Auspuff , ausserdem wars ein Dreitürer, was für mich iwie heut noch wichtig ist^^ Der Wagen war Baujahr 97 hatte 167.000 km aufm Buckl aber ein geiler Auspuff war dran 
naja... Ende vom Lied war das ich den Wagen nach weiteren 12.000 km einstampfen hab lassen, vordere und hintere Bremsen hätten gemacht werden müssen, Motoröl und Getriebeöl hat er verloren und am Dachfenster gings nass rein, somit hat ich zum Schluss jedes mal wenns auch nur leicht geregnet hat ein Aquarium im Hof stehn ach ja und Kupplung hätte auch noch gemacht werden müssen da die wenn ich z.B von 70 auf 100 km/h beschleunigen wollte richtig gerutscht ist, das heißt die Drehzahl ging hoch beim Gasgeben aber die Karre wurde nicht schneller 
und zu guter letzt hät ich mit dem Wagen noch zum Service gemusst, also musst er weg, dafür hab ich mir nen nigelnagel neuen Italiener gekauft
Desshalb brauch ich auch jemanden der keine rosa Brille auf hat und die Sache nüchtern sieht, ansonsten wird das nix, da lass ich mir sonst nur von Chrom und was weiß ich nicht alles blenden
Gruß Florian
x-er-zwo
Hui... das is ja ne ganze Menge :]
any
RESPEKT-27Jahre rostfrei is absolut klasse 
Kommt irgendjemand von euch aus der Nähe von Ansbach, Augsburg, Nürnberg? Wäre am Donnerstag den 30.06.2011 in Höchstädt an der Donau und würde mir gern in Merkendorf, das ist etwa 60 km von Höchstädt (Landkreis Dilligen) entfernt. Schreibe dort meine Abschlussprüfung, weiß aber noch nicht wann ich fertig bin, Uhrzeit mäßig mein ich.
Außerdem schreib ich heut dem Fahrzeugbesitzer mal an ob er noch ein paar Details und Bilder vom Fahrzeug hat.
Nachtrag: Meine gerade herausgefunden zu haben, dass das Fahrzeug dem User sanscho gehört. Hat von euch schon jemand den Wagen in natura gesehn oder weiß sonst was darüber? Habe in einem Beitrag von ihm gelesen er habe mal nach Bodenblechen gesucht, wisst ihr vll was dabei rausgekommen ist?
Gruß Florian
Zitat von »Ghia83«
Full Agree ... glaube, Lina saugt nen Golfball durch 20 Meter Gartenschlauch
Musst nur aufpassen das sie dir ned die Motorhaube eindrückt 
Das ist aber leider bei vielen Fahrzeugen die die gute Dame in den Fittichen hatte, ich erinnere mich da an einen Ami dem sie so nen bekloppten Warnton/Stimme an den Rückwärtsgang geklippst hat und jedes mal wenn die Karre rückwärts fuhr kam's aus der Versenkung: ATTENTION THIS CAR IS... bla..bla..bla ihr wisst schon... schlimm ganz schlimm
Danke für den Tipp!!! Da hab ich doch glatt noch zwei interessante Capris gefunden^^
Nachtrag: Wenn ich mir Detailbilder der Capris zuschicken lassen, welche Bauteile sind von besonderen Wert? Federbeinaufnamen, Schweller innen und außen, Radhäuser, Türfalze auf der Innenseite? Was noch? Was sind beim Capri die Stehbleche? Was ist am Unterboden besonders interessant vorher auf Bildern mal zu sehen? Könnt ihr mir da helfen ohne, das ich die Suche quälen muss^^
Gruß Florian
Naja... andere Ende von Deutschland wär ja bei mir unten
Werd mir den Wagen im Juli auf alle Fälle mal anschauen, interessieren würds mich schon und wenns nur ein Scheisshaus is wie 79erv6 schon meinte, daraus kann man nur lernen vll ist er ja in einem besseren Zustand als man glauben möchte, wissen kann man's nicht
und wenn nicht hab ich schon mal gesehen wie abgef$%k so ein Capri aussehen kann^^
Gruß Florian
Ja großmächtig billiger is der Spritpreis jetzt auch nicht mehr, aber ich kann mich noch gut daran erinnern wie ich vor 3 Jahren meinen kleinen alten Polo noch für 0,93 Euro für den Liter vollgetanken konnt, die Zeiten sind jetzt auch vorbei aber ist halt mit aktuell 1,35 Euro immer noch günstiger als in Deutschland
Kennste ja oder^^ --> OPEL= Ohne Power Ewig Letzter
Haha... 20.000 km im Jahr... lol... da komm ich ja mit meinem Punto nicht mal im leben hin^^ ne du des is mir auch viel zu - wie soll ich sagen? ordinary? - das muss schon was besonderes sein/bleiben und das ist ja was man sein möchte wenn man nen 
Capri fährt
Hab im Juli endlich Zeit mir einige Capris anzuschauen, werde mich daher bei dem ein oder anderen mal per PN melden^^
Gruß Florian
Ne ne... Pfennigfuchsen tu ma hier ned
Hatte nur einen umgerüsteten Capri gesehn, der von den Bildern her recht ordentlich aussah... hab das aber schon mitbekommen, dass das weder von TüV oder anderen Caprienthusiasten gern gesehn wird, die ganze Sache soll sich schließlich auch vom Mainstream abheben da passt das einfach nicht... und nen Corsa? Nö Is doch Kacka
Nachtrag: Sprit is egal ja... Östereich lässt grüßen^^ bei 2 km zur Grenze ist das nur der logische Weg
Muss dir echt ein Kompliment aussprechen!!!! Ganz großes Kino wie ich finde was du da machst
Zu deinen Abdeckungen, was wenn du dir quasi ein Abbild deines Capris mit etwas Farbe eingravieren lässt?! Könnt ich mir recht schick vorstellen
Gruß Florian
@snorf;Capricossy;Righthanddrive
DAnke euch dreien!!! Scheinwerfer und Tachos sollte es ja durchaus aufm Gebrauchtwagenmarkt geben und wenn nicht weiß ich ja wo ich mich mit meinen Sorgen melden kann
79erv6
Kein Thema^^ Bin auch nur zufällig bei meiner Suche über den Link gestoplert, kann auch noch gar nichts über Rost an Capris erzählen, da ich in Sachen Capri ja noch in den Babyschuhen steh und bei mir erst mal ein Wagen kommen soll 
Das mit dem Rechtslenken da mach ich mich ehrlich keine Platte, bin ja erst 21 Jahr alt da is man noch lernfähig würde zwar anfangs etwas ungewohnt sein aber dann wird der Wagen, und so soll es ja auch sein, öfters bewegt
Jela
Die Farbe rockt!!!!! Scheint auch von den Bildern in einem, für mich wünschenswerten, Zustand zu sein, jez wär nur noch der Preis interessant aber den bekomm ich auch noch raus Aber 850 kilometer zum fahren 
vll schreib ich den Anbieter mal an und ich kann mich auf halber Strecke mit ihm treffen
Hab jetzt etwa 5 Fahrzeuge die mich interessieren würden, und ab Anfang Juli jede Menge Zeit zum Besichtigen und vll kann ich mich dann zum Oktober/November selbst beschenken^^ aber übers Knie brech ich die Sache nicht
Nachtrag: Wie verträglich sind denn die Ford-Motoren in Sachen LPG Gasanlagen? Unbedenklich oder besser die Finger davon lassen?
Gruß Florian
Hallo Liebe Capri-Freunde,
gibts es eigentlich iwelche Schwierigkeiten oder ähnliches auf was man achten muss, wenn ein Capri aus England importiert wurde?!
Hab einen Rechtslenker entdeck desshalb die Frage.
Sind da Umbauten notwendig damit ich den Wagen für deutsch Straßen zugelassen bekomm?
Hat da jemand Erfahrung?
Gruß Florian
Hej keule,
also... bin die Sache vll falsch angegangen,
so...erstens bin ich (noch) in Ausbildung, zweitens hab ich leider Gottes keine verdammte Werkstatt, drittens wird der Unterstand womöglich im ersten Winter leider draussen sein 
lässt sich aber alles gut Regeln das ich bei mir im Bekanntenkreis nicht das Thema
Deshalb wird für mich bei Gottes Liebe schon mal keine, ich nen sie mal liebevoll "Baustelle" in Frage kommen, an der ich pausenlos in meiner Freizeit rumschrauben kann, da mir leider der Platz und das Geld dafür fehlen. Handwerklich würde ich mich als nicht all zu bescheuert bezeichenen, mit zwei linken Händen bin ich nicht auf die Welt gekommen, sonst könnt ich in meinem Handwerkjob auch nichts reißen, der hat allerding so gar nichts am Hut mit Autos, von daher fehlt mir leider auch etwas das nötige Fachwissen, das sich aber durch gute Kontakte recht gut kompensieren lässt (mein Dad hat Mechaniker gelernt) und bei Bedarf könnte ich auch in eine benachbarte Werkstatt und mindestens zwei Spezl anquatschen wenns iwo gewaltig klemmt^^
Also wenn man eins und eins und das mal der Unendlichkeit nimmt kommt dabei ein Wagen raus der, wie du schon geschrieben hast, quasi zum reinsetzen und losfahren ist. Fertig restauriert? Denke ich nicht, da dies den finanziellen Rahmen gehörig sprengen würde, somit bleibt nur noch die gute bis sehr gute Substanz das der Wagen vll iwann mal neu lackiert werden kann/muss/soll lässt sich dabei wohl nicht vermeiden, denn Beulen und Kratzer müssen mit der Zeit raus, da ich den Wagen soweit es meine Wege und Mittel zulassen den zukünftigen Wagen mindestens so fit haben möchte, das er eine H-Zulassung bekommt (das wäre mein Wunsch)
Alles in allem darf man festhalten, das dem Wagen bei Möglichkeit nicht all zu viel an der Karosserie fehlen darf, wenn dann wirklich nur im kleinen Rahmen, an Innenausstattung etc. trau ich mich als, und ich behaupte das ich einer bin, Laie schon ran, da kann nix schief gehen
Gruß Florian
Ich danke euch für eure Geduld, ist bei mir nicht immer einfach
Also ich möcht die ganze Sache nicht übers Knie brechen
Die Sache hat Zeit und braucht Zeit, das sehe ich ein, nur ist Geduld eine Tugend die mir leider nicht in all zu großer Fülle mitgegeben wurde, vll liegts auch an meinem alter nehmts mir nicht krumm
Den weißen Capri hab ich noch auf mobile.de entdeckt, aber der ist preislich ne ganze Ecke zu hoch für mich, denn 7.500 Ocken sind schon arg viel für mich
Ich bewege mich in meiner Vorstellung mittlerweile bis 4.500 Euro (ja ich dachte vorher man bekommt auch einen vernünftigen Wagen unter 3.000 € 
), Farbe des Wagens ist mir bis auf Rosa :shit: egal, gibt eigentlich keine Farbe in der mir der Capri nicht gefällt, Motor und Modell müssen, und das ist mir wichtig, ein Capri III mit V6 sein, drunter geht nix 
Doch um die 4.500 Euro stämmen zu können, brauch ich Geduld, aber vorab informieren is ja ned strafbar
schmaler68
Welchen zweiten Capri meinst du? hab mittlerweile ja selber den Überblick verloren
Gruß Florian
Kofferraum und Stützlager könnten auf ein verstecktes Rostnest hin deuten oder?!
Werden wohl nich umsonst lackiert worden sein 
Hab mir mal den Beitrag über die Rostnester beim Capri angeschaut Junge, junge da brauch ich ganz dicke hilfe
Btw:
Hab gerade auf mobile.de einen Wagen gesehn der - angeblich - Rostfrei ist, meiner Meinung nach sehr zweifelhaft, wenn ich mir die Schweller
auf dem vierten Bild so anschaue, außerdem ist er nicht gerade sehr gepflegt - denke das ist ein sehr gutes Negativbeispiel für einen Capri 
Gruß Florian
Alpinafahrer
Bin da etwas ungeduldig, da magst du wohl recht haben 
Aber wie heißts beim Capri-Kauf so schön^^ Augen auf!!!!
Ich werf jetzt einfach mal, ich glaub es ist mittlerweile der fünfte Wagen - ganz sicher bin ich mir jetzt auch nich mehr, da hab ich jetzt schon
den Überblick verloren - den nächsten Wagen in den Pool und bitte euch mal euer geschultes Auge einen Blick 
darauf zu werfen und mir eure
Meinung zu geigen
http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-original-2-8i-/300564050694?pt=Automobile&hash=item45fb037306
Gruß Florian
Hallo Leute,
hätte gerne gewusst wo ihr eure Anbauteile wie Spoiler, Schweller, Scheinwerfer, Spiegel und Felgen und die dazugehörigen Reifen bezieht
Desweiteren geistert mir der Gedanke an einen Turboumbau im Kopf herum, ist der Umbau/Umrüstung problemlos bei den 2.3er und 2.6er Motoren durchführbar oder sind in diesem Zuge auch andere Bremsen etc. bei dem Wagen nötig, meine zwar erfahren zu haben, dass die Bremsen fast durch die Bank die selben waren, sicher bin ich mir aber nicht mehr
Gibt es denn außer den Mayturbos noch andere Turbomöglichkeiten, ich kenne von den Italos her z.B. noch die Garret-Turbos, vll kennt sich da jemand aus damit?! 
Oder hats auch schon gemacht Wär durch die Umbauten/Anbauten an Karosserie/Motor eine H-Zulassung unter Umständen gefährdet?
Gruß Florian
